Weiss zufällig ob man evtl. inzwischen wieder ein Beiblatt für Racing Hart felgen bekommen kann? 
hab in der Suche gefunden, dass es mal einen Händler gegeben hat, dieser jedoch die Racing Hart aus dem Programm genommen hat?
Hätte da was interessantes gesehen:
15 x 7 = 4.5 kg 
Was mir gerade so spontan einfällt:
Bube, Dame, König, Gras
Keine Halben Sachen 1 + 2
300 / Sparta
Half Baked
Old School
Welcome to the Jungle
Fear and Loathing in Las Vegas
X-Men 1-3 
Kingdom of Heaven
As Good As It Gets
Southpark the Movie
und hoffentlich bald "Simpsons the Movie" Vorschau war zumindest der Hammer
Für leute die auf ganz hartes stehen:
SAW III (mir ist dabei fast übel geworden)
+ Hostel
ZitatOriginal von Nico
- Alarmstufe Rot (ich lieeeeeeebe Stevan Segal)
Und für mich gibts keinen Schauspieler der mich mehr aufregt, ich haaaassse ihn, sorry natürlich nichts gegen Dich
*uraltthreadwiederbenutze*
da ich selber nicht so der Race-Gamer bin, hab ich mir bisher nie das GT4 geholt. Nun bin ich wieder mal in nen Gamerladen und bin auf das GT4 für 20.-- gestossen. Und da ich diesen Sommer mal vor hatte auf die Rennstrecke zu gehen (Nürnburg), hab ich dieses kurzerhand gekauft.
Nun muss ich sagen:
entweder kann ich nicht fahren
oder dieses Spiel ist verdammt schwer
der EK9 wurde vom Programmierer brutal unterschätzt 
Aber am meisten würde mich interessieren: 1.wie man einen optimalen Start erreicht? Bisher hab ich die besten Zeiten immer nur mit Vollgas und durchdrehenden rädern erreicht.
2.Fahrt ihr automat oder normal selber geschaltet
MfG
Gömpi
PS: ja ich weiss das spiel ist uuuuuuuuralt 
nee noch nie gespielt, aber seit ich mal ne Verarsche bei Southpark gesehen hab :D, nimmts mich schon lange wunder was das genau ist!
Seh ich das richtig, dass man dort eine monatliche gebühr zahlen muss um online mitspielen zu können?
ZitatOriginal von tmoe
nun ist die variante tein mono flex oder kw1. mono flex wird sicher das bessere sein
sorry hä Tein Flex gleich KW Variante 1 naja, würd mal sagen 
ein Tein Flex gilts wohl eher mit Variante 3 oder mind. 2 zu vergleichen
Wenn du kein zu hartes FW möchtest kannst die Japanischen Wohl auch gleich wieder vergessen, Tein ist ziemlich hart, und mit der härteverstellung wird dein Rücken auch nicht ernsthaft geschont 
ist halt aber ansichts- und geschmackssache, ich mags wenns n bisschen holpert 
ZitatDie sind in der Regel doch immer härter als stock..auch auf der ''weichsten''-Stufe?
würd ich schwer auch behaupten
bei nem Anständigen FW-Hersteller kannst allerdings auch sagen wie hart die Federn sein sollen, bei meinem Tein Flex wars zumindest so und hätte mich nicht mal mehr gekostet wenn ichs richtig in Erinnerung habe, und sonst bestimmt nicht mehr als 200-300.-- aufpreis.
also für die hier genannten Bedingungen würd ich dir auch zu einem KW1 oder sonst einen höhenverstellbaren FW ohne Härteverstellung raten, denn diese lohnt sich für deine Bedürfnisse nicht.
ZitatKW ist das beste!!!
naja wenn ich 2000eier ausgeben soll würd ich noch gern wissen wieso 
PS: Bilstein ist auch immer eine gute Lösung, falls es was für deinen gibt.
Vieleicht hilft dir mein damaliger Thread n bisschen weiter, bezieht sich halt auf den Prelude, aber hab dort ein paar verschieden Hersteller aufgelistet:
sorry, das ich hier alte brötchen aufwärme, herzlichen glückwunsch natürlich auch noch aber,
bin heute beim arbeiten auf eine spezielle Institution gestossen
hier schon geguckt, geht ziemlich ums ähnliche 
ZitatOriginal von paett
und hier noch der ober-hyper-nix-jdm-worst-accord-of-TWB07
und für die hardgesottenen unter euch - hier der link zu den restlichen paar bildern: achtung, fertig, los ;)
kann man für die hinteren Türen nicht auch noch ein Flügeltüren-Kit bestellen 
llk sieht riesig aus 
klingt erstaunlich leise <amkopfkratz>, habs aber nicht gehört wenn er gedrückt wird 
tripleP's schmunzeln lässt aber auf grosse Fahrvergnügen zurück schliessen
Bilder sagen leider etwas wenig aus, wenn ich Dich nächstes mal sehe, bitte mal Haube öffnen
gäb euch beiden gern mal ne Kiste Bier oder Einladung zum grilieren für ne kurze Mitfahrt
was man vieleicht noch sagen könnte:
wie lange hast denn den ITR schon, bist wirklich sicher das Du mehr PS brauchst? Der ITR ist ein sehr schnelles Auto (auf der Rennstrecke) und nicht zu unterschätzen. Man muss ihn nur beherrschen können
Fahrwerk, Bremsen und sonstiges schon gemacht
Der ITR ist kein Autobahnauto, der möcht um die Kurven gejagt werden ;-)
Geradausfahren kann jeder
Zitatsagt jetzt bitte nicht, ich hätte die search funktion benutzen sollen, hab irgendwie nichts gescheites gefunden.
