Beiträge von orca

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    Original von KUM
    Wen die autoindustrie so denken würde wie paar leute hier! würden mir noch mit dem gleichen autos rumgurcken wie von 20jahern! (wiel nimand mit dem persönlich angreifen)


    Die Sache ist aber die, dass breite Räder in den 80ern und frühen 90ern verbaut wurden, von daher ist das was hier gemacht werden will das das Gegenteil von dam was die Autoindustrie tut ;)


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    Original von EE8_black
    NaJa, <amkopfkratz> kann mir nicht vorstellen das 15mm distanzscheiben, die charakteristik sooo unheimlich verändern das ich keinen spass mehr haben werde.


    In dem Fall wünsche ich dir viel Spass beim Feststellen, dass eine 30mm breitere Spur (bei einer Felge mit der eh schon eine 2mm breitere Spur erreicht wird als erlaubt) sehr gut spürbare Einflüsse am Lenkrad z.B. bei Spurrillen hat, das Einlenkrverhalten darunter leidet und Reifen etc. einer höheren Belastung unterliegen.

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    Original von EE8_black
    jeder der etwas länger hondas fährt hat "fast" den selben geschmack, jeder meint "AUFKEINEN FALL ETWAS ÄnDERN" . wie langweilig wäre es, wenn jeder das gleiche auto hätte?


    Die die länger dabei sind fahren keinen CRX mehr und hast du schon einmal überlegt, dass vielleicht dies Einstellung nicht irgendwoher kommt, sondern auf Erfahrung beruht?


    Was du vorhast, haben einige hier getan und sind irgendwann wieder "back to the roots" gekommen, da die Nachteile solcher Modifikationen den Fahrspass einfach so stark schmälern und soviele Probleme machen, dass man es im Nachhinein bereut hat.


    Wenn du aber dem CRX gerne den ultimative 80er-Jahre-Golf-Style verpassen willst, dann kauf dir einen Satz 9x16 CR7 mit Hankook 215/35 16, schraub das Fahrwerk auf Anschlag, zieh Kotflügel und Seitewände um 50+mm und hab Spass daran ;)


    PS: Vergiss "für wenig Geld" soetwas gibt es beim Tuning nicht ;)

    Bei Burger King-Meets kommen mir ein paar 20 jährige Hondapower-Member mit 250km/h-Max-EG3 in den sinn :p Ein Treffen in Spreitenbach ist etwa das gleiche wie ein amerikanisches BBQ in einem von der Taliban kontrollierten Gebiet in Afghanistan - man kann immer von einer Miliz aufgegriffen und hart bestraft werden <nervous>


    Hehe... hablar por hablar... wenn's sicher ergibt wäre ich natürlich dabei, nur egen dieses Weekend nicht.

    Die Folie kriegst du wie gesagt mit dem Fön und viel Geduld runter, danach beginnt aber erst die richtige Arbeit, wenn du nämlich den Kleber von den Scheiben kratzen kannst. Dazu nimmst du am besten Reinbenzin oder etwas in der Richutung.

    Naja, die Habsburger mit der EU zu vergleichen ist doch etwas vermessen, die EU ist "ein bisschen" grösser :)


    Pezzo, das ist eine Ausnahme. Ich mach jährlich gut 30'000 Autobahnkilometer und wenn jemand nicht die linke Spur blockiert, dann die Deutschen. Ich habe oft das Gefühl, dass die Deutschen die einzigen die ihren Rückspiegel auch tatsächlich nutzen. Schneller fahrende Fahrzeuge werden vorbei gelassen, auch wenn ein Kilometer weiter vorne ein Lastwagen auf der rechten Spur fährt.


    Die Italiener fahren meistens zügig, aber wirklich gut fahren sie nicht. Wie die Schweizer ignorieren sie den Rückspiegel und man muss immer rechnen, dass plötzlich einer ausschert.

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    Original von pädu
    Also Sam, was haben Dir denn die Aargauer getan?


    Die Frage ist nicht was mir die Aargauer getan haben, sondern was die Aargauer getan haben um als Aargauer auf diese Erde geschickt zu werden <aetsch>


    Simonini: Da hast du wohl recht, in Deutschland sind tendenziell mehr mitdenkende Autofahrer unterwegs.

    Nicht nur die Schweizer fahren schlecht die ganze Welt fährt im Schnitt schlecht. Wir haben halt einfach zusätzlich noch sehr viele Hilfssheriffs und Aargauer auf den Strassen.


    Wie die Schilder aussehen ist mir egal, solange sie möglichst klein und nicht gelb sind und kein Aargauerwappen drauf haben.

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    Original von thhue
    hm ja ab mfk waer er noch, aber nur diesen monat...


    Also wenn die letzte MFK 9/2007 war und du den Wagen zu einem guten Preis bekommst, dann würde ich zugreifen. Der B16 ist standfester als der D16, da würde ich mir keine Sorgen machen.

    CRX
    Kaufpreis 2500 + MFK 2000 + Reparaturen 1000 = 5500
    Verkaufspreis in 2 Jahren 3000
    Kosten 2500 Franken


    Dacia
    Kaufpreis 16'000
    Verkaufspreis in 2 Jahren 8000
    Kosten 8000 Franken ;)


    Ich persönlich würde eher ein neueres Modell wählen, für 5000 bis 7000 gibt es gute VTi-Modelle ab MFK, die ein paar Jahre weniger auf dem Buckel haben.