Beiträge von orca

Importiert kostet der Acura RSX Type S je nach Kurs zwischen CHF 38'000.-- und CHF 42'000.--.

Durch das höhere Gewicht ist der CTR schneller. Der RSX ist aber sicher ein leckeres Auto, gefällt mir

Zitat

Original von AGGRO_ED9
Aber wenn man die Radhäuser pro Seite ca. 3 cm zieht, und dann schöne 9x16 drunter baut, dann wirkt das ganz anders! Die ganze Karre sieht extrem bullig aus. Genau so muss für mich ein CRX sein...

Jedem das Seine, wenn Dir das gefällt, dann ist's OK so.

Das ändert aber nichts daran, dass nur noch Deutsche und ein paar wenige Schweizer und Österreicher den alten Trend nachhängen (grösstenteils in der VW- und Opel-Szene). Das wurde Ende 80er, Anfang 90er so gemacht, heute wird das eher belächelt, genauso wie ein Fuchsschwanz oder Schnurrbart und Goldkettchen.

Von daher finde ich die Bezeichnung Sauerkraut passender als Rice (ich meine ja nur, weil Du ja das als Rice bezeichnet hast).

Wie gesagt, jedem das Seine. Ist ja auch gut, dass nicht alle Autos gleich aussehen.

Prelude und Integra haben 290er.

Irgendwie finde ich die Werte von RSM immer etwas hoch oder zumindest etwas... anders halt

Genau, aber der Euro-ITR hat trotzdem 290er

Chromfelgen und fette Spoiler = Rice
9 x 16 mit 205 = Sauerkraut

Zitat

Original von Pro.2
Ich würd sagen, gewonnen hat der, dem sein Auto selber am besten gefällt und der egal ist, ob es den andern gefällt oder nicht.

Genau, das macht uns alle zu Gewinnern.

Zitat

Original von Jones
aber wenns DER SCHÖNSTE wäre müsste er dennoch rene's sol "schlagen" (in schönheit)

Den schönsten gibt es nicht, weil Schönheit immer im Auge des Betrachters liegt. Der Sol steht auch gar nicht in Konkurenz mit dem von René, sondern soll seine eigene Art und seine eigene Note haben.

Zitat

Original von Jones
hat sie an der front was geändert? das gitter kam imo nicht gerade gut...

Hehe... das Sieb wird natürlich ersetzt. Das neue Gitter wird Dir sicher gefallen

Zitat

Original von Jones
also jetzt isser ja neu lackiert... aber der schönste weit und breit müstse rene's sol schlagen was imo kaum noch möglich ist!

Ich habe geschrieben "einer der schönsten Sols" nicht "der schönste Sol".

Ich verstehe nicht weshalb es darum gehen sollte jemanden "zu schlagen" oder besser zu sein.

Sobald er wieder zusammen gebaut ist gibts Fotos.

Wird aber echt lecker

PS: Mit weit und breit meine ich vom Nordkap bis nach Gibraltar

Meine Freundin liebt ihren Sol

Gut, wenn man natürlich einen der schönsten Sols weit und breit hat, dann muss man den lieben

Tipp: Wenn Du unter Aufbau auf "Cabrio" wechselst erscheinen nur die Targas

Da hätte Al Bundy seine Freude dran!

Also wenn Du Teile kaufst, dann musst Du Dich vorher auf einen Durchmesser festlegen.

Ich gehe davon aus, dass Du Dich für den Spoon-Topf mit 60mm Durchmesser entschieden hast, das heisst, dass Du auch das Mittelrohr und den Mittelschalldämpfer in 60mm nehmen musst, alles andere verursacht unnötig Verwirbelungen und kostet Leistung.

Ein Metallbauer kann Dir in der Regel V4A in 60mm besorgen.

Zoll und MwSt. musst Du ca. 15 bis 17% rechnen. Ein Topf wird wohl so ca. 100 bis 150$ für den Transport kosten.

B16, B18, F20, K20.

Viele Messungen die ich bis jetzt gesehen habe, hatte bei einem grösseren Durchmesser einen Drehmomentsverlust zur Folge.

Sag ich doch

Schau bei Track-Challenge mal die Werte der verschiedenen Fahrzeuge an. Solche mit einer hohen Querbeschleunigung haben meistens auch eine entsprechende Verzögerung. Sicher, da spielen auch noch andere Punkte eine Rolle, aber auch bei ählichen Fahrzeugen (Porsche!) mit anderer Bereifung sieht man, das es sich da so verhält.

Nein, 60mm ist eher an der oberen Grenze bei einem 1.6er.