Beiträge von PEZZO
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@peatt
Auf gut glück kostet ein schlichtes Zimmer ca.15-30 Euro pro (Pers.-Bett) die Nacht!
Das sind Appartement Preise!Im Hotel weit mehr ca.60 Euro pro (Pers.-Bett) die Nacht, die Preise sind halt am steigen.....
Die Preise sind immer pro Nacht und (Pers.-Bett)
Leider wird meistens, wenn..
-z.B. eine Pers. ein DZ mietet muss er für 2 Pers. zahlen da ein zweites Bett drine ist... , es gab eben Schlaumeiers die z.B. ein DZ mieteten aber nur für eine Pers. und in der Nacht brachten diese dan ihren Partner etc. und versuchten sich so zu drücken....deshalb pro Bett..Im übrigen habe ich bereits was organisiert....

Weiss nur nicht, ob ich noch der Bleiben-Organisator bin..
Ich habe es so gemanagt, dass alle beisammen sein können, und alle den gleichen Preis von max. 15 Euro pro Bett!
Das betrifft Mitteldalmatien!In Istrien müsste ich noch schauen, aber dort wäre es eh nur ein zweitägiger aufenthalt...
mfg
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Ein Kollege hat es mal von einem Fachmann machen lassen und jeder Radkasten kostete ca.200chf! mit lackieren etc.

Dazu kommt noch, dass man das Plastik-Zeugs im Ratkasten, vorallem vorne irgendwas basteln muss, um es an die Kante zu bringen, fals der Falz dort auch eingelegt worden ist!
Sicher kann man es auch günstiger machen, nur muss man sich nicht wundern wens dan rostet

Schlussentlich muss jeder selber wissen, was gut oder nicht gut ist.

-Für mich kommt so Zeugs nicht in Frage, da HONDA sowieso nicht die korrusions beständigsten Autos sind und zum teil rosten sie auch ohne bördeln an diesen Stellen.....!
Und nun, go for VW-Tuning- breiter, tiefer, grösser......

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Soviel mir ist, hatten ziemlich viele Probleme mit Rost nach dem bördeln, gibt glaub genug Thereds darüber......
-Solche Probleme kenn ich von Freunden und diese möcht ich niemanden empfehlen, dass wird dan eine ewige Baustelle, die nie fertig wird....
Und am Schluss sagen alle, hätt ich das oder dieses gemacht etc....
Ich würde einfach vom bördeln abraten...
-meistens wirds eh schnell- schnell gemacht, kaum richtig versiegelt, der Kunde merkt oder siehts anfangs nichts und nach 1-2 Jahren....
Lieber mehr für passende Felgen ausgeben <sabberlappen>, als nachträglich fürs bördeln zahlen!

mfg
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Zitat
Original von vale46
wurde aber gebördelt,wegen 18"...
schon klar hats platz bei dir 
-Ich denke, es geht ihm drum eben nicht zu bördeln.....

-Da versteh ich ihn auch
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Soviel mir ist, sind Stahlfelgen für ITR selten geseht in der CH....
in De häufiger.....Ich würde mich auch nach Accord-Stahlfelgen umsehen, vielleicht hast mehr glück....
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Wenn er 50 mm tiefer ist, denke wird sehr knapp gehen mit 7x16 Et 45!
Denn habe meinen ca.35mm tiefer, felgen mit et 45 einfach 7x17 und und mit 215/40 gummis streift er minim beim abbremmsen vor einer Kurve
(einbisschen eingelenkt)...., bei normaler fahrt bin ich nie angekommen nur wen man an die Grenzen geht.....und ich bringe gerade mal einen Finger schräg in den Radkasten, also sehr knapp.....
jedoch mit 205/40 R17 könnte es klappen ohne streifen
Es wird wahrscheinlich schwierig, Felgen in der Dimension von 6.5X16 aufzutreiben......
mfg
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Zitat
Langsam wirds lustig

Los anmelden!!!!!!!!!!!

genau...

Also möchte nicht zu früh das Pulver verschiessen, aber der einte Kollege hat mir heute mütlich zugesagt und ich hoffe das er bis dan den neuen
CTR jg.07 mitbringt
Sonst den CTR jg.05
mfg
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@Nils

Der Weg ist eigentlich ziemlich simpel

go 4 Grobnik

mfg
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könnte der 1.6 ESI mit Sohc - V-tec sein

Edit: war jemand schneller

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Das könnte hinkommen

Der neue Civic Diesel kostet schon 36.600chf, Grundaust.<what>
Der Accord Type S 38.200 chf, Grundaust.!

Irgenwie werden die kleinen immer teurer......

find ich zum

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@ Budi
Schon klar.....
-Preis/Leistung

-wiederverkaufswert

-Finde diesen Preis nicht angepasst....
Der letzte CTR war das Volle Program ca.40000Chf, teilweise aktionen neu für 32000chf und jetzt
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(26900,00 €.=ca.43`000 chf)

-Hoffe der Preis ist für das volle Program

Sonst wird es kritisch......

+(4500 € oder 7200 chf) und der EVO wird greifbar

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Zitat
Original von Petrinho
sein eigenes Tempo gehen und nur soviel Risiko nehmen, wie man will.Ich werde jedenfalls auch das erste Mal auf dem Track sein in Grobnik und werde mich auch ganz langsam herantasten, mir geht es nicht um gute Rundenzeiten oder so, sondern einfach nur um den Spass und um das Fahrverhalten des ATS besser kennenzulernen.
genau meine Meinung 
-Bin noch am bearbeiten zweier Kollegen mit EVO und CTR, hoffe das ich das schaffe bis juni.....

-Habe auch schon Leute aus Kroatien angefragt, nur leider sind die 400CHF für sie ein Vermögen

mfg
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Zitat
Original von Tee
wie lange will "man" denn bleiben?Ich denke max. 1 Woche. Und sonst entscheidet jeder was für ihn am besten (ist, wird)!
Ich werde nicht ganz, ne woche bleiben. Da ich in der gleichen woche Canada fliege

Für mich heisst es spätestens Do nach CH fahren

Mo = Track

Fr = Canada
mfg
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-Meinst du wegen dem Russ oberhalb vom Auspuff?
-Oder weil er den ITR als Zugpferd gebraucht?
mfg
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-hab einen

-Haben diese USDM irgend ein DOT SAE oder E prüfzeichen?
-Ich denke (Katzenaugen-Rückstrahler) haben die schon...

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@ hast du ein Bild wo man einen Schwarzen ITR mit USDM Heckleuchten bei Tageslicht..
