Dreh das Ding endlich hoch! Sonst läuft die Kiste nie richtig ![]()
Beiträge von orca
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OK, stimmt, ich hab jetzt nur den Link des Bildes angeschaut.
Die anderen Bilder sehen ja etwas besser aus, als das hier gezeigte.
Mal sehen... cool wär's schon

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Man sieht eindeutig, dass der GTR-Concept als Vorlage verwendet wurde. Es gibt tausende Presseagenturen, des macht eine Computerretusche noch lange nicht offiziell

Das mit dem Motor könnte schon sein, aber das Bild ist ganz klar nicht "offiziell". Eine Edelmarke wie Lexus würde sicher nicht ein so schlecht gemachtes Bild veröffentlichen.
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Du meinst wohl die Seite sieht neu aus... Neues habe ich darauf nicht gefunden.
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Ich denke unsere Photoshopper hier im Forum hätten das besser hingekriegt




Ist ja wohl offensichtlich, dass sie hier das Nissan GTR Concept-Car als Vorlage genommen haben.

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Vor allem sollte die Frage etwas konkreter sein, was willst du denn wissen?
PS: Bitte Board-Regeln beachten und Hochdeutsch schreiben!

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Das ist aber auch der ganze Krümmer. Wenn man beim B16-Krümmer nur den oberen Teil wechseln würde, hätte das auch nicht den gleichen Effekt.
Der JDM-Krümmer ist schon etwas besser, weil es ein echter 4-2-1 ist. Gratis ist aber der auch nicht und da würde ich lieber auf den von Rikli warten oder eben einen TODA holen (aber auf den Kat verzichten? <sick>).
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MB oder MC genau. Das hat nichts mit der EG-Serie zu tun, die war ja noch aus Japan.
Die England-Civics sind sicher nicht ganz so gut, wie die Japaner, aber grosse Probleme dürften auch da nicht zu befürchten sein, ausser eben die von michi_k beschriebenen (OK, das wäre für Honda-Verhältnisse schon viel :)).
PS: Das sind übrigens nicht die ersten Hondas aus England. Der Concerto war der erst Engländer, die Qualität war aber hundmiserabel.
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Denkst du die haben dir die Kupplug gratis gewechselt?

Keine Angst, die Rechnung wird schon kommen.
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Original von 6-Speed
Die 19" Racinghart CP-035R Felgen sind unterwegs...Da lacht das Herz!

Ich hab schon Angst gehabt, dass du dich doch für eine Barracuda entschieden hast

Geile Sache dein S14a! Ich hoffe den mal live bestaunen zu können.
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Hat jemand gestern zufällig 'Malcom mittendrin' auf ORF geschaut

Bei Lois (für die, die die Serie nicht kennen, das ist die Mom) haben die Wehen eingesetzt und weil Hal (Dad) aus irgend einem Grund in einem Krankenhaus auf einer Liege festgeschnallt ist, weil er irgendwie ausgetickt ist, und die Sanitäter nicht kommen (wie sich später herausstellt haben sie unterwegs einen Kaffee getrunken <rotaeye>) muss sie das Kind zuhause auf die Welt bringen.
Ein Satz hat mich besonders zum Lachen gebracht. Da sitzen nun alle in dem Zimmer und wissen nicht was sie tun sollen. Ein Typ, der am PC sitzt:"Ich hab mal 'Baby' bei Google eingegeben, da werden wir sicher alles bekommen was wir brauchen!" An wen glaubt ihr, habe ich in dem Moment denken müssen

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Die Autos bei 'The Fast and the Furios' sind zwar sehr eindrücklich aufgebaut, aber nicht wirklich mein Ding. Da geht es nicht mehr ums Fahren, sondern einfach nur eine Art Kunstwerk zu erstellen, das bunt und schrill ist.
Mir persönlich gefallen eher dezente Autos: Understatement ist das Zauberwort!

Dazu gehören auch Heckscheibenkleber. Sticker in der Art wie du sie gezeigt hast, chromfarben, dazu unoch blaue Scheibenfolie... naja, ich würde das bei meinem Auto nie machen, aber das ist Geschmacksache. Man begegnet solchen Kombinationen öfters, etwas Neues wäre vielleicht höchstens das Design.
Ich würde wohl, wenn ich einen S14a hätte, keinen Heckscheibenkleber drauf machen. Vielleicht dezent ein paar Decals von verbauten Teilen auf der Türe, oder an den hinteren Seitenscheiben, aber mehr auch nicht. OK, vielleicht noch ein Streifen auf der Seite, wie es bei Nismo-Cars häufig anzutreffen ist.


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Original von kawa
Ganz so legal muss es ja auch nicht sein. Beim EP3 ist ja der Krümmer auch hinter dem Motor versteckt...<ghost>Genau, da muss man sich keine grosse Sorgen machen.
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Der Zusatzaufwand für den Einbau der Sperre ist nicht mehr so gross. Den Grossteil des Aufwandes nimmt der Getriebean- und -abbau in Anspruch.
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Ist irgendwie mehr ein Kustwerk, als ein Auto.
Die Airbrushs sind cool

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Original von Phoenix
nur ist es so dass man sich daran gewöhnt und darum für mich wohl 10 so waren wie für dich 1er....
Ich hab vor 10 Jahren regelmässig und zum Teil sehr viel gekifft, aber dran gewöhnt habe ich mich nie

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Eine dunkle Felge auf einem Roten Auto kommt sehr geil!

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Zitat
Original von Phoenix
nach wie vor: 10 jahre zu sicher 90 % mit joint in der hand rumgefahren und keinen einzigen unfall und nur sehr selten bussen, NIE über ordnungsbussen hinaus was geschwindigkeit angeht!Abgesehen davon, dass ich das fahrlässig finde. Nur weil du 10 Jahre Glück gehabt hast, heisst das nicht, dass es nicht gefährlich ist. Ich kenne auch Leute die fuhren 10 Jahren unfallfrei mit Alkohol, das macht die Sache nicht weniger gefährlich. Wenn ich mich zudem richtig erinnere stimmt das mit den Ordnungsbussen bei dir auch nicht wirklich

Die Sache ist die, dass man nach einem Joint stoned ist, nach einem Glas Wein oder Bier hingegen nicht (sicher gibt's auch das, aber das ist nicht die Regel). Ich hab selber lange genug gekifft und bin sogar einmal so eine kurze Strecke gefahren. Dass das keinen Einfluss auf die Fahrtüchtigkeit hat stimmt einfach nicht!
@Mr.Svonda: Das war Paracelsus den du meinst, der war aber schwäbischer Herkunft und zuletzt Stadtarzt von Basel (im 16. Jahrhundert).
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Bis jetzt hat man nur die Wahl zwischen Race-Krümmern (ohne Kat) und "Halb-Krümmern", die die Schwachpunkte des originalen Krümmers nicht wirklich beheben.
Wie LUG schon sagte, arbeitet Rikli zur Zeit an einem Krümmer mit integriertem Kat. Ich denke damit hat man dann das Beste aus beiden Welten.
Einen Krümmer den man in der Schweiz eintragen kann gibt es meines Wissens nicht.
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Ich würde nur noch eine Sperre nachrüsten und gleichzeitig die Synchronringe checken lassen. Wenn sie noch in Ordnung sind, müssen diese nicht gewechselt werden.
Quaife für den EE8 könnte ich auftreiben.