Beiträge von orca

Vergiss es! Erstens rosten die alten CRX hinten gerne aneEntschiedenden Teilen der Radaufhängung und zweitens findet man bei Ricardo AS (nicht AF) ohne Schaden für ca. 400 Franken

Klingt geil!

Mal schauen ob wir mit dem EK und unserem Winterauto kommen, 100 Stutz geht ja noch (für 19 bis 29 jährige ;))

Ja Ok, man sollte sicher auch nicht unbedingt etwas das einem gefällt nicht machen nur weil es plötzlich "in" ist.

Man sollte tun was einem gefällt, egal ob es trendy ist oder nicht, aber nicht weil es trendy ist. Ich denke das trifft wohl den Kern.

Zitat

Original von Patsch
Wie ihr sagt: egal, Hauptsache s'gefällt und hauptsache JDM-Style Styled!

Das würde ich so nicht unterschreiben, es muss schön aussehen ohne einem bestimmten Trend zu folgen. Der Geschmack des Besitzers ist massgebend, nicht was gerade "in" ist

Zitat

Original von Patsch
Gibt wohl acuh hier wieder mal verschiedene Auffassungen von "JDM-Style"

Ich sage nicht, dass das meine Auffassung ist, bloss wird der JDM-Hype auch in den Blinkern forgesetzt. Der JDM-Trend ist ein europäisches und amerikanisches Phänomen, in Japan ist's ja einfach so wie's ist Ich habe deshalb extra vom JDM-Style geredet. Die EG-Serie z.B. wurde auch in Japan mit weissen Blinkern ausgeliefert, die "Amber-Turnlights" gibts nur auf dem Aftermarket

Abgesehen davon finde ich bei gewissen Farben die orangen Blinker sexy. Ein schwarzes Auto sieht mit orangen Blinkern und bronzefarbenen Felgen einfach heiss aus. Ob das OEM JDM ist, oder nicht, ist dabei - zumindest für mich - nebensächlich.

Zitat

Original von Patsch
Wie meinst jetzt das?

Ich meine damit, dass zum eigentlichen JDM-Style die orangen Blinker dazu gehören

Da die Hondapower-Votings in letzter Zeit recht beliebt sind, wollte ich euch auf das aktuelle Voting aufmerksam machen:

S2000/NSX Voting

Sind ein paar echt schöne Exemplare drunter.

Ich würde einfach weisse Blinker nehmen, kein Klarglas. Wenn sonst nichts Klarglas ist, siehts sonst etwas komisch aus.

Ganz wegnehmen sieht zwar gut aus, allerdings finde ich Niks Einwände sind durchaus nachvollziehbar. Stevie Wonder ist allgegenwärtig

Ui... sieht übel aus

Ein Japaner in einem neuen CTR mit Genfer Nummer? War das ein "Honda-Offizieller" oder wie?

Kommt auf die ET der Felge an. Ich denke 2cm sind schon recht viel (die Spurverbreiterung darf ja nicht mehr als 2% betragen).

Danke Leute!

Es hat mir echt Spass gemacht, das Ding zusammen zu schneiden. Das wird langsam zu einem Hobby von mir

@Hotangel: Deine Freundin stickt?

ruben: Wie das Lied heisst kann ich dir nicht sagen, weil ich nicht japanisch lesen kann. Ist von Shiva Ringo und auf ihrem Album Yamte-dori drauf...

GFK und CFK kann eigentlich genau gleich verarbeitet werden, eine Einarbeitung eines bösen Blicks sollte eigentlich keine Probleme bereiten.

http://www.alurad.ch

Bei JDM-Style würden aber die orangen Blinker dran bleiben

Hmmm... schönes Auto und ich freue mich natürlich für dich... allerdings habe ich den Eindruck, wenn ich so die Texte lese, dass... naja, wie soll ich's sagen... ich hoffe einfach, dass du vorsichtig mit dem Wagen umgehst und mit mehr Reife an den S rangehst als das Geschriebene hier vermuten lässt...

Viel Glück und viel Spass mit deinem S und take care!

Blöder Wichser! <ROFL>

Wieso, der Golf II GTi hat auch keine dran

Ich würde das mal auf der MFK abklären und wenn die nicht nötig sind US-CRX Kotflügel bestellen

Nice!

Aber mehr als die Bilder würde mich ein Erfahrungsbericht interessieren und natürlich ein Dyno (aber ich denke mal Eines nach dem Anderen - kommt Zeit kommt Dyno).

Geht schon besser mit den Felgen und wen nicht 2 Leute drin sitzen.

Man sieht gut, dass 4500 u/min bei dem Motor zum Anfahren zuviel sind

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Man misst doch im 4. weil der meistens 1:1 übersetzt ist, oder nicht?

Weil dieser der 1:1-Übersetzung am nächsten kommt und weil im 5. die Geschwindigkeit zu hoch würde.

Ich dachte erst auch nur es hätte mit 1:1 zu tun, aber Mr. TCS-Messer hat mich eines Besseren belehrt

Oft lohnt es sich, den Komplettpreis Fahrwerk/Federn und Einbau nachzufragen. Einige Garagen machen da eine Mischrechnung, so dass ein KW inkl. Einbau nur 2000 kostet.