Beiträge von orca

Happy Birthday Cyrill!!!!!!!

Alles Gute zum Geburtstag!

McD ist ca. 5 Minuten entfernt.

Isch gugge

Quick: Du kennst seinen Auspuff nicht, da würde ich den auch für 14 Tage drunter machen

@Aggro: Mohr oder Power-Rohr? Power Rohr hat einen grösseren Innendurchmesser als Mohr.

Schön Acura. Das ist aber nicht das Thema, hier wird Cabrio als Allgemeinbegriff für Fahrzeuge mit offenem Dach verwendet, was per Definition des Duden auch ein Roadster sein kann. Wenn Du einen roten Honda mit offenem Dach anbieten oder auftreiben kannst, OK. Wenn nicht, danke!

Der Del Sol ist halt eher eine Mischung zwischen Targa und Roadster. Das elektrische Targa-Dach würde sicher auch im Film sehr interessant wirken.

S2000 wird wohl schwer getunt in rot zu finden sein. Frag aber trotzdem mal bei http://www.tf4u.com, das ist ein S2000 Froum, in dem auch Schweizer aktiv sind.

Also H&R würde ich nie im Leben verwenden.

KW haben genau so gute Referenzen im Rennsport, vor allem auf Honda-Fahrzeugen (DTC/DPM).

Ich müsste mich erkundigen, was man machen müsste um den Platz zu kriegen. Sollte aber kein Problem sein, das Ami-Treffen ist da und dieses Jahr findet da auch ein Mini-Treffen statt.

Gross ist er schon, ich dachte nur weil der Parkplatz beim Riders das letzte mal nicht gereicht hat.

Deswegen hab ich mir einen Mugen-Flügel bestellt

Pro.2: Vielleicht liest Du erst den Beitrag richtig und dann schaust Du wo der Autor herkommt. Danke!

@ hingi ATR: Kommt drauf an, ob Du einen Tuner zur Hand hast, der Dir das Fahrwerk abstimmen kann. Sicher sind beide Fahrwerke sehr gut, wenn man sie gut auf's Auto und die Strecke anpasst und abstimmt.

Unser Del Sol sollte dieses Wochenende fertig werden, der wäre rot.

Wenn das auch unter Cabrio läuft, könnte man sicher darüber reden.

Was genau wäre der Verwendungszweck für das Cabrio und welche Produktionsfirma produziert den Film?

Was für ein Cabrio müsste es sein?

S800

S2000

Del Sol

Hier ist ein Diagramm von Nextek, das zeigt was eine Wasser/Alkoholeinspritzung bei eine Impreza bringt <ROFL> <ROFL> <ROFL> <ROFL> <ROFL>

Das ist kein Diagramm, sondern eine Zeichung

Wenn Du ein aussagekräftiges Leistungsdiagramm willst, dann nimm ein richtges

Denoch glaube ich nicht, dass die Kurve des VR6 so schlecht ist, auch wenn die Kiste nichts läuft, dafür aber umsomehr säuft.

Der Passat hat sich erst mit ca. 3 Meter Abstand an mein Heck geklebt (bei 200!) und als ich dann fertig überholt habe und auf die rechte Spur gewechselt hab, wolle er vorbei ziehen. Das ging aber nur ganz minim schneller.

Es gibt zwei deutsche Hersteller, der Motoren bauen können: BMW und Porsche, alles andere ist nicht wirklich State of the Art.

Auf der Bahn haben wir zudem den Vorteil des besseren CW Werts und weniger Rollwiederstand, da wir nur 205er drauf haben. Man muss immer bedenken, dass diese Einflüsse exponetiell ansteigen.

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Dass Jones EE8 bis 100 eventuell noch mitkommt, könnte ich mir noch vorstellen...

Aber auf der Bahn, 0 Chance. 3.2 Liter Hubraum merkt man schon. Ich habe im ED9 nicht mal gegen einen 2 Liter Toyota eine Chance auf der Bahn... Also von 3.2 wollen wir gar nicht reden...

Zu Toyota sag ich jetzt mal nichts

Der Vergleich mit dem Hubraum und der Bahn hinkt! Ich hatte einmal mit dem EE8 von meinem Bruder (bis auf einen Remus total stock) auf dem Heimweg von Frankfurt über gut 50km das Vergnügen mit einem Möchtegern-Schumi in einem Passat W8. Es war lächerlich! 4 Liter, 275PS 370NM und das Teil war nur einen Deut schneller, im Windschatten konnte ich sogar dran bleiben und das in Geschwindigkeitsbereichen zwischen 180 und 230 (nach Tacho versteht sich). Auf dem Hinweg war auch kurz ein R32 vor mir und auch der war nicht deutlich schneller (allerdings besser unterwegs als der Passat). Jones sollte die Kiste auf jeden Fall knacken

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Und der Gewichtsunterschied der Felgen ist wahrscheinlich ziemlich gross!

"wahrscheinlich"

Deine Aussage sagt genau nichts aus. Du wiederspricht allen anderen Erfahrungen und zudem sind das nur Annahmen.

Ich hatte die gleiche Felge drauf wie Du und der Unterschied zu den 14 Zoll original Alus war rieeeeesig! Ich weiss nicht, vielleicht fehlt Dir auch einfach das Gefühl dafür.

Hahahaha.... viel zu teuer!

Eine Greddy Catback kostet 500$... das Shipping wird einfach teuer.

Olten ist einfach problematisch von der Anfahrt, weil da ja kein direkter Autobahnanschluss besteht. Irgendwie steht man da immer im Stau

Zudem sind die Cops da scharf

Ich finde alle 200SX/Silvia geil

Als Handgelenk-mal-Phi-Regel kann man das schon nehmen, in der Praxis entscheidet aber nur der direkte Vergleich.

Da bin ich mir sogar sicher