Beiträge von orca

WOW! Das nenne ich schon fast eine philosophische Frage, wie etwa die nachdem Sinn des Lebens: The Meaning of Ölwechsel

Ölwechsel oder nicht Ölwechsel, das ist hier die Frage

Das Öl verschlechtert durch die Belastung und durch die auf dieses wirkenden Einflüsse (Temparaturschwankungen etc.) mit der Zeit seine Schmiereigenschaften.

Wenn du durch viel Öl nachfüllen musstest verbessert das sicher die Eigenschaften wieder, denk aber daran, dass der Ölfilter irgendwann mal voll ist und die Ablagerungen, die ja bei einem Ölwechsel teilweise abfliessen so im System bleiben.

Interessant finde ich z.B., dass beim B16A2 bis 1995 10'000er-Intervalle und danach 15'000er-Intervalle vorgeschrieben werden, obwohl der Motor grundsätzlich derselbe ist.

Der B16 dreht weniger hoch ist weniger hcoh verdichtet etc. deshalb reicht 10W40, wie von Honda empfohlen, vollkommen aus.

Genau, ein VW-Mech weiss wohl nicht mal mehr richtig, wie man Ventile einstellt und die +/- 0.02mm können etwas ausmachen.

0W40 ist für ITR vorgeschrieben, für den B16 reicht 10W40 völlig aus, "ist ja nur Öl und nicht Whisky oder sowas".

Ach so, das wusste ich nicht. Ich bin davon ausgegangen, dass bei Honda ein 4-Loch-Design immer 4x100 wäre.

Zitat

Original von ImportTuner
mein kollege meinte das ventilspiel müsse man bei neueren autos nicht mehr einstellen, das sei irgendwie hydraulisch geregelt

Bei Honda muss nachwievor das Ventlispiel eingestellt werden, die haben keine Hydrostösel.

Eine Hondagarage hat einen genauen Wartungsplan, welche Teile überprüft, eingestellt, gefettet etc. werden müssen, das steht nicht so detailiert im Servicebüchlein, wenn ich mich richtig erinnere.

Marc hatte eine MH auf dem Turbo-CRX und meinte das sei nicht das Gelbe vom Ei. Zudem bringt das Deutsche Gutachten bei uns nichts.

Dann lieber eine EE8-Anlage einbauen. Interessant wäre auch eine JDM-ITR-Bremse vor 98, da hatte der ITR auch noch 4x100.

WOW!
Auch sehr geil, danke!

Wäre auch etwas total Extremes möglich? Breitbau, Hardcoreflügel, Porno-Felgen... so richtig Squid-Syle?

Ich weiss zwar nicht, was PSP sein soll, aber wenn er etwas für sich bestellt und anbietet diese Dinger für andere mitzubestellen ist das keine Werbung, er will ja nichts verkaufen sondern anderen einen Gefallen tun

Es gibt Leute, da müssen die Cops sogar zur Seite springen *blickzuduweisstschon*

Das muss man herusfinden. Ich denke nicht, dsas TODA, Skunk2 etc. einfach eine Nockenwelle theoretisch berechnet haben und die dann perfekt war, in der Regel muss da probiert und verschiedene Spezifikationen getestet werden.

Man muss immer auf halbe Sichtweile anhalten können, damit könnten sie dich drankriegen wenn sie wollten: Nicht angepasste Geschwindigkeit.

In gewissen Autobahnausfahrten wäre theoretisch auch 120, du hättest mal die Augen der Cops sehen sollen, als SIX mit 80 durch "unsere" Autobahnausfahrt geprescht kam

Der Übergang zwischen den zwei Profilen darf nicht zu krass sein. Ziel ist es eine möglichst lineare Leistungskurve zu erreichen und das geht nicht, wenn man untenrum Serie und obenrum Stage 3 hat (so als Beispiel).

Die TODA C ist im Mittelbereich wie eine Stage 2 und obenrum wie eine Stage 3.

Kannst du auf halbe Sichtweite anhalten?

Geil!

Irgendwie wäre ein fetter Flügel auch geil

Zitat

Original von wirth
Ich weiss jetzt nicht wie z.B. Toda C Wellen im NICHT-Vtec Bereich sind, aber könnte man nicht theoretisch den Nicht-Vtec Bereich ganz zahm (Seriennah) machen und die Vtec Nocken brutal scharf damit ¨da oben¨ richtig Leistung kommt?!

Im Non-VTEC-Bereich sind die TODA C wie die TODA B. TODA-Wellen sind aber dafür bekannt, dass z.B. die Abstimmung des Leerlaufs ziemlich tricky ist.

Du brauchst eigentlich die Angaben von Dauer und Hub für die beiden Profile, die Frage ist, wer stellt die so zusammen, dass es wirklich dem Gewünschten entspricht?

Genau das sagt ImportTuner ja

OK, Carrefour ist für mich ca. 20 Minuten entfernt, der wird nur für Grosseinkäufe genutzt. Die Preise sind da jedoch deutlich günstiger als bei Coop und das Angebot ist riesig.

PS: Coop ist der teuerste Anbieter, hat aber ein besseres Konzept als Migros, das ist der Grund warum die Leute in die Coop-Läden eher bevorzugen.

Danke schon mal Jones!

Ist nicht für mich, würde sicher keine überteuerte Weisswurst kaufen

Gibts noch weitere Künstler und Kustwerke? Ich sollte ein paar zur Auswahl haben

Also ich bin kein Fan von Coop, ich kauf einfach dort ein genau so wie ich bei Migros, Manor oder Carrefour einkaufe (alle bieten die Möglichkeit einen Kopletten Food-Einkauf zu machen).

Ist schon ärgerlich solche Sachen, vor allem, weil alles in so kurzer Zeit passiert ist.

Ich kaufe regelmässig bei Coop ein und hatte in den letzten Jahren nie Probleme.