Beiträge von orca

Wie gross muss denn die Location sein?

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Woher stammt denn der Riss?

Zitat

Original von Quick
Und Holland haben die eh kein richtiger Zoll mehr

Das muss nichts heissen, im Aargau haben sie auch keinen Zoll
(Das wird langsam zum Running-Gag <holy>)

Zitat

Original von Jones
du gehst davon aus! genau das meinte ich!

GMV verwenden! Du bist doch kein Aargauer verdammt

Renato, es kommt immer drauf an wie hoch die Busse war. Mein Onkel aus Deutschland wurde im Arisdorf mit über 120 geblitzt und hätte eine Busse von 700 Franken bezahlen müssen. Er hat die dann nicht bezahlt und da haben sie am Zoll auch Stunk gemacht, aber wegen 24 Euro

Offenbar hat das Aargauer Regime mittlerweile auch Teile der Berner Polizei unterwandert - deshalb sind wir auf die Aargauer gekommen

Hehe... lies doch den Thread durch, dann siehst du wie wir auf die Aargauer gekommen sind. Und wenn man das Ganze vielleicht nicht so ganz bitter ernst, sondern mit einem Quäntchen Humor betrachten würde, ginge es auch schon viel besser

Magnaflow würde es zwar mit Beiblatt geben, aber da hast du irgendwann auch Probleme mit der Polizei, weil das auch nicht gerade leise ist.

Rikli hat eine gute Anlage mit guten Sound für SiRes EK4 gebaut. Die Anlage passt auch auf den EG6. Beiblatt ist zur Zeit noch keines erhältlich, das sollte aber im Verlauf der nächsten Wochen vorhanden sein.

Ich gehe davon aus, dass die Grenze bei den Holländern nicht anders gesetzt ist, als bei anderen europäischen Ländern. Macht ja auch keinen Sinn, wegen derart kleiner Beträge so ein Aufheben zu machen.

Weiter gehe ich davon aus, dass in einem nicht föderalistisch organisierten Staat eine "Fahndungsliste" allen zugänglich ist, ganz besonders der Grenzwache.

In keinem anderen Kanton wird man so offensichtlich abgezockt, wie im Aargau. Es macht da einfach den Eindruck, dass Verkehrssicherheit nicht der Hauptgrund für die massiven Kontrollen sind, sondern das Aufstocken der Kantonsfinanzen. Wenn z.B. in der zweiten Dezemberhälfte morgens um 04:00 auf einer schnurgeraden abfälligen Strecke geblitzt wird, dann gehts ums Budget und nicht um Sicherheit. Dazu kommt, dass kein anderer Kanton derart viele Kontrollen hat, da kommt man sich teilweise echt wie in einem Bürgerkriegsland vor. Zudem habe ich in keinem Kanton so viele arrogante Idioten in Uniform gesehen. In Bern, Solothurn, Luzern, Zug, Zürich, Tessin etc. sind solche Cops die Ausnahme, im Aargau sind es eher die guten Cops...

SpringRace-Konversation mit einer deutschen SpringRacerin, die die zahlreichen Battels zwischen Cyrille und mir mitverfolgt hat:
sie:"Was genau ist eigentlich dieser Kanton Aargau?"
orca:"Ihr hattet doch in Deutschland die DDR?"
sie:"Ja genau, und?"
orca:"Nun, der Aargau ist praktisch wie unsere DDR, bloss existiert die noch und leider ist da auch keine Mauer drum."
sie:"ach so! <gotit>"
tripleP:"<nooo!>"
ich:"<rofl>"

Wegschmeissen und auf die erste Mahnung warten, dann wegschmeissen und auf die zweite Mahnung warten, dann wegschmeissen und auf die letzte Mahnung warten, dann einfach vergessen...

Passieren wird nichts, bei derart kleinen Beträgen kommst du nicht mal auf eine Liste Ich schulde good old germany noch immer 97.50 Euro für 40km/h zuviel und ich bin seither am Zoll schon zig mal überprüft worden.

Sicher haben die Gesetze auch einen Sinn und bieten den Ordnungshütern die Möglichkeit die Bevölkerung (also uns) zu schützen, allerdings bieten sie auch Möglichkeit zur Willkür und das ist das Problem. Gesetze sollten mit gesundem Menschenverstand angewendet werden - etwas über das gewisse Cops, besonders Aargauer <aetsch>, nicht verfügen.

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Original von goempi
Moment mal, Du kannst Doch hier nicht unsere geheimen Pläne zur aargauer Kolonialisierung der Schweiz veröffentlichen

Die sind bekannt, schliesslich haben die Aargauer bereits in der ganzen Schweiz Strassensperren in Form von langsam fahrenden Fahrzeugen eingerichtet, die im Weg stehen und den Verkehr behindern. Und die weissen Socken sollen dafür sorgen, dass der zivilisierte Teil der Schweiz auch assimiliert wird.

Ja wenn sie futsch sind, dann kann man nichts mehr machen. Oft ist einfach nur die Zündspule verschlissen.

Ich würde mir zwei occassion holen und die revidieren lassen. Damit kommst du günstiger weg als mit einem Neuen und hast erst noch einen auf Reserve.

Für OBD1 B-Motoren gäbe es von MSD ein aftermarket Teil für +/- 400 Franken, bloss bringt dir das nicht viel

Klar hat es auch einen subjektiven Aspekt, eine Zusammenfassung mit einer Aussage über das Preisliestungsverhältnis und das empfohlene "Einsatzgebiet" wäre sehr interessant gewesen.

Aber du hast natürlich recht, man erfährt auch so einiges über die Fahrwerke.

14x5 mit 185/60 14, ET weiss ich leider nicht.

Leider gehts mir wie Archimedes

Bei den nächsten Events werde ich sicher wieder dabei sein!

Gut, dass alles geklappt hat und hoffentlich ist Moonies Problem nicht zu gravierend

Ich hoffe, irgendwer hat Fotos gemacht und auf die Resultate bin ich ebenfalls gespannt.

beelow: Olten wurde vom Aargau verdorben, das Rechtssystem wurde von der Aargauer Diktatur unterwandert

Ich wurde die Tage auch von einer Aargauer Miliz aufgegriffen und durfte mir einen "Hinweis" anhören, dass ich nicht so hoch drehen soll - klar, 5000 u/min sind auch verdammt hoch

Interessant, aber wirklich mehr weiss ich jetzt auch nicht. Es wurde viel gestestet (leider auf verschiedenen Fahrzeugen), aber ein wirklich kompetentes Fazit ist nirgends zu lesen - schade eigentlich!

Der EK4 hat noch nicht EOBD, also kein Nachkatsonde. Der Fehler wird sicher von der nicht korrekt eingebauten Lambdasonde her stammen. Ich würde alle Steckverbindungen prüfen und mit Kontktspray behandeln. Das war bei mir damals beim Toda auch so.

Beim EP3 braucht es kein DTC-Gutachten, da der schon von Werk tiefer ist und eine 40mm Tieferlegung ausreicht und mehr oft technisch gar nicht möglich ist (vor allem hinten).

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Original von pädu
Wir haben es erst kürzlich beim Fahrtraining in Interlaken gesehen
Es brauchte schon echt Provokation und die Kiste zum ausbrechen zu bringen.

Wie wurde gefahren? Unter Last kann ich mir fast nicht vorstellen, dass das Heck total ruhig bleibt.

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Original von comSD
DAS glaub ich Dir nach meiner heutigen Fahrt auf der (trockenen!) Autobahn durch den Kanton Solothurn also auch

Moment! Du meinst sicher Rothrist und der Teil gehört dem Aargauer Regime