Beiträge von PEZZO

  • Kondensator/ Caps problem...

    Mhmhm, denke das problem kommt davon das ich ein 40F Kondensator habe... ;)
    Mein Cap braucht 40x soviel Soviel Strom wie dein 1F Cap...und das mag die kleine ITR Batterei (40Ah) nicht gut verkraften...
    Wär der alternator im Arsch, so hätte sich meine Batterie nicht wieder aufgeladen, aber das hat sie sobald der cap abghänkt wurde innert kurzer zeit...
    Solch ein Cap sollte man Vollgeladen verbaut werden, da sie sonst sehr schnell die Batterie entleert, aber sie entleert sich auch wenn sie nicht gebraucht wird...
    Ein teufelskreis... <rotaeye>

  • Medienmitteilungen

    Zitat

    Original von Jones
    das stimmt natürlich auch! viele wandern ab!
    aber gerade in den jungen fan-kreisen fehlt eh die kohle für was neues!
    aber viele der HHBBler sind halt jetzt auch um die 30 und haben eher kohle für was neues! (oder diejenigen, die's vom papi bezahlt bekommen! <devil> )


    Na ja, es gibt auch was anderes im leben als......immer ein neueres, besseres und teureres Auto kaufen müssen.... <sabberlappen>


    Persönlich gefällt mir kein Honda im Moment mehr, wie mein ITR... :p
    Aber wenn Honda z.b. den FD2 bringen würde, dann würd ich nicht "nein" sagen.. :D

  • Skyline

    Zitat

    Original von beatrush
    Klar kannst Du mit originalen Autos ohne Bedenken auf die Strecke



    Hehe, das würd ich jetzt nicht grad unterschreiben... <nono>


    Gibt da so Mtresch`s (E36) die entweder die links oder rechts Kurve nicht ausreichend von der ölpumpe versorgt werden.... <amkopfkratz>
    Weiss es nicht genau, aber hatten da schon diskusionen darüber... <joker>


    mfg

  • Schwungscheibe und Kupplung


    So viel mir ist...
    Exedy Stage 1 ist auch schon (stärker/ härter) wie oem.. ;)


    Fidanza find ich auch TOP... <thumbsup>
    Eine abdrehen lassen kommt preislich ziemlich aufs gleiche, nur wird die Fidanza immer leichter sein wie eine oem abgedrehte... :)


    mfg

  • Kondensator/ Caps problem...

    Zitat

    Original von The.O
    Am besten baust du ne 2te Batterie nur für die Hifi-Anlage ein ;).
    Ist ddie beste Lösung, ansonsten musst du dir ne grössere Batterie besorgen <aetsch>.


    <amkopfkratz>schlechte Idee...kein platz für zweite Batterie..oder stärkere, der Platz ist beschränkt ab werk.. <laughing>


    Denke möglich Lösung.....
    -Kondensator total raussschmeisen...(ohne)
    -kleinen Kondensator verbauen...als ersatz...


    mfg

  • Kondensator/ Caps problem...

    Hermit...


    Ja, habe keine 1000W RMS... <laughing> nur ca. 600W RMS...
    Und ja die Batterie ist 40 Ah.. :D



    Der Verstärker wird es nicht sein, das Problem ist das Teil saugt Strom von der Batterie wie blöd, damit es seine Kapazität hat.
    Die Batterie ist ca. die kleinste die man bei Auto`s einsetzt...somit schnell aufgebraucht... <laughing>
    Dann starte ich den Wagen, Batterie kein saft...Wie wasser sucht strom die nächste möglich quelle und zapft sie an...resultiert...
    (Batterie leer durch Kondensator) + (Kondensator leer durch den start vom Auto).... <devil>


    Gehe 1h-1.5h fahren, Batterie immer noch leer Kondensator halb voll... <nervous>
    Dann hänke ich den Kondensator ab, bewege den Wagen 15min...
    Batterie fast voll... <rocker>


    mfg

  • Kondensator/ Caps problem...

