Beiträge von orca

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    Original von MasterV
    Was kostet mich das ziehen?? Bördeln hab ich sowas um die Fr. 350.00 pro seite gehört...


    Wiedmer Ursenbach macht das sehr gut für 150 pro Seite.

    Mit 7x17 muss er sicher nicht ziehen. Mit ET36 müsste man zwar Bördeln, aber davon geht die Welt nicht unter, wenn's sauber gemacht wird.


    Für 16 Zoll gibts den Parada in 205/40 16 oder diverse Reifen in 215/40 oder gar 215/35 16. ABer es stimmt natürlich, dsas das Angebot bei 16 Zoll sehr beschränkt ist.

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    Original von toeny
    Dennoch sind wohl in diesem thread einige fragen vorhanden die er sicherlich aufklären könnte.


    Welche Fragen meinst du denn? Ich sehe keine offenen Fragen.


    Er bietet die Volk-Felgen offenbar mit zu einem guten CH-Preis mit einem einwandfreien Gutachten. Was ist hierbei unklar?

    Ich habe übrigens mittlerweile meinen Bankauszug bekommen.


    Der Kalender kostet inkl. Überwisung 24 Franken pro Stück.


    Gemäss Aussage von deFrezzer von Hondapower sollte der Kalander nächste Woche da sein.

    Wenn man hier im Forum Werbung für eine Firma macht, muss man damit rechnen, dass die Leute Fragen stellen. ;)


    Zudem hat niemand T-Up angegriffen, im Gegenteil, das Angebot wird ja begrüsst.


    Es ist auch nichts verwerfliches daran ein Angebot zu hinterfragen. Dass dieses dabei auch aus einer anderen Richtung beleuchtet wird, ist normal.


    sashep3: An der Autoemotionen in Bern habe ich einen Händler, der einen 350Z mit Volk-Felgen ausgestellt hat nach der TE37 gefagt. Ich habe ihm meine Adresse und Telefonnummer dagelassen, er werde sich melden. Naja... das ist jetzt 3 Monate her <kitt>

    Durch den flachen Boden der neuen Civics wird es wohl schwer möglich sein den Kat nach dem Krümmer zu platzieren. Was man machen könnte wäre ein Stück aus dem Toda rausschneiden und den Kat da einschweissen.

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    Original von spyker


    Das will ich aber erstmal erleben! Hab ich bisher nämlich noch NIE von jemandem gehört.


    Das Gutachten muss selbstverständlich eine Schweizer Firma ausstellen. Damit sie dies darf, muss sie aber in Besitz der Originalunterlagen des Herstellers sein und die könnte man auftreiben. Was T-Up einigen Firma vorwirft ist, dass sie Gutachten ausstellen ohne im Besitz dieser Unterlagen zu sein. Ob das stimmt weiss ich nicht.


    Es stimmt alles, was er in der Mail schreibt, bloss könnte es den Eindruck erwecken, dass nur Gutachten eines offiziellen Importeurs rechtlich OK sind und das stimmt nicht ganz. Auch ein Grauimport kann mit einem rechtlich einwandfreien Gutachten geliefert werden, sofern die Firma die das Gutachten ausstellt in Besitz der entsprechenden Unterlagen ist.

    ImportTuner und ich haben heute per E-Mail über dieses Angebot bzw. über die E-Mail von T-Up diskutiert.


    Erst mal zu deinem Beitrag, die Rays-Felgen sind selbstverständlich nicht von Hand gegossen, das macht man vielleicht mit Zinnsoldaten, aber nicht mit Felgen. :) Die Felgen sind geschmiedet, das heisst, dass sie nicht einfach nur gegossen sind, sondern das Material unter Druck in die Forum gepresst wird. Durch die höhere Dichte kann mit weniger Material die gleiche Stabilität erreicht werden, wie sie gegossene Felgen haben, also wird das Ganze leichter.


    T-Up erklärt in der E-Mail, die sie einigen Usern hier geschickt haben, dass sie der offizielle Importeur von Volk in der Schweiz sind und unterstellt anderen Firmen, dass deren Gutachten rechtlich nicht in Ordnung sind, weil sie nicht über die benötigten Unterlagen verfügen. Ob das stimmt oder nicht kann und will ich nicht beurteilen, das interessiert den Endverbraucher aber auch nicht, denn für ein Gutachten haftet die Firma, die dieses ausgestellt hat.


    T-Up sagt, dass sie günstiger als die anderen Anbieter in der Schweiz sind und wie gesagt rechtlich einwandfreie Gutachten liefern.


    Die Sache ist aber die, dass die Felgen schon in Japan und den USA sehr teuer sind und in der Schweiz sicher das doppelte kosten werden. Für einen Satz TE37 in 17 Zoll müsste man sicher fast 3000 Franken rechnen. Ein Import aus den USA oder aus Japan ist also deutlich günstiger und ein guter Händler kann einem auch die für ein rechtlich einwandfreies Gutachten notwendigen die Unterlagen mitliefern.

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    Original von azkiker
    orca
    hochdrehen? :) irgendwie erzählt jeder was anderes :) gemäss Benutzerhandbuch 1000 km, gemäss den meisten mech's mindestens 1500 - 2500 km.. echt keinen schimmer mehr <rotaeye>


    Wir haben neulich grad darüber diskutiert:


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    Original von orca
    Zum Einfahren: Moderne Motoren müssen nicht mehr gross eingefahren werden. Die erste 200 bis 300km sollte man noch ein bisschen schonend unterwegs sein, danach sollte der Motor schon richtig gebraucht werden. Auf Vollgasfahrten sollte in den ersten 1000km verzichtet werden, aber danach: Gib ihm!


    Lies im entsprechenden T r e a d nach, was sonst noch dazu geschrieben wurde ;)


    ANyway: Viel Spass mit deiner neuen Perle! <thumbsup>

    Evtl. ist dein Termostat nicht mehr ganz in Ordnung. Beim Sol oder EG9 kommt auch schon nach ein zwei Minuten warme Luft, beim EK muss ich immer warten (aber da ist das Termostat hinüber).