Beiträge von orca

Die haben natürlich kein McPherson, sondern Dreiecksquerlenker.

Schade, wäre zu schön gewesen

Tachos im Stil des S2000 werden als Mäusekino bezeichnet.

Den Sturz würde ich mal sagen

Die von Tein sind z.B. einstellbar.

Zitat

Original von Jean-Jacques
In einer Woche wird er wohl kaum was auftreiben können. Aber ich suche schon ein Jahr.

Wenn etwas erhältlich ist, wird er das schon besorgen können. Ein Versuch wär's zumindest wert.

Naja... für ein Strassenfahrzeug wohl nicht unbedingt zu empfehlen.

Besser wär's wohl auch, wenn sie einstellbar wären.

Da hat er wohl nichts, aber wenn einer das auftreiben könnte, dann sicher er.

Wie gesagt, Mail bringt eh nicht viel.

Ich könnte schon fragen, aber am besten rufst du selber an, dann könntet ihr auch grad etwas wegen dem Abholen abmachen.

Ist wohl so am einfachsten und ein 5-minütiges Telefonat in die Schweiz wird nicht alle Welt kosten.

Davon rede ich ja! Ich habe ja nichts von einer Seriennummer gesagt... obwohl ich auch nicht im Speziellen von der EWG-Typennummer geredet hab'

Zitat

Original von Speedsta
...aber wenn n sogenannter sport-esd sonen scheiss gegendruck produziert dass sogar der durchzug in die knie geht (und wenns nur n halber nm is

Das hat aber nichts mit dem Gegendruck, sondern mit der Fliessgeschwindigkeit zu tun

@Sash: Ich dachte das hat sich mittlerweile geändert. Mein Remus-Blatt sah auch noch so aus. Das Laser Beiblatt hat aber ganz klar eine Nummer drauf, die auch auf dem ESD eingraviert ist und zur Identifikation dient. Auch ein Remus ESD muss doch indentifiziert werden können.

Auf dem Beiblatt muss stahen dass der Topf für den EK4 zugelassen ist und auch die Nummer muss vorhanden sein, die den Topf graviert ist.

Direkt bei Aerotechnik, nicht bei Remus. Aerotechnik ist ja der offizielle Remus-Importeur

Klär aber erst mal mit deinem Garagisten den Preis für den Remus ab, in der Regel kriegt man da mindestens 15% Rabatt. Wenn man den aus Deutschland bestellt, kommts mit Transport, Zoll und Trallala evtl. nicht günstiger.

Also soviel ist sicher, ein Remus-Endrohr anschweissen werd ich nicht! Das macht man im (M)ostblock so, aber im Westen geht das etwas anders

Zitat

Original von Speedsta
also remus kommt bei mir keiner mehr an ein auto - klanglich eher dezent, performance eher mies +an ps aber -an nm

Naja, Leistung bringt keiner der legalen ESD. Ich hatte beim CRX einen Remus drauf und in Verbindung mit derm Fächerkrümmer und dem Kat war der Sound geil kernig.

Auch der "Remus" der an meinen EK4 kommt wird sicher für einen schönen Sound sorgen. Sobald alles verbaut ist werden ein paar Videos gemacht

Du brauchst ein Beiblatt, das einen Stempel vom Importeur drauf hat

Auch wenn die Töpfe alle gleich sind, wenn ein Topf nur für den EG eine Zulassung hat und nicht für den EK gehts trotzdem nicht.

Ich würde aber das am besten mal bei Aerotechnik nachfragen

Zitat

Original von santi1
Der ender isch der gschwinder..

OK, das stimmt.

Ich hätte wohl beim Abholen mein Interesse stärker zeigen sollen

Ich sage ja nur, dass es dafür ein Auto ab MFK gibt, das man noch mindestens ein Jahr fahren kann... guter Zustand... *räusper* naja...

Ja LUG, hab's auch gerade erfahren

Aber auch hier gibt es für das Geld ein richtiges Auto

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