Beiträge von goempi

als ich mal am Kiosk war, liefen zwei an meinem Auto vorbei, haben bis da nicht gemerkt das ich dort gleich wieder einsteige. Sagte der einte: "Hey schau mal, voll crassi auto" darauf der andere: "ja schon aber isch kei BMW!!!" hab mir nen Kommentar verkneift bin selber nicht so BMW-Fan

IIIIIIIIIIIIIIggitt, Rolltabak, wie kann man nur

zur Info, Kollege hat mal beim DTC nachgefragt, wies mit eintragung von Dämpfern aussieht:

"Es ist richtig dass andere Stossdämpfer nicht geprüft werden müssen, ausser es würde eine Tieferlegung des Fahrzeugs bewirken."

mit andern worten, man müsste das Fahrwerk nicht eintragen solange sich das auto nicht in der höhe verstellt, was meiner meinung nach bedeutet, man muss es immer eintragen oder wieso verbaut man sich ein FW und ändert nix an der höhe

Zitat

wo bekommt man das intrax?

ruda-tech (siehe 3 Beiträge weiter oben )

also, dann werd ich mir glaubs mal das Intrax bestellen, wenn ich mal "rumgoogle" ist im Zusammenhang mit Intrax meistens von Impreza's und Evo's die Rede is also bestimmt nicht schlecht.

Das Tein Flex wüsst ich nicht woher beziehen mit Gutachten, nur das SS-P bekomm ich mit CH-Gutachen bei www.rtec.ch und mit dem komm ich ja anscheinend höchstens 30 mm nach unten. ein EDFC ist ja im ersten Moment schon was prolliges aber wenn ich mir das genau überlege muss ich sagen, soviel werd ich bestimmt nicht an der härte rumfummeln und deshalb wär das auch ziemlich unnütz für SFr. 900.--!

Das Idol würd mich extrem reizen, ist aber auch mit Abstand das teuerste und einen Rennaufbau mach ich ja auch nicht , und mit MFK würd ich bestimmt auch meine Probleme bekommen.

Wollen wir doch mal das Intrax auf Honda testen, werd dann auch bei Interesse meine Erfahrungen hier reinstellen, wenn ich dann auf dem Ring die ITR's überhole <rofl>.

MfG

Gömpi

Zitat

wieso denn kein KW? gibts nicht nur mit beiblatt sondern auch dtc gutachten, also kann manns tiefer schrauben als mit den meisten gutachten und vorallem find ichs preislich für die qualität ziemlich gute sache!

gibbets leider nicht für den bb1, da die meisten Prelude's mit 4ws ausgestattet wurden und nicht sonderlich viele im Deutschsprachigenraum verkauft wurden, gibts für mein Auto halt nicht soviele Artikel, wie z. B. das KW, würd mir aber bestimmt eins holen. Hab sehr viel gutes darüber gehört. Schade

So, hab mal selber weitergeschaut

Interessiere mich ziemlich für folgendes:

Intrax RS - Gewindefahrwerk 25-80 mm - mit CH-Eigungsabklärung für SFr. 1790.--

Tein SS-P - Gewindefahrwerk - 16 fach Druck- und Zugstufen - inkl. Schweizer Zertifikat für SFr. 2'118.--

Jedoch sind mir beide nach wie vor unbekannt über Tein hab ich mal nur gutes gehört/gelesen und Intrax ist mir total unbekannt hab aber auch nur gutes gelesen im www ausser evtl. Haltbarkeit

Ist jetzt nämlich ziemlich dringend da ich im Moment mit meinen Apex-Federn -40mm nicht in meine neue Tiefgarage komme.

Zudem hab ich das Tein SS-P und das Tein Flex für ziemlich viel billiger auf ebay.motors.com gefunden, jedoch hät ich da ja bestimmt probleme mit der Eintragung?!?

Zitat

in irgend einem anderen forum habe ich mal gelesen dass man in der schweiz nur die federn eintragen muss, andere dämpfer seien eintragungsfrei...

??? kann das jemand bestätigen?

jep, wohne jetzt in Tägerig, kappelenweg. Sag bloss, ist das der Integra von Cyru, der kam doch auch noch kurz mit als ich mit euch eins trinken gegangen bin?

So hab gestern meine neue Wohnung bezogen. Alles tip top, nur dann hab ich mal meine neue Tiefgarage ausgetestet und prompt machts: chchcrchchrchrchr, naja habs dann irgendwie hingekriegt ohne spez. Hilfsmittel, jedoch nicht ohne Bodenkontakt nun ja, was rein geht muss irgendwann wieder rauskommen und deshalb: nächster Versuch - beim Hinausfahren, alles tip top ganz langsam und sachte, plötzlich kommt der Topf: chrchratztztztz, nein nein

nun hat evtl. jemand eine Idee wie man das lösen könnte, bin selber 40mm tiefer mit meinem BB1!

