Beiträge von orca

Das sollte mit der Leerlaufschraube gemacht werden können.

Gute Idee! Die Cops machen ja auch hauptsächlich unter der Woche Kontrolle, am Wochenende haben ja alle frei

Welcher Ferrari kostet 130'000 Franken?

Es stimmt aber sicher, dass hier für das Geld eher ein Porsche gekauft wird. Viele Leute schnallen nicht, dass der NSX das Geld wert ist

3000GT? Da kannst Du Dir auch gleich einen Mustang kaufen

Ist ja mehr oder weniger das gleiche Auto wie der Dodge Stealth.

300ZX ist crap... überall hört man nur von Problemen

Hehe... das hat's vom CTR auch mal geheissen

Der HSC ist nur ein Prototyp, aber ich bin sehr zuversichtlich, dass die Serienversion bzw. der NSX-Nachfolger auch in Europa erhältlich sein wird.

Meine Meinung war auch Jones' Meinung... nur so nebenbei

Als ich mich im Netz zu dem Thema "tiefer" erkundigt habe merkte ich, dass meine Annahme falsch war. Es ist wirklich der Weg nach der DK der ausschlaggebend ist.

So genau darf man das eh nicht nehmen. Fahrzeuge haben egal ob mit oder ohne Klima das gleiche Gewicht im Ausweis, obwohl das auch schon gut 30kg Unterschied sind.

Zuverlässig

Wie wär's hier? Zuchwil SO, 1 Stunde von Zürich, Luzern, Montreux; 45 Minuten von Neuchatêl, Basel; 30 Minuten von Bern.

5 Minuten von der Autobahn und McD entfernt

Ohne Sperre hängt man halt immer in den Kurven

Bist Du TCS-Mitglied?

Einlösen, auf die Strasse schieben und anrufen

Glaub mir, wenn Du einen richtig geilen Sauger schreien hört vergisst Du schnell die Turbo-Dampflock

Hehe... Mätt warte nur

Kannst mir glauben, war für mich das besch***e Weekend der Neuzeit. Aber kommt Zeit kommt Überlegenheit (der mighty rexes!).

Da wär ich sofort dabei! Parkplatz hätte ich, wer bringt den Foodstand?

Hehe.... just 4 show

Wenn Du Leistung willst, solltest Du Dich nach etwas anderem Umsehen.

OK... das Geständniss von mir... ich weiss, ich habs lange geleugnet... aber.... es ist tatsächlich so: Der Weg zwischen Luftfilter und Drosselkleppe ist irrerlevant, es ist der Weg nach der Drosselklappe, welcher über Drehmoment in den unteren Drehzahlen, oder Peak entschiedet.

Ein gutes CAI bringt ischer etwas. Was auch interessant wäre, wäre eine Airbox vom Integra.

Ein Luftfilter alleine bringt aber nie was, ist aber als Teil eines ganzen Setups unbedingt notwendig.

Es kommt immer drauf an was man will.

Kompressor bringt gut Power, ist aber eher unspektakulär. Turbo bringt reichlich Power, ist aber ab einem gweissen Level kaum mehr fahrbar.

Ich persönlich würde eher auf Sauger tendieren

Wenn Aufladung, dann würde ich in einer Limo wo's eher gemütlich zu und her gehen soll den Kompressor wählen, in einem Fun-Car eher den Turbo, weil das die Charakteristik des Motors in seinen Grundzügen beibehält.

Popmeter neu eichen lassen

Sag mir das Gewicht der beiden Räder und wir reden weiter

Kommt einfach drauf an, auf welchem Auto

Sei doch froh, so darfst Du mehr zuladen

Das Gewicht im Ausweis st mit allen Flüssigkeiten und einem Fahrer von 70kg

Eindeutig: Overdose of Weisswurst!

Ich verstehe nicht ganz wieso du dich so aufregst, calm down Amigo!

Ich freue mich auf jeden Fall schon auf Imst und auf das Experience-Treffen