Beiträge von orca

Wegen den 98 km/h... wo regelt dein EK ab? die 9200 von Gtech müssen nicht unbedingt stimmen (wär auch nicht unbedingt zu empfehlen).

Zitat

Original von Pancho Villa
von 0-100 wirds ned viel ausmachen ..., leichtere felgen merkt man eher wenn's um elastizität geht.....

Das stimmt nicht, leichtere Felgen merkt man in erster Linie beim Beschleunign (auch aus dem Stand) und beim Bremsen.

Bar bei Übergabe klingt gut!

Zitat

Original von santi1

Ich glaube sammy wird die Welt nicht mehr verstehen wenn er das liest

Wieso, passt doch gut zum Thema Rechtschreibung

Gewisse Leute haben offenbar immer noch nicht begriffen wie lächerlich sie sich mit ihren Kindergartenzickeleien machen, aber das ist schlussendlich nicht mein Problem

Zitat

Original von hosti
hm, was performance betrifft ist der M3 etwas mehr Sportwagen als der NSX

Definiere "Performance"...

Super vti, beim zweiten Mal ist endlich jemand eingestiegen

Als ich das gesehen habe, musste ich gleich an Aggro denken. Käm gut auf dem Eddy

Zitat

Original von Samurai
Tein Superstreet.

Was soll daran so toll sein? Das Superstreet ist quasi die Einsteigerversion und eigentlich nicht viel mehr als ein KW2.

Die einziegen die wirklich interessant sind, wären Type RE, Type RS oder das Super Racing.

Übrigens gibt es ab Juni auch Jic Magic in der Schweiz (mit Gutachten natürlich).

Zitat

Original von VTEC-User
habe bis jetzt noch keinen honda am slalom gesehen wieso eigentlich? Liegts an den teuren e-teilen?

Wohl eher an den teuren Startgeldern. Für das Geld kann man schon fast einen ganzen Tag auf einer richtigen Rennstrecke fahren

Das Gutachen kann man sich schenken und's so machen wie's 6speed mit der CP035R gemacht hat

Mit Gutachen, aber nicht mit DTC-Gutachten. Das heisst legal ist nur eine Tieferlegung bis 40mm möglich (OK, beim ITR wäre das ausreichend).

Zitat

Original von Nightwalker
Musst deiner Mutter mal sagen, ein Honda mit einem Fiat vergleichen

Woher soll sie das auch wissen, wenn keine Embleme dran sind!

Bevor man den Anwalt einschaltet, sollte man erst mal mit dem Chef der Garage reden.

Jede Veränderung der ET, ob durch Distanzscheiben oder auch durch Felgen mit einer tieferen ET, wirkt sich darauf aus. Deshalb sollte man auch darauf achten, Felgen zu verwenden, die möglichst nahe an der Serien-ET sind.

Genau Pancho, erst schiessen, dann fragen

Zuallererst würde ich die Garage einmal damit konfrontieren und schauen, was sie für eine Lösung vorschlagen, statt sie hier öffentlich anzuprangern.

Zitat

Original von Pancho Villa
hmmmm, wieso wirds verschlechtert?

Dadruch wird der Scrub-Radius negativ und die Energie wird auf die Innenseite des Rades verlagert. Das Handling verschlechtert sich bereits schon bei 10mm Distanzscheiben spürbar, bei 50mm kann sich's jeder selber ausmalen

LOL... genau, ich denke ich hab wohl die falsche Marke gewählt

tripleP: Kommt immer drauf an, wie schnell man gewöhlich auf der Autobahn fährt und wie oft. Ich hatte damals einen Mehverbrauch bis zu einem Liter festgestellt. Wenn einer sein Auto auch im Alltag braucht, jeden Tag 45 Minuten Autobahn mit 150km/h fährt, dann ist's ein wesentlicher Unterschied.

Wieso willst du unbedingt das Fahrverhalten deines Integras verschlechtern?

Wir haben uns auch schon darüber unterhalten, sind aber noch nicht dazu gekommen, das einzurichten.

Ausser dem RE oder RS gibt es keines, das wirklich zu überzeugen vermag bzw. besser wäre als die, die mit DTC-Gutachten angeboten werden.

Klingt interessant. Ich hoffe, dass da Trackdays zu interessanten Preisen angeboten werden.