Beiträge von orca

Lecka!

Was für Wellen werden verwendet?Wie sieht es mit der Clearance der 12.5:1 Kolben bei den Ventilen aus, hast du da noch Reserven?

Bin gespannt, was die Maschine getunet für eine Leistung bringt, müsste ordentlich gehen das Ding

Die humoristischen Einlagen hier drin werden von Bridgestone noch getoppt

Meine Frage an Bridgestone:
Wo sind die Unterschiede der MO- und der Z-Spezifikation? Welcher Reifen hat die steifere Flanke?

Bridgestone:
Der mit MO gekennzeichnete Reifen, wird in der Erstausrüstung bei einigen Fahrzeugen seitens Mercedes ab Werk verbaut. Der andere Reifen hat diese Kenzeichung nicht. Bridgestone empfieht nicht diese Bereifung auf einer Achse miteinander zu mischen.

Da ja meine Frage nicht beantwortet wurde, habe ich noch einmal nachgehackt.

Meine Nachfrage an Bridgestone:
Es geht mir nicht darum, die Reifen zu mischen, es sollen zwei gleich Reifen auf der Achse montiert werden. Es geht also darum entweder die MO- oder Z-Spezifikation zu bestellen, je nachdem welche die steifere Flanke hat. Können Sie zum Aufbau und Steifigkeit der Flanke der beiden Vaianten Angaben machen?

Bridgestone:
Grundsätzlich können wir Ihnen diese Frage so nicht beantworten. Die Steifigkeit eines Reifen hängt stark vom verwendeten Luftdruck ab, Bridgestone empfiehlt die Bereifung zu verwenden welche ab Werk verbaut ist, das bedeuted, dass bei einem Mercedesfahrzeug auch ein MO Reifen verwnedet werden sollte.

Die exakten unterschiede von Spezifikationen werden wir nicht nennen, da dieser der Geheimhaltung unterliegen.

Na wenn das mal kein Kundendienst ist <rudi><thumbsup>

Ehrlich gesagt ist mir die Lust an Bridgestone vergangen

Cool! Wurde wieder etwas optimiert? Was wurde alles gemacht?

Meines Wissens werden bei Dieselmotoren erst seit kurzem variable Ventilsteuerungen eingesetzt. Wirkungsgrad und Funktionsweise ist bei Dieslern nicht vergleichbar mit Benzinmotoren. Bei aufgeladenen Benzinern hingegen ist eine variable Ventilsteuerung state of the art, da wird Honda nicht herumkommen, auch im Hinblick auf die immer strenger werdenden Abgasnormen. Ebenfalls wäre Direkteinspritzung denkbar, in Japan gab es ja bereits K20-Civics mit Direkteinspritzung.

Turbomotoren kommen den Messzyklen der Abgasnormen mehr entgegen als ein Kompressor das tut. Im Teillastbereich laufen Turbomotoren im Off-Boostbereich, was den Abgasen sehr entgegenkommt und trotzdem hat der Motor reichlich Reserven, wenn man Dampf braucht. Dass der K20 für sportliche Modelle Geschichte ist, ist beschlossene Sache und das Gerücht mit den 1.6er Turbos scheint mir realistisch und ich bin überzeugt, dass auch dort VTEC weiterhin zum Einsatz kommt.

beatrush ist mit Jerry verlobt, der ist doch auch süss

Hm... Kompressor

Ist und bleibt ein Konzept, ich hoffe immer noch einen Type-R mit einem 1.6er Turbo und 200PS.

Sehr gut, dankeschön!

Hi Leute

Ich bin dabei Felgien zu bestellen, die wären in 4x100 allerdings haben die unterschiedliche Centerbore-Angaben. Wieviel Millimeter benötige ich für einen EG-Civic?

Danke für eure Antwort!

Ich denke eher nicht

Könnte das eine Alfa Romeo Spezifikation sein?

WK am Wochenende?

Ich schreib dir eine Entschuldigung, damit du schon am Freitag Mittag gehen darfst

Ob's das Relais ist lässt sich leicht herausfinden. Wenn du die Zündung einschaltest solltest du nach ein, zwei Sekunden ein Klick hören. Ist dies nicht der Fall liegts am Relais.

Wir fahren am Freitag nach dem Mittag ab, dann können wir Samstag um 08:00 Uhr vor dem grossen Ansturm schon ein paar Runden drehen

Aufgrund derLinkadresse hab' ich mich schon auf die Schlagzeile "Girod liegt im Sterben" gefreut, allerdings heisst es ja "only the good die young"

Die Schwankungen sind eines, aber dass er gar nicht mehr anläuft muss nichts mit dem zu tun haben.

Benzinpumpenrelais

Hi Leute

Ich bin gerade dabei mir einen Satz neue Hinterreifen zu bestellen und hab die Wahl folgenden Varianten:

255/40 R17 94Y Z BSW
255/40 R17 94W M0, BSW

Der Speedindex ist mir eigentlich egal, da mein S weder 270 noch 300 läuft (auch nicht mit Rückenwind und Heimweh). BSW/Black Side Wall ist ein Mysterium das bisher niemand lüften konnte und auch vernachlässtigt werden kann. Mir geht es um die Variante Z oder MO, weiss jemand welcher der beiden Reifen die härtere Flanke hat? MO dürfte für die Mercedes C-Klasse sein (also eher komfortorientiert), was ist Z?

Besten Dank für eure Antwort

Ich möchte vielleicht auch ein bisschen die Versicherungen in Schutz nehmen und die ganze Panikmache etwas relativieren.

Ich hab bisher immer gute Erfahrugnen mit den Versicherungen gemacht und immer angemessene Beträge ausbezahlt bekommen, wenn ein Auto abgeschossen wurde (ist mir in den letzten 15 Jahren zweimal passiert).

Es spielt keine Rolle ob und wieviel Mehrwert du versichert hast, da der Schaden durch die Versicherung des Unfallverursachers bezahlt wird (ich hoffe du standest auf der Bremse als der dir hinten 'reingefahren ist bzw. hast dies so angegeben).

Wichtg ist, dass du alle Umbauarbeiten belegen kannst. Aufgrund der Kosten der Individualisierungen, des allgemeinen Zustandes und dem Wert den ein Serien-Civic wird dann von der Versicherung der Zeitwert bestimmt und entsprechend eben ob es ein kapitaler Totalschaden ist oder der Schaden repariert wird.

Es gibt auch Leute die M3 aufgebaut haben und dann aufgrund der Kosten wieder auf einen B18-Civic umgestiegen sind.

Die E36er M3 sind auch on Track sicher geile Kisten, aber der Unterhalt ist wesentlich höher, das muss man immer mit einberechen.