Beiträge von orca

Du meinst wohl die Bosch oder? Das Problem ist da, dass das Gewinde nicht 100% passt, bzw. nicht mit den Vibrationen klar kommt und sich die Kerzen lösen können.

Originale Zündkerzen und -kabel verwenden
Bei den Kerzen würde ich bei den NGK bleiben und andere Zündkabel bringen höchstens einen Leistungsverlust.

Zitat

Original von calvin
wie heisst die firma denn?

Ich würde mal auf AT Cardesign tippen

Zitat

Original von kreiti
Kann sein aber beim CTR ist die BMC erwiesen besser!!

Wieso erwiesen besser? Ich denke da müsste man einen Vergleichstest unter identischen Bedingungen machen.

Zitat

Original von Benny
Ich hab sie damals auch gewogen. Alles zusammen inner Tüte und dann auf die Waage. Waren um die 12 Kg

Umso besser

Zitat

Original von Benny
Das mit dem Teppich kann eigentlich nicht sein. Die Drossel steht auch mit Teppich auf Anschlag (sollte zumindest).

Beim Mönch war's so, laut VAFC hatte er nur 95% mit dem Einlegeteppich, 100% ohne.

Also bei der Box gibt es meines Wissens keine bessere als die von Mugen. Zumindest beim ITR haben unabhängige Tests gezeigt, dass die Mugen das beste Ergebnis liefert.

Bei den Krümmern allerdings bewegt sich Mugen eher im oberen Mittelfeld.

Ach so! Na freilich!

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Die Chips werden ja wohl auf den originalen Motor abgestimmt sein, wenn überhaupt.

Der Chip wird überhaupt nicht angepasst sein. Man nutzt nur die Werkstoleranz beim Drehzahlbegrenzer aus, um etwas höher zu drehen. Die Fuel- und Ignition-Maps werden nicht verändert worden sein. VOn daher bringt der Chip nix ausser mehr Drehzahl.

Bei einem Sauger sind mit einem Chip maximal 5% drin, aber irgendwie bringt immer jeder Chip auf jedem Motor 16PS... komisch

Ach so... naja, ich würde sagen eher um 5kg.

Komischerweise habe ich aber das Gefühl, dass der Wagen nun etwas besser geht, das kann aber auch damit zu tun haben, dass das Pedal wegen dem Teppich nicht voll unten war und ich nur ca. 95% offen hatte.

Wieso werde ich das hören? Kommst du vorbei?

Ich würde selbstverständlich den MSD und einen zusätzlichen kleinen Quertopf verwenden (im Prinzip zwei MSD).

Ich schau mal, was Burdinski mir für ein Angebot macht

Zitat

Original von Benny
orca
Über 10 Kg...in etwa so, wie beide Sitze gegen Schalen tauschen.

Was soll soviel wiegen? Der Radio und zwei Boxen? Wohl eher nicht, das ganze wiegt zusammen ca. 3kg.

Der an der Tuningworld hatte keinen zusätzlichen Dämpfer.

WIeso einen zusätzlichen Dämpfer? Damit's nicht sooooo laut wird, will ja nicht, dass man mich 3km vorher schon hört. Lieber dezent kernig

Ich werd wohl auch etwas mit einem Burdinski-Topf machen, aber mit einem zusätzlichen Schalldämpfer wie bei der Tanabe-Anlage.

Jup, die Hondaropa ist dieses Jahr in Imst.

Hehe... klingt ja fast gleich wie bei mir. Ausser dem MP3-Player, der gehört einfach rein. Sash hat mal gesagt, dass das Auto ohne Player zwar 3 kg leichter wär, aber mit ist der rechte Fuss dafür 10kg schwerer Hat irgendwie was

purple_vtec und ich haben letzten Samsatg den Teppich rausgenommen und angefangen die Teermatten raus zu spitzen... ist eine sch*** Arbeit und das Ergebnis ist eher bescheiden, aber Kleinvieh macht auch Mist

Die Mikro-Chips der neuen ECUs lassen sich nicht so einfach umschreiben, wie das fürher der Fall war. Diese Aussage zusammen mit der Firma CarMaxx lässt mir das Angebot reichlich dubios erscheinen.

Sony Ericsson T630

Der Topf ist vom http://www.burdinski-tuning.com

Die Anlage ist 60mm mit MSD.

Benny, ich hoffe ich habe nichts falsches geschrieben

Ich kann mir nicht vorstellen, dass der so kommt, die Leuchten weichen zu sehr vom aktuellen Design-Konzept ab.

Wäre aber cool, wenn die Leuchten etwas kantiger würden

Sonntag, 13:30, Zoll Koblenz (Schweizer Seite)...

Wir sind bis jetz erst zwei Fahrzeuge, ich hoffe es schliesen sich noch ein paar an

cu!

PS: Reisegeschwindigkeit: gemütlich/sportlich

AT- Cardesign... Neueröffnung am 12. Juni in Biel