wäre bestimmt von Vorteil gewesen, möglichkeiten gibts viele
Such doch sonst mal nach:
Fächerkrümmer
Auspuffanlage
Ansaugtrakt (Luftfilter, CAI)
Turbo
Kompressor
Nockenwellen
oder ganz einfach hier:
ZitatOriginal von tripleP
sorry, aber die höhe wird mir dem restgewinde eingestellt. ohne probefahrt und dann links rechts ausgleichen...
sorry, aber hää
Restgewinde??? wie jetzt, denke mal das ist auf das KW bezogen, dort ist die Höhenverstellung ja anders
Beim Tein muss ich die untere Mutter (oder wie man diesen Ring auch nennt) lösen und kann das unterste Teil, wo der Dämpfer befestigt wird, nach unten oder eben nach oben drehen. Die Federspannung kann ich seperat nach unten und oben drehen (sorry, die richtigen Ausdrücke kenn ich halt nicht )
guckst Du:
hier beim Tein:
ok, dann lass ich's wohl lieber, hab mir auch wegen nicht gleicher Höhe, Sorgen gemacht. Bin dann aber mal davon ausgegangen, wenn ich an jedem Dämpfer einfach gleich viele Umdrehungen mache, sollte es schon wieder passen, aber was soll's muss eh noch eine Abgastest machen lassen.
Bin eh nicht so der Technik-Spezi!
THX 
denke mal bei diesem Wetter, auf ein gutes grillieren
und sag phil, er soll heute Nacht nicht wieder so laut nach hause fahren, da fällt man ja gleich aus em bett
hossa zusammen
Sorry für die Frage, bitte nicht schlagen, aber kosten tut's ja nix
wollte mal nachfragen, wie Ihr eure Gewindefahrwerk verstellt, bringt Ihr Eure Auto's immer zum Garagisten?
Oder sollte ich das mal selber ausprobieren mit runterschrauben, beim Tein Flex, sollte das ja keine so grosse Sache sein:
ein Hebebühne hab ich nicht! und es geht nur um die Höhenverstellung, oder muss dieses aus dem Auto entfernt werden um dieses in der Höhe zu verstellen?
so hab wiedermal ne Frage an unseren kreativen Köpfen:
erlaub mir mal meinen alten Lackierung-Thread hervorzurufen, damit ich keinen neuen eröffnen muss
möchte mir für mein Luder ein paar neue Sandalen für den Sommer kaufen, nun, hab ich mir ja schon vor 2 Jahren ein paar neue gekauft, jedoch könnt ich mich heute für diesen Kauf schlagen 
deshalb frag ich doch hier mal nach:
im moment tendiere ich zu diesen Felgen:
Rota Circuit 8, gefällt mir am besten, jedoch 16zoll, hatt im Sommer bisher immer 17
Rota Circuit 10, würde diese der Circuit 8 nur vorziehen, wenn ich bei 17nern bleiben will
Würde mir auch seeehr gut gefallen, jedoch gibts die in 4x114.3 nur in normalem silber und das würde mir gar nicht passen und neu kaufen und dann gleich lacken/pulvern lassen 
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nun, meine prioritäre Frage ist, ob diese gold / bronze oder wie auch immer, gut auf dunkel-rot passen würde, ich persönlich denke schon, aber da ich als Kind halt viel zu viel Fernsehe geguckt habe, hat mir dieses die Fantasie geklaut 
ond Photoshop hab ich mir auch noch keins besorgt, hätt ich eh keine Ahnung von
für andere Felgenvorschläge wär ich natürlich auch offen, aber hauptsächlich bin ich einfach skeptisch wegen dem rot-gold Kontrast
und ja tiefer kommt er auch wieder 
hab am letzten Weekend den Grill mal startklar gemacht, als ich jedoch den Brenner (Gasgrill) etwas vom Schmutz befreien wollte, zerbrösselte dieser fast ganz in seine Einzelteile, voll verrostet
aber zum Glück hab ich ja noch nen Holzkohle-Kugelgrill
wisst ihr wo man so nen Brenner herbekommt? der Gasgrill ist nicht mehr der neuste, ist aber ansonsten no tip top, hat ne zusätzliche Gasplatte und eine Bernsteinplatte plus Grillfläche, möchte diesen also nicht wegschmeissen.
Mal heute abend ins Coop Bau + Hobby vieleicht haben die was
jo, wie zickig is den Dein ITR, dass der schon zwei Scheidungen hatte
looks nice <good>, aber gelber Ventildeckel in Rotem Motorraum , sieht das nicht komisch aus???