    Hi Folks


    So, habe die schnauze gestrichen voll von meinem Kraftwerk... <devil>


    Ich habe im moment ein 40F kondensator von Rödek...
    Ja, ich weiss hab mir nicht viel gedacht als ich den bestellte und nur auf den Preis geschaut... <nono>


    Es ist so, mein ITR hat ne 40mAh Batterie, wenn mein Kraftwerk sich auflädt dann hat meine Batterie kaum Saft und mein ITR holt sich den Saft beim starten vom Kondensator... <rotaeye>Ich weiss tönt komisch ist aber so...


    Mittlerweile hab ich die zweite Batterie drin bi einer Laufleistung von 55tkm.. :D
    Gestern war wieder so ein Tag, wollte dem ITR starten und kllakklak alle relais schalten nur der Anlasser kein ton... <fire>


    Na ja, jetzt bin ich so weit das ich mein Kraftwerk praktisch verschenken will, respt. tauschen gegen was kleines das meine 2 Batterie noch einweilchen überlebt...
    Einen Kondensator brauch ich, weill die AMP so viel Power saugt, das beim Bass die Scheinis inkl. Innenraumbeleuchtung mit schwingen... :D


    Denke aber es sollte einfach kein Kraftwerk mehr sein, aber es sollte in meine Multkiste passen.... <rotaeye>
    Na ja, habe etwas gefunden, habe aber angst das es wieder zu Krass für meine kleine Batterie ist... <rotaeye>


    So ich brauch einwenig hilfe von euch... <holy>


    Ich suche ein Kondensator der nicht wie üblich (rund/lang und dick) ist, ich rede nicht vom Geschlechtsteil... ;) <nono> :D


    Eher was richtung rechteckig oder quadratisch.... etwa 4-5cm hoch...
    Ich bin bereit mein 40F Kondensator im tausch herzugeben, das teil ist bei ACR mit 500-550.-ch angeschrieben... ;)


    Der Kondensator den ich jetzt gesehen habe, ist auch von Rödek und geht in die optische richtung die ich brauche, aber habe eben angst das der wieder meine Batterie zu sehr in Anspruch nimmt...



    mögliche Lösung..
    RODEK Sqare Block Cap 12F w. Blue-LED


    oder


    Power-Stabilizer "EXTREME-BLOCK 3.0"
    3.0 Farad 20V, LED-Beleuchtung
    BxHxT 155x45x100mm

    http://www.smart-shop.ch/rundu…bilizerextremeblock30.php


    Mein Kraftwerk


    Hier ein Bild von der Multikiste inkl. Kraftwerk das getauscht werden muss...


    Hier mein fred zur Anlage...
    Pezzo`s HIFI Umbau ca..2005


    Bin gespannt auf eure Antworten oder Angebote... <thumbsup>


    mfg

  • Skyline

    Zitat

    Original von deV.


    PEZZO: ja ist ja auch kein Problem aus diesem Motor mehr herauszubekommen...


    Klar, ist kein problem wenn man so richtig flüssig ist... ;)


    Ich erwarte einfach sicher mehr wie 280 oder 330Ps erste chiptuning stufe beim Skyline, sonst kannst ja gleich einen Evo holen. Und den ganzen Aufwand sparen den man für Import + MFK, ziemlich sicher Einzelabnahme + Leistungssteigerung dann ist man schon längst über 50k...
    Auch sollte gesagt werden die Skyline`s sind schwerer/ grösser und haben um 0.6l grösseren Hubraum im vergleich zum EVO...


    Ist sicher cool, keine frage aber ich find jetzt solch ein R34 ist auch nicht so ein "must have wagon", da kann man für viel weniger Kohle einen gemachten EVO holen und praktisch allen R33/R34 um die ohren fahren, die man für das selbe Geld kriegt... ;)
    Zudem muss man nicht jedes einzelne Teil importieren beim EVO, da es die mehr als genug hier gibt.


    Klar gehen die Meinungen auseinander, ich find nun mittlerweile sind die alten Skyline`s ihr *Geld* nicht wert...
    Bsp. von MikeRR
    http://www.autoscout24.ch/AS24…6eftotal%3d5&page=1&row=3
    Uau... 330Ps hat jeder zweite EVO und noch mehr...und dann 10jährig ist der auch schon...lol


    Na ja wers braucht, der soll glücklich werden inkl. Armverlängerung... <rofl>

  • Skyline

    Zitat

    Original von MikeRR
    Ich find den GT-R R34 und R33 auch so noch ein schönes Auto und auf jeden Fall reizvoll.