Oder evtl. kennt jemand hier einen weissen Integra, ist total leergeräumt, hat Sparco EVO-Sitze und voll geile weisse Volk Rally-Wheels??? Denn dieser ist meiner Meinung nach tiefer als meiner und stand bereits in dieser Tiefgarage (ist Umgebung Wohlen Aargau)

Also bitte bitte bitte helft mir, wenns keine andere möglichkeit gibt muss ich mir wohl oder übel zwei Bretter zulegen und jedes mal bereitlegen

MfG

Gömpi

guckt doch mal hier:

Schweiz. Strafgesetzbuch Art. 261, 2. Teil

wäre gem. diesem Artikel nicht ganz Gesetzeskonform

ausserdem:

Zitat

mach eh keinen sinn diese ganzen unfall scheiss threads...

, word

sorry, wie jetzt?

also auf der seite welche ich Intrax gefunden habe, stand mit CH-Eignungerklärung (ist das nicht gleich Gutachten?), Tein bot zumindest gtn.ch mit Gutachten an, Koni gibt's kein Gutachten???, Bilstein hab ech eh keine Ahnung und von KW gibts soviel ich weiss keines für den BB1 mit 4ws

Idol würd mich schon ziemlich reizen aber 1600.-- EUR ist schon ziemlich heftig!

Und von gutachten halt ich eigentlich wirklich nicht viel, aber wenn ich dann mein Auto bei einer Kontrolle stehen lassen muss noch viel weniger , also mit anderen Worten nur mit Gutachten

So, da ich schon lange mal ein Gewindefahrwerk an mein Auto schrauben wollte, hab ich das jetzt endlich fest auf die Budget-Planung für diesen Sommer getan.

Nun ist so, da der Prelude bb1 eine 4WS hat, gibts nicht von allen Herstellern ein Fahrwerk, hab mal folgende Anbieter (mit Gutachten!) ausfindig gemacht:

-Tein Basic = 700.--$ / Superstreet = 1300.--$ / Flex = 1400.--$

-Koni Gelb = 530.-- EUR

-Intrax RS 1790.-- CHF

-Idol Motorsport 1600.-- EUR

-Bilstein gäb's auch noch was, aber ???

ich kann leider zu keinem dieser Fw etwas sagen da ich noch keines dieser erlebt habe, ausser Koni aber in nem VW als beifahrer

Brauche das Fahrwerk vorwiegend dazu, gelengentlich etwas weiter nach unten als 40mm zu kommen (Optik) und evtl. mal für einen Rennstreckenbesuch, wär allerdings das erste mal <holy>, da ich meine Bremsen immer noch nicht verbessert habe, kommt aber als erstes diesen Frühling <luke>!

Eigentlich würd ich am meisten zu Idol tendieren jedoch ist das auch ziemlich teuer

Wollt jetzt mal Fragen wies aussieht, vorallem hab ich z.B. keine Ahnung was ein Intrax ist, von Koni halt ich nicht so viel (wahrscheinlich Vorurteil?) und mit dem Tein kommt man nur ca. 20mm nach unten (gem. anderen Threads). und ein Luder Gen. 4 muss meiner meinung nach mind. 30-40mm tiefer

Also auch wenn Ihr den Prelude nicht kennt, wär froh über antworten.

Ach ja, wurde benutzt <lieb>, aber wurde nicht wirklich schlau daraus

MfG

Gömpi

Oh, mann, das ist jetzt wohl der beschissenste Thread (Thema) den ich je in einem Forum gesehen habe.
Was soll dass sich über den tragischen Tod eines Unbekannten zu unterhalten?
Was sollen diese Schuldzuweisungen? hallo? klar ist er selber schuld, wer sonst ein beschissener Stein? aber das dann öffentlich deklarieren zu müssen? wo sind wir hier?

Kann wirklich nur empfehlen diesen Thread zu löschen, falls jemals ein näherer Angehöriger diesen Text liest könnte es def. zu ernsthaften Problemen führen.

Jedem dem ich jetzt mit meinem Beitrag auf die Pelle gerückt bin, ist mir sowas von scheiss egal. Ist noch kein halbes Jahr her, als mein bester Kollege bei einem Selbstunfall ums Leben gekommen ist und hät ich damals so ne Scheisse darauf zu lesen bekommen..., ou mann, ich sag am besten nix mehr.

