Beiträge von orca

Moin Gott is dos hesslich...

Schlimm, dass man 1 Mio. Euro für eine Flunder mit Passat-Scheinwerfern bezahlen muss

Live fast, die young...

Das einzige Raseropfer, das zur Legende wurde.

Prestige Objekt statt Fahrmaschine

Ich finde SPortwagen sehr Faszinierend... das hier ist aber kein SPrtwagen, sondern ein extrem teures Physikexperiment (und emotional genau so mitreissend <sleeping>).

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Original von Squid
Es sind einfach Tatsachen, dass die Tierschutzverordnung nicht überall sein kann. Ist klar, dass ein Grossbetrieb mehr beobachtet wird als ein Kleiner.

Die Tierschutzverordnung vom 27. Mai 1981 wurde auf Bundesebene beschlossen und gilt deshalb überall. Dass das Veterinäramt nicht überall sein kann und gewisse Leute eine Zeit lang durchs Netz schlüpfen können ist natürlich klar, dennoch handelt es sich dabei um Einzelfälle und kann nicht auf sämtliche Tierzüchter übertragen werden. Schwarze Schafe gibt's überall und dass Tierschützer diese schwarzen Schafe aufspüren und anzeigen ist eine gute Sache, allerdings darf man dabei nich die "weissen Schafe" vergessen die den Grossteil der "Herde" ausmachen.

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Original von Squid
Aber ich sehe die Stadtleute und die Landleute haben da verschiedene Ansichten

Hehe... ich kann jeden Tag die Kuhglocken hören

E wüeschte Bugatti!

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Original von Blue Hornet
Dieser Porsche ist Kult, sogar James Dean fuhr so einen und nicht nur in den Filmen!

James Dean fuhr zuletzt einen Spyder, keinen Speedster...

Er fuhr Rennen mit Porsches und ist auf dem Weg zu einem Rennen in Salinas, Kalifornien, in seinem neuen Porsche 550 Spyder gestorben.

So objektiven Institutionen wie dem VgT?

Sorry, aber das bezeichne ich als eine sehr einseitige Betrachtungsweise. Ich kenne selber Leute die in der Tierzucht tätig sind und dort werden die Vorschriften relativ streng kontrolliert.

Über's Ganze gesehen ist das System in der Schweiz im europäischen Vergleich relativ gut. Alles kann und soll verbessert werden, man darf dabei einfach nicht den gesamtheitlichen Blick vernachlässigen und nicht nur eine Seite der Medallie (die der zum Teil sehr extremen Tierschützer) betrachten

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Original von Squid
Es gibt zwar viele Bestimmungen jedoch werden sie nicht kontrolliert resp. viel zu wenig. Es gäbe genug Bauernbetriebe und auch andere wo ein Besuch des Tierschutzamtes mal von Vorteil wäre.

Woher stammen deine Informationen bezüglich der Kontrolltätigkeit des Veterinäramtes?

Einen legendären Porsche Speedster als Porsche im VW-Look oder gar als eine "Schiissi" zu bezeichnen ist schon fast Blasphemie!

Im Vergleich zum umliegenden Ausland stehen wir sehr gut da.

Es geht auch nicht um Bio oder nicht (wenn etwas falsch deklariert ist, ist das strafbar und wird geahndet), die Vorschriften in Sachen Tierschutz gelten für jede Zucht, ob Bio oder nicht.

Zudem müssen die Vegetarier gar nicht so scheinheilig tun, schliesslich sind sie es, die den Kanninchen das Fressen wegessen

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Original von MasterV
ausgesucht hab ich mir den gaaaaaanz alte Porsche im VW-Look!!

WTF?

Hat ein paar ansprechende Kistchen drunter

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Original von moonman
und da wir so ein schönes anti-rassismusgesetz haben, kann man das gut verdrehen so dass er nun plötzlich auch gegen die juden ist...

Wenn das Gesetz so zur Anwendung kam, dann wird es auch antisemitisch formuliert gewesen sein. Einfach so muss man in der Schweiz nicht in den Knast

Ich finde Tierschutz wichtig und finde es auch gut, dass es Institutionen gibt, die sich dafür einsetzen. Allerdings bin ich gegen jede Form von Extremismus und was man hier lesen kann hat in meinen Augen mit gesunder Informationspolitik nicht viel zu tun, sondern ist weltfremde Panikmache.

