Beiträge von orca

Danke für die Info Flo... aber das fällt wohl für die meisten hier (mich inbegriffen) Weg. Ein gebrauchtes Sadev-Getriebe kostet ca. 5000 Euro, dazu noch die passende Adapterplatte , Elektronik und Trallala und man hat 10'000 Stutz investiert. Obwol das sicher mehr bringt als einen 15'000 Franken Turboumbau. Wenn ich denke, dass die Cup Clios in AdR gleich schnell oder schneller als Cyrills Turbo-Teg gewesen sind, dann sollte man wohl auch mal an so etwas denken

Aber das sind Träumereien und die Preise für gebrauchte Cup-Clios stehen da in keinem Verhältnis.

Danke für den Vergleich, ist interessant zu lesen, wie sich die Autos so unterscheiden. Es ist halt schon ein Reiz ein reines Rennauto zu fahren, da muss man bei einem umgebauten Strassenauto recht viel machen, damit man konkurrenzfähig ist.

Von welchem Hersteller ist das Getriebe? Soviel ich weiss sind ja die sequentiellen Getrieb aus den Cup-Clios bezahlbar und kosten keine 40'000 Stutz wie bei anderen Herstellern.

Die ES-Kits sind sicher eine gute Sache, vor allem bei eher alten Kisten, wo die originalen Gummis eh schon ziemlich ausgelutscht sind.

Bei den Kits musst du aber aufpassen, weil es den EE8 in den USA nicht gegeben hat und du nicht einfach das CRX-Kit nehmen kannst (das wäre eben für den ED9). Es soll ein Kit für den JDM EF8/EF9 geben, das auch für die europäischen Fahrzeuge passt, allerdings ist es schwierig da konkrete informationen zu bekommen. Vielleicht kann beelow etwas dazu sagen, er hat in seinem EE8 auch ES verbaut.

Bei unseren alten Pfunzeln ist der Unterschied nicht so gross, bei modernen Scheinwerfern kommt der Unterschied noch besser zur Geltung. Im FK-Civic meiner Freundin hat man das Gefühl man fährt mit Volllicht. Strassenschilder erstrahlen schon auf 150 Meter im Licht der Scheinwerfer, wo es mit den herkömmlichen Birnen nur bis 100 Meter gereicht hat.

Hehe... dennoch, es ist lustig mit dem CR-V durch die City einem "Tschinggeruckseckli" (Fiat 500 aus den 1960ern) nachzufahren, da wird die ganze Hütte taghell beleuchtet, so dass die Fondspassagiere das Lied "das isch der Stärn vo Betlehem" anstimmen und sich in "Old J meets Mary II" wähnen

Geiles Video, dein Rennflo geht ja verrdammt gut Flo (Achtung Wortspiel! :D)...

Wird's nicht langweilig einfach nur Trackdays zu fahren? Hast du Pläne auch mal Rennen damit zu fahren?

Fehlen eigentlich nur noch HondaHolics-Sticker auf der Kiste

In der Schweiz ist nicht der Halter haftbar, er ist aber verpflichtet den Fahrer bekannt zu geben, es sei denn es handle sich um Verwandte, dann kann man vom Zeugnisverweigerungsrecht Gebrauch machen

Viel in der Hand hat die Polizei bei einem Video nicht, aber Befragungsmethoden, wo sich Beschuldigte oft in Wiedersprüche verwickeln.

Also ich darf doch sehr bitten! Ein bisschen Spass muss sein, aber
die Art von Beiträgen die Nitro hier von sich gibt sind in diesem Forum nicht erwünscht.

Bitte lies die Boardregeln und verhalte dich anderen Forenmitgliedern gegenüber entsprechend!

Und gerade vorneweg, irgendwelche Rechtfertigungen interessieren mich nicht und ich werde auch nicht darauf eingehen. Halte dich eifach an die Regeln, mehr gibts nicht zu sagen.