    Ja klar sind die reizvoll, erst recht seit 2F2F... <aetsch>


    Aber für mich "no chance" so viel Kohle und dann ein RHD wo man so was braucht wenn man so ein teures Auto in die Garage fahren will... <rofl>


    deV.
    Was ich in die 50k rechne ist das er so fährt wie er aussieht, das heisst sicher mehr wie die stock 280ps...lol und wenn`s dan recht sein soll gehört einiges dazu wie man weiss... ;)



    mfg

  • Skyline

    Zitat

    Original von deV.


    PEZZO ist halt auch ne Geldfrage ;) 100k für nen neuen GTR .... is ja nich wenig

    .


    Klar ist ne Geldfrage...
    Aber einen alten skyline der auch anstendig beisammen ist bekommt man auch nicht unter 50k, dann fährt man immernoch den alten.. ;)


    Schaut euch die Preise an vom neusten M3...
    NP: 120k++...mit 4tkm 3 Monate alt bereits ab 98k...
    Also, wenn man sich geduldet findet man schon was... ;)
    Am besten warten bis er +/- 3 jährig mit +/- 30tkm...dann zuschlagen.. und glücklich sein.. :D


    mfg

  • Skyline

    Na ja, jetzt wo man den neuen Skyline LHD mit Stock über 400Ps etc kaufen kann, find ich den alten RHD mit Stock 280PS nur noch alt.. :p


    mfg

  • Mein Leben nach dem EK...

    Zitat

    Original von MikeRR


    Naja für mich ist es schwarz mit einem blaustich bei starker Sonneneinstrahlung im übrigen für meinen Geschmack einer der schönsten Schwarztöne


    Hehe, als würdet ihr vom *NH592m starlight black* vom ITR reden... <sabberlappen>
    Das oem Schwarz hat einen Blaustich *Perle* in der Sonne aber nur wenn er sauber ist, aber ohne Sonne erkennt man fast nicht das Met in der Farbe....


    Wenn`s ein 03 ist, dann sollte es das grosse Navi sein, aber wenn man keins hat, weiss man es auch nicht.. <aetsch>
    Ist zwar nicht schlecht, was ich aber schlecht finde, das die BMW mit diesem Jg. und Preis kein MP3 fähigen player haben...


    Aber Honda ist da nicht besser, der EP3 wurde im 05 ausgeliefert ohne MP3 player..von dem her... :D


    mfg

  • Schwungscheibe und Kupplung

    Zitat

    Original von Skip2mylou
    was bringt die leichtere Schwungscheibe ausser gewicht?
    Ahja such doch mal bei s2k.de


    Ja, richtig search.. <aetsch>


    Es bring ein schnelleres Hochdrehen der Drehzahl vor allem in den ersten Gängen sehr gut spürbar, aber die Drehzahl fällt auch schneller beim gass wegnehmen...
    Ein besseres Ansprechverhalten, respt. jeder Gass stöss wird schneller umgesetzt..


    mfg

  • Günstiger Kombi - Erfahrungen mit Audi und Volvo

    Zum Audi 80 oder 90, sind eher wartungs intensive Auto`s so einwenig in die richtung *never ending story*
    Klar kannst auch glück haben, aber die Teile sind auch nicht sooo günstig, wie man sich das so vorstellt... ;)


    Ich würde ein zuverlässiges auto suchen in deinem Preisrahmen wie einen Toyrosta Carina E kombi oder Avensis allenfals Camry etc...
    Die muss man nur tanken und zwischendurch mal ölwechsel und gut ist.. ;)


    mfg

  • Mein Leben nach dem EK...

    Zitat

    Original von santi



    Hast Du bewusst einen ohne SMGII gesucht?


    Weiss es zwar nicht, aber würde drauf wetten das die Antwort "Ja" lautet... ;)


    Bei den neuen E92 M3 gibts laut BMW-Mechanisierer nix zu befürchten... <cool2>
    Ausser den hohen Anschaffungspreis, dann Unterhalt`s kosten... <nervous>


    mfg