Das ist reine Übungssache, ich würde es vielleicht auch nicht das erste Mal auf einer Passstrasse probieren, sondern ganz normal auf einer Geraden ohne viel Verkehr.
Am einfachsten geht es, wenn man andere Pedale verwendet (z.B. OMP), weil man so den Abstand zwischen Brems- und Gaspedal verringern kann.
Nix da, du hast das Ganze angezettelt, jetzt mach es auch zu Ende.
War sicher nicht schlecht für ein markenoffenes Treffen, allerdings gehe ich ja in erster Linie nicht wegen den Autos dahin, dann 98% sind Brechreiz- und Augenkrebsfördernd, sondern weil man immer wieder gute Leute treffen und sich unterhalten kann. Von daher: Soll erfüllt 
Schade schneiden sich die Organisatoren von Tuning-Treffen (nicht speziell die SPC Crew, sondern allgemein) bei der Bewertung nicht ein Stück von der Hondamania ab, es gibt bisher kein Treffen dass auch nur annährend an eine so professionelle Bewertung und so gute Aufgliederung in Kategorien an den Tag gebracht hat, wie das jeweils bei der Hondamania der Fall ist.
Ich habs dir ja schon am Samstag gesagt, super Sache! 
Das einzige grosse Hindernis wird die Typengenehmigung sein, ansonsten kann jeder bessere Hondavertreter den Wagen warten und reparieren, das die Technik mehr oder weniger gliech wie beim EK4 bzw DC2 ist.
Das macht den Zahnrädern nichts, höchstens den Synchronringen 
Zwischengas bedeutet nichts anderes, dass man vor dem Einkuppeln durch kurzes antippen des Gaspedals die Drehzahl bereits auf die Höhe bringt, die man dann nach dem Einkuppeln erreicht (rev matching), dadurch wird Motor und Antrieb geschohnt und es ist sicherer, weil die Bremskraft des Motors nicht zu unkontrollierten Reaktionen des Fahrzeugs führen kann; im schlimmsten Fall kan ein zu schnelles Einkuppeln ohne Zwischengas zu einem kurzzeitigen Blockieren der Räder führen, was gerade vor einer Kurve gefährlich werden kann. Das Problem ist, ohne geeignete Technik (Heel & Toe) ist das aber grad bei einer Passfahrt schwierig, weil in der Regel gleichzeitig gebremst und Zwischengas gegeben werden muss.
Danke Cyrus fürs organisieren!!!
Zum Film: Einer der coolsten Werbespots die ich in letzer Zeit gesehen habe. Man hat einen interessanten Überblich der Autos der grossen japanischen Tuner erhalten (Veilside, Signal etc.), eigentlich hat man einen Grossteil der Autos gesehen, die in den letzten 2 Jahren von den namhaften japanischen Tunern am TAS ausgestellt waren. Die Story, die da ums angesagte Thema Drift ud JDM gewoben wurde war zwar etwas dünn, aber die coolen Autos, die heissen Frauen und die sehr gut gemachten Computergame-Action-Szenen haben das Ganze in den Hintergrund treten lassen.
Die geilste Szene - Dori Dori beim Fischen 
Sehr peinlich waren die primitiven, armen, zurückgebliebenen Prolo-Vollidioten, die nach dem Film das Gefühl hatten einen auf dicke Hose zu machen. Diesen verdammten Spackos sollte man allen das Auto wegnehmen, denn solchen Leuten haben wir's zu verdanken, dass die Gesetze immer strenger werden und die Tuning-Szene in Verruf geraten ist. <grmpf><thumbsdown>
Ich habe heute Nacht allerdings von fleischfressenden Pflanzen geträumt...
...woher das wohl kommt? 
Die Fahrt und das gemütliche Essen im BK hat wirklich Spass gemacht, schade, dass nicht alle mitgekommen sind.