Ich befinde mich in einem Land, ohne Auslieferungsabkommen mit der Schweiz

Abgesehen davon hat die Katze es gewollt, sie hat mich angemacht

Ich denke problematisch wird es dann, wenn jemand einen verpfeift. Dass die Polizei gezielt Foren durchforstet ist aufgrund der eher wackeligen Beweislage unwarscheinlich. Anders ist das bei Videos von Verkehrsdelikten.

Bubi hat sicher recht, aber die Cops müssen erst noch beweisen, dass das Geschribene auch zutrifft

Ich kann ja alles mögliche schreiben, das muss ja nicht zwingend stimmen. Ich habe Kirk Douglas' Katze vergewaltigt! Und? Werd ich jetzt verhaftet?

Geil! Die Cops werden da leicht überfordert sein

Ich hab beim CR-V Phillips X-tremevision drin, die sind ausschliesslich für gute Sicht gebaut und gegenüber Bluevision nocheinmal deutlich heller

Definiere "Reifenverschleissmaschine"

Wie lange hält ein Satz Reifen?
Wie ist das Verschleissbild (alle vier Reifen gleichmässig abgefahren)?
Was für Reifen fährst du?
Ist der Wagen tiefergelegt?

Hi Leute

Ich hab grad vom ACS eine Mail mit neuen Daten erhalten, vielleicht ist ja jemand hier interessiert.

Zitat

Ausbildungskurs Hockenheim, 18./19. Juli 2011 sowie 22./23. September 2011
Die hohe Schule des Fahrens

Fahrtraining mit Instruktion Dijon, 12. August 2011
Ideal für Hockenheim-Kenner

Sportfahrerkurs Interlaken, 1. Oktober 2011
Das kleine Einmaleins eines Sportfahrers

Weitere Informationen und Anmeldemöglichkeiten finden Sie unter http://www.fahrkurs.ch.

Alles anzeigen

Sind die gleichen.

Aufgrund fehlender Teilnehmer verschoben auf August. Neues Datum folgt.

Hi Leute

Nachdem Jerry und ImportTuner im Mai einen Trip zur Nordschleife gemacht haben, geht das DIng in die zweite Runde

Wir werden vom Freitag, 29. Juli bis Samstag, 30. Juli an den Nürburgring hochfahren.

An diesem Weekend findet neben den Tourifahrten (Samstag Abend) das EE-Meet statt und am Samstag Nachmittag ist die VLN am Start, es dürfte also für ein interessantes und abwechslungsreiches Programm gesorgt sein

Wär cool, wenn sich uns jemand anschliessen würde, gerade auch für EE-Fahrer wäre der Trip cool um zu zeigen, was in der Schweiz für interessante Klassiker unterwegs sind.

Geplant ist die Abfahrt am Freitag Vormittag, Übernachtet wird wie üblich bei Willy.

Mal sehen wie das Wetter ist. Bei gutem Wetter werde ich sicher vorbeischauen

Nur noch zum Abschluss.

Ich habe gerade mit Bridgestione Deutschland telefoniert, komischerweise waren telefonisch die Informationen problemlos erhältlich

Die Z-Ausführung ist für keinen besonderen Hersteller gemacht und hat eine steifere Flanke als die MO-Spezifikation, welche eher komfortorientiert ist. Ich habe nun wieder die Z-Spezifikation bestellt, mit welcher ich eigentlich nicht schlecht gefahren bin.

Da ich den schon an der Strippe hatte habe ich nach dem RE70 gefragt, der ja in den USA auf dem S2000 CR drauf war (215/255 17), leider gibts den RE70 nur für den Impreza STi und den Nissan GT-R in Europa

Der SPG hat eine höhere Sitzschale und ein ausgeprägteres Sitzkissen, also Becken und Oberschenkel durften etwas mehr Halt geniessen.

Der SPG hat eine FIA-Zulassung, der PolePosition nicht, letzterer ist also eher für Strassenfahrzeuge konzipiert.

Die Konsolen hab' ich direkt aus den USA importiert.

Wegen den Sitzen weiss ich noch nicht, ob rote besser passen würden

Ich weiss nicht ob der Civic bei Ricardo war. OEM-Teile habe ich bereits besorgt, aber wie gesagt, momentan hat der Civic keine Prirität.