Beiträge von PEZZO

Ja, mittlerweile sag ich das auch immer, denn der Fahrlehrer will unbedigt ein CR-Z und rechnet damit einen zu kaufen...

mfg

Zitat

Original von Budi_ITR
180PS sind sicherlich nicht schlecht

Der CR-Z haben sie doch gecancelt soviel ich weiss

den CR-Z nicht, aber den NSX...

Ser CR-Z soll laut Honda Garage ende 2009 kommen und in USA noch früher..

Na ja, ET28 was ist oem...

Wenn die Spurr nun um bsp. 2cm breiter wurde, dan wird im stand auch strenger + breitere Reifen etc... kan auch aus vielen kleinen faktoren zu so was führen...

mfg

Nein sie müssen nicht kpl. abschleifen, weil sonst müssten sie wieder Grundieren was ein weiterer Schritt ist..
Sie habens am liebsten wen der Grund noch gut ist, dann müssen sie eben nur oberflächlich anschleifen und ausbessern, filern dann wieder schleifen und danach lackieren...

Bin kein Lackierer, aber in der regel schleifen die soviel wie nötig, denn der erste Grund ist der Beste grund..

polierte können auch verchromt sein... Und poliert ist schwierig zum versiegeln..da wird nach dem polieren einfach wax drauf geschmiert und beim nächsten waschen sollte wieder wax drauf kommen...

kenne da paar Ducati fahrer mit polierten Felgen, die müssen immer *wixen* nach dem waschen...

mfg

Zitat

Original von MikeRR
Ich hab mal angefragt gehabt wegen nem Bordsteinkrazter an ner Felge mit poliertem Rand

Da ist der Hund begraben, ich rede von einfach lackieren/ wieder herrichten etc..
Polierte Felgen sind heikel und kan auch nicht jeder...
Und nach dem polieren muss man solche Felgen immer wieder aufpassen..
Denke da kann uns Orca ein Lied singen....

http://www.swissguide.ch/de/Au…edheussiautospritzwe.html

Nein, kein Spezialpreis...
Viele Garagen bei uns gehen zu ihm, Preis/ Leistung ist Top...

Eben 60.- ist standart, je nach dem was er noch machen muss...
kostet dan extra wie z.B.

-vorgängig mit acryl-spray lackierte muss er putzen, das kostet extra..
-grobe Randsteinschäden, kleine (weniger)
-Felgen deckel

etc.

mfg

Interessant im gleichem Text weiter unten..

Zitat

FCX Clarity und CR-Z Concept: Die Zukunft der sauberen Autos
Unter der Bezeichnung « CR-Z Sports Concept » zeigt Honda den Prototypen des Sportwagens, der schon bald die Hybrid-Modellpalette ergänzt. Das 2+2 Coupé stellt in seiner künftigen Form als Serienfahrzeug eine absolute Neuheit im Bereich der Hybridfahrzeuge dar.

Neben dem CR-Z steht in Genf das Brennstoffzellenfahrzeug von Honda, der FCX Clarity. Das mit Wasserstoff betriebene Fahrzeug wird bereits in Serie gebaut und von amerikanischen und japanischen Kunden gefahren, unter anderem vom bekannten Hollywood-Regisseur Ron Yerxa und von der Schauspielerin Jamie Lee Curtis.

FCX Clarity

CR-Z

Je nach Aufwand 60-80.- pro Felge lackiert..
Randsteinschäden können auch 0815 lackierer richten...
kostet einfach je nach Aufwand mehr.. ;)als nur lackieren..

Pers. würd ich nur lackieren, da man den oem farbton trifft und fals in Zukunft was sein sollte, ist es viel günstiger und einfach als pulvern...

mfg

He he, du machst keine halben sachen..

Finds geil..

gespannt bin aufs Endresultat..

mfg

Na ja, was ist der Preis für eine Carbon Haube im OEM style für den ITR inkl. Gutachten das MFK tauglich ist..

Ja, find ich auch und gut zu wissen wieviel potenzial nach unten möglich ist...

Zitat

Original von TypeR4Ever
Noch eine kleine Ergänzung. War gestern zum ersten Mal mit meinem ITR auf der Waage. Vollgetankt ohne Fahrer 1050KG Werde vor Grobnik im Mediacorner noch ein neues Thema erstellen mit Bildern und allen Daten!

Aber nach den ersten Testfahrten muss ich sagen 1050KG mit 260PS sind

Das tönt schon sehr gut...
Aber was mich wunder nimmt, da im Fz-Ausweis 1225Kg stehen, ist glaub inkl. Fahrer mit ca. 80Kg das wären dan 1145Kg ohne, was alles rausflog, damit du jetzt auf 1050Kg kommst..

Denn der ex ITR von chief hatte ohne Klima um die 1100Kg..
Glaub auch ohne Reservenrad und Werkzeug..

Das können die vom Weight Day 08 besser sagen, die die Liste haben..

mfg

gefällt...

sieht nach volk ce28 aus...

Muha, da fält mir grad ein Kollege ein

Wäscht den halben Tag seinen BMW 328, da will er rückwärts aus der Waschbox fahren und verlässt sich nur auf die Parkhilfe und es macht "BOOM!" und dann erst fängt die Parkhilfe an zu piepsen. Ich sag euch, er verfluchte alles und wir krümmten uns vor lachen

Na ja, gestern sass ich bei einer im weissen Accord Type S

Sie fuhr rückwärts aus einer Garagenausfahrt mit Linksdrall, es war dunkel und sie hatte getönte Scheiben.

Also sowas sehe ich nicht als selbstverständlich an für eine Frau! Daumenhoch

Zitat von Carboli

Aber grüssen tut fast keine! Erst einmal hat eine zurück gegrüsst

Das stimmt...

Naja, bei mir gibt's eine im Dorf, die einen gelben ITR fährt, dann eine Lehrerin mit einem schwarzen Teg mit einem riesigen Honda-Logo auf der Haube und dann sehe ich zwischendurch noch eine im roten ITR in der Region Wohlen, der auch von einer Frau gefahren wird

Aber ich kenne nur die im gelben Integra ausgiebig

Und mein ITR wird von den Schülern der Lehrerin immer den Eltern gezeigt: "Papa, Papa, schau so einen fährt meine Lehrerin auch!"

Na ja, Keskin mit Tiefbett sind typische Golf II Felgen.

Daher hat was mit VW-Tuning

Im Prinzip müsste man den 96-97 JDM ITR Header verbauen, da dieser dem unseren sehr ähnlich ist, hat aber auch den grossen Flansch..
Und denke am unauffälligsten von allen, der aber leistung bringt.
Hier ein Bild...

PS:
Habe es schon selber erlebt im 2005 mit meinem ITR bei der MFK, wie die alle Auspuff-Nummern aufgeschrieben haben und in ihren Unterlagen verglichen...

mfg