Fazit, ein geiler Abend! Hat sich gelohnt nach Schaffhausen zu fahren 
PS: RB26DETT meets Ford Mustang 
Er schildert nicht das Problem, dass es zu lange dauert bis man im VTEC-Bereich ist, sondern, dass die Leistung auf Pässen abnimmt.
Je höher man steigt, desto weniger Sauerstoff enthält die Luft (und der wird ja für eine effiziente Verbrennung benötigt) und desto geringer ist der Luftdruck. Beides wirkt sich negativ auf die Leistung aus, so dass man in höheren Lagen weniger Power hat als im Flachland. Dagegen kan man nichts machen, die Leistung wird immer abnehmen. Wenn man natürlich mehr Leistung hat, fällt das nicht mehr so stark auf.
Fächerkrümmer und eine leichtere Schwungscheibe würden schon eine spürbare Verbesserung bringen. Nicht zu vernachlässigen sind natürlich auch die Bremsen, die werden gerade bei der Abfahrt sehr stark beansprucht.
Oder 5400
Obwohl der Preis schon so nicht schlecht ist.
Hochdeutsch!!!!!
Wie gesagt, wir werden wohl erst so gegen 18:00 Uhr da sein - we have 2 work
Ich freu mich auf den Film!
ZitatOriginal von Blue Hornet
Nämlich dass man als nicht Favorit einer WM, ins Finale kommen kann bzw. wenn sie gewinnen, sogar gewinnen kann. Und DAS ist das schönste Geschänk das einem die eigene Mannschaft machen kann!
Das trifft aber genau so aus die Franzosen zu.
Ich als alter Frankreich-Fan hoffe natürlich, dass die Franzosen Weltmeister werden, obwohl ich realistisch betrachtet eher denke, dass die Italiener den Titel holen.
Mal sehen, Pizza vs. Baguette aka Schäggefrässer vs. Tschingge
Das Spiel wird auf jeden Fall interessant
Viel schlimmer ist, dass offenbar viele Leute hier denken: Bild = Deutschland...
"Die Deutschend sind so eingebildet." hat wohl in den meisten Fàllen mit den dummen Aussagen der Bild-Zeitung zu tun. Blick ist schon extrem beschränkt, Bild ist noch schlimmer
Nun denn, ich freue mich auf Sonntag! Ich hoffe die Franzosen zeigen etwas mehr, als sie gegen Portugal gezeigt haben, sonst werden sie von den Italiener überfahren als gäbe es kein Morgen. Allerdings passen sich die Franzosen immer extrem den Gegnern an und machen in der Regel einfach grade das was nötig ist - gegen Italien wird wohl etwas mehr nötig sein
S U C H E ! ! ! ! ! !
Das wurde schon 100 Mal diskutiert 
ZitatOriginal von sashep3
Wie bei nem ITR halt.
Der ITR hat eine eher filigrane Siluette, da passt das. Beim eher Van artigen Auftritt des CTR brauct es unten etwas das optisch "zumacht" sonst sieht das Ding aus wie ein Zelt
So siehts gut aus, aber ich denke wenn man die ganze Front (nicht nur ein Teil wie auf dem Fotos) ansehen wüde, sieht es irgendiwe komisch aus, so wie ein Saugfisch
Erstens Hochdeutsch!!!
Zweitens gehen alls CRX ED9/EE8-Schienen 88 bis 93
Super Spiel und ich mags der italienischen Mannschaft wirklich gönnen, verdient hätten es beide, aber die zwei Tore in den letzten zwei Minuten haben dem Krimi wirklich die Krone aufgesetzt.
Schade nur, dass man hier von italienischer Fan-Seite her wieder einmal mehr Schadenfreude als Freude zu spüren bekommt 
Ich bin gespannt, wer die zweite Mannschaft im Final ist...
ZitatOriginal von The.O
Also dann bis Sonntag um 14.00 Uhr
Das Treffen findet am Samstag, 8. Juli statt
Suche!!! Ich habe das irgenwo mit Bildern dokumentiert
Grand Prix White auch 