Ich achte prizipiell darauf, Produkte aus der Region zu bevorzugen. Sicher kann man nie 100%ig sicher sein, wenn man Produkte von den Grossverteilern kauft, wie die Tierhaltung ist. Wenn die Tiere allerdings aus Schweizer Zucht stammmen, kann man davon ausgehen, dass die relativ strengen Tierschutzbestimmungen in der Schweiz eingehalten worden sind.

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Original von Jones
das mag schon sein nur ist ein gepumpter turbomotor weniger auffällig als ein mit turbo nachgerüsteter sauger würde ich mal behaupten... thema polizeikontrolle oder mfk...

Nein, das wäre nicht weniger auffällig, ein grosser front-mount Intercooler, Edelstahl-Krümmer etc. würden beim 200SX nicht weniger auffallen als bei einem CRX, wo man das Kit auch relativ gut verstecken kann.

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Original von wirth
und ich denke dass sich ein 350PS Nissan mit Heckantrieb besser fahren lässt als ein Frontkratzer.

Das stimmt auch nicht, gut abgestimmt und mit einer guten Sperre ist der "Frontkratzer" mindestens genau so gut zu kontrollieren. Wenn du ein Auto willst, das wirklich einen Vorteil bietet, dann muss es ein Allradler sein.

Wenn wir von Sinn und Unsinn reden, dann muss man sehen, dass man beim CRX für weniger Geld mehr Fahrspass erreichen kann. Es kann ja auch nur ein Turbo wie bei Olaf sein. Ein CRX mit 230PS und Sperre macht bei der gleichen Performance wie ein 260PS 200SX mehr Spass, weil er handtlicher und leichter ist.

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Original von tripleP
meines wissens nicht DTC, sondern die Jungs aus Bern, Amt für Vermessung...weiss auch nicht mehr.

Nein, das macht definitiv das DTC.

Du musst einfach eine Kupplung für Del Sol VTEC, Civic Si 99-00, Integra Type-R bestellen, ob Y21 oder S80 spielt keine Rolle, die Kupplung ist gleich aufgebaut und passt sowohl beim VTi, wie auch beim Type-R.

Die Stage 1 sollte noch problemlos im Strassenverkehr verwendet werden können.

Such mal nach "Exedy" hier im Forum, es gibt Treads mit Erfahrungsberichte dazu (leider eher negative).

Hehe... OK, nicht leider, sondern zum Glück

Auch wenn mir der 200SX von der Optik gefällt, ein geladener B16/B18 ist trotzdem geiler

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Original von wirth
Also wenn ich bedenke was ich schon in den CRX gebuttert habe...mit dem gleichen Aufwand hätte ich beim Nissan wohl 5x soviel rausgeholt...wenn nicht mehr.

Genau das ist ein Trugschluss! Es stimmt, dass das Basistuning gleich teuer ist, aber mehr bringt. Den SR20DET bringt man für ca. 2500 Franken auf 260PS, alles andere ist dann sehr teuer. Ein EE8 bringt man günstiger auf 350PS, als ein 200SX, das ist leider so.

Wenn man Carbon richtig verarbeitet wird es gepresst und gebacken, nur so erhält es die richtige Stabilität.

Meist wird es aber schon nur wie GFK laminiert, das stimmt.

Zuschweissen kannst du vergessen, das kriegt mannciht sauber hin.

Die einzige Möglichkeit wär, das komplette Dach zu ersetzen (so wie das RIkli auch bei den Renn-EG6 gemacht hat). Dazu muss aber die Frontscheibe ausgebaut werden und da kann es leicht passieren, dass diese kaputt geht.

Am besten lässt du das machen, wenn du die Frontscheibe wegen einem Steinschlag ersetzen musst. Das neue Dach kostet etwas um 500 Franken.

Die sollten schon 15'000km halten. Der Grip ist wirklich sehr gut, ich krieg den Wagen kaum zum rutschen (215/40 16 auf Superleggera) und auch bei Nässe ist der Reifen souverän. Über's Ganze gesehen ist bei mir der Grip besser als beim Parada (allerdings war der Parada auch 205/40 16). Was beim Parada besser ist, ist die Seitenführung, der P-Zero Nero ist leider nicht so direkt.

Meine Einschätzung ist allerdings mit Vorsicht zu geniessen, da du ja 17 Zoll fährst. Beim Parada hat sich gezeigt, dass der Reifen in 205/40 16 perfekt funktioniert, allerdings in 205/45 16 und 205/40 17 weniger zufriedenstellend war. Santi wird sicher mehr sagen können, wenn er den Reifen drauf hat, weil er die gleiche Dimension verwenden wird wie du.