Beiträge von orca

Im Innenraum hört man so gut wie nichts.

Zudem sprechen 260PS wohl für sich, da kann einem das kleine zusätzliche Geräusch egal sein. <blink>

Ich hab für mein Mittelrohr damals bei Rikli 600 bezahlt, wenn ich's richtig im Kopf habe. Man könnte das sicher auch mit MSD machen lassen.

Wenn Du einen Metallbauer kennst kann er Dir das vielleicht zum Freundschaftspreis machen. <blink>

Das wär nett! Danke!

OK fassen wir mal zusammen:

Abfahrt Wangen a.A. 07:30 Uhr

Abfahrt Kemptal 08:45 Uhr

Ankunft Konstanz ca. 09:30 Uhr

...von da nehmen wir die Fähre nach Meersburg und fahren dann nach Friedrichshafen.

OK?

Hi Leute!

Da wir für den EE8 Stabilisatoren anfertigen lassen, möchte ich wissen, welchen Durchmesser verschiedene Stabis haben. So hätten wir zumindest ein paar Anhaltspunkte.

EE8 original?
DC2 original?
DC2 Whiteline?
etc.

Wer Daten hat bitte hier reinschreiben <blink>

Gibt es evtl. Erfahrungen mit verschiedenen Stabi-Setups?

Thanx!

Zitat

Original von Pro.2

Was für Leute fahren gleich noch BMW? Mit dem lauten Hip Hop Sound und dem Grossen Remus Töpfen?

Ich hab nicht erwartet, dass Du das verstehst <smile>

Nimmt sich nicht viel. Das RSM hat zusätzlche Anzeigefunktionen, die das G-Tech nicht hat, dafür ist da G-Tech "mobil".

Wer hat gesagt dass etwas sch*** ist? Nur der Sound vom Blitz ist schrecklich, wie der zu fahren ist weiss ich nicht.

Zentrifugallader ist nicht gleich Roots-Lader, der JRSC ist leiser als der Bemani.

Käme es nicht günstiger, das Mittelrohr anzufertigen, damit es einfach vom Kat zum ESD verläuft?

Good luck!

Ich denke nicht, dass Du schon einmal einen JRSC gehört hast. Deiner Aussage entnehme ich, dass Du denkst alle Kompressoren klingen so sch*** wie das von Blitz auf der Celica.

Der originale ITR-Filter sieht auch aus wie ein Pilz.

Der Comptech auf dem Bild ist der ITR-Filter mit offener Box. Da kommt noch der Deckel drauf <blink>

Unbeding! <biggrin>

Reifen und Kotflügel sollten bündig sein <blink>

Nein, das passt schon. <blink>

Wir reden ja nicht von offenen Filtern, sondern von Austauschfiltern für die originale ITR-Box <blink>

OK...

The Maxx: Könnten wir uns nicht irgendwo in Konstanz treffen?

OK, dann mach mal v2.6 und h2.4 rein und Du wirst sehen das Fahren ist wie Tag und Nacht <blink>

Mit den 195er steht die Kante der Felge etwas raus, 205 wäre schon leckerer. Aber sieht schon so lecker aus

Was würdest Du vorschlagen?

Hehe... Germany! <biggrin>

Bei uns gibts sowas wie Überführung nicht, das ist im Preis inbegriffen.

Nein, ist er leider nicht. Ich hatte deswegen einmal Probleme beim Prüfen. Der MFK-Mensch hat mir dann so einen Wisch gezeigt.

Aber egal, das merkt ja niemand <biggrin>