PS: Pietät hat eindeutig was mit Intelligenz und Anstand zu tun.

muss eigentlich sagen jedem das seine, wäre ja dein problem mit der Bullerei aber:

Zitat

wenn du so einen abziehst und dann boomm

STREETRACE SUCK'S!!!

also ich wag mich mal als neuling was dazu zu sagen.

bin nun durch 2-3 foren gewandert und hab ab und zu was gefragt, und wurde bestimmt des öfteren auch auf die Suchfunktion verwiesen, bekamm aber auch meistens trotzdem noch ne antwort. wie mir das jetzt gesagt wurde ob mit einem oder einem muss ich sagen, wo liegt das Problem,

Zitat

finde ein bisschen mehr tolleranz schade nie

so is es, stimm ich dir vollkommen zu, aber ich denke nicht das sich jemand gleich durch ein böses verjagen lässt.
und in der indirekten Kommunikation war Ironie und Sarkasmus schon immer ein Interpretations-Problem

MfG
Gömpi

also war heut morgen mal beim Garagisten, werde die Endrohre kürzen, versetzen meint er is nix. Werde ein Stück in der mitte der Endrohre entfernen und wieder zusammenschweissen.
Hab eh irgendwann noch en termin bei lackierer dann werd ich das gleich miteinanderverbinden.

muss mich halt für den moment damit abfinden

Zitat

- viel. ein paar tage vorher keinen alk trinken - man braucht ne verdammt ruhige hand sonst wirds nix

sowas mach ich doch besser nicht selbst, würd am end bestimmt aussehen

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und von dem du den topf hast ist ja ein honda mech wiso hast du ihn nicht gleich gefragt er hätte dir bestimmt geholfen!

ne topf hab ich hier über's forum erstanden, arbeitet zwar auch in einer Honda-Garage aber habs in ZH geholt, und hab da nicht an die Gummis gedacht, er wahrscheinlich auch nicht

also danke für die schnellen antworten

Zitat

was genau ist ein power-rohr?

Zitat

weiss einer grad woher ich eins fürn itr bekomme?

Info's unter:

Power-Rohr
Mohr-Endrohre
nnomo (eigene ESD)

=sind im prinzip alle die gleichen ESD wie mir gesagt wurde

oder bestimmt in ganz vielen beiträgen hier im Forum oder auch anderen Honda-foren, -Button rulez

Zitat

Und nicht wegen den Position obs zu hoch oder zu tief hängt.

ne höhe is ein anderes Problem der prelude ist schnell mal am boden wenn er um 4cm tiefer ist

ja die dinger schauen etwa (habs nicht gemessen) 10 cm über den org. Spoiler nach hinten hinaus und sieht meiner meinung nach zum

da ich den topf occassion gekauft habe (300km), hab ich keine gummis dazubekommen, Honda Keusch, Boswil meinte, das sei kein problem da wird sich schon was finden. soll ich nochmals direkt zu ihm, sollte man den ESD in richtung motor verschieben können??? , ansonsten schau ich mal wer mir das kürzen könnte, wie siehts dann mit dem ton aus wird der noch lauter?

vieleicht kann ich mir ne cam organisieren dann zeig ich mals, ihr würdet

So, hab mir heute morgen mal mein Power-Rohr druntermachen lassen. standgas bis 5'000 touren, genialer ton, könnt mir nix anderes wünschen
Allerdings vom vtec aus is es ziemlich luschig , klingt eigentlich nicht mal anders also vorher, hmm mal schauen, vieleicht klingt's wenn er ausgebrannt ist besser

hab zuerst gedacht, der wird für meine Geschmack zu gross sein, gefällt mir allerdings noch ganz gut. jetz hab ich aber ein anderes problem, die Endrohr kommen für mich viel zuweit nach hinten raus . Kollege meinte sogar wenn er länger is als der spoiler is gar nicht erlaubt <confused>, habs von ner Hondagarage machen lassen

Jetzt die Frage, darf ich die Endrohre um ca. 5-7 cm abflexen oder wie sieht's aus? kann meine Garage den ESD evtl. auch versetzen?

MfG
Gömpi

Also wer schon mal mit nem Prelude bb1 gefahren ist, kennt mein Problem. Seit ich den bb1 habe ist die Lenkung am faden beim etwas abrupteren Bremsen, zudem ist die Bremsleistung ziemlich mager. nun wird es immer schlimmer und schlimmer, langsam beginnt dies schon beim abbremsen ab 80km/h zu zittern am Lenkrad . hatt hier zwar nicht so viele Prelude's aber vieleicht kann mir ja auch sonst jemand weiterhelfen. fragen kost ja nix :
Hab mir da mal was zusammengestellt, das evtl. helfen könnte?!?

Bremsscheiben, Typ GT, gefunden bei www.sandtler.de
Bremsbeläge, Ferrodo DS2500 oder Performance
Stahlflex Leitungskit
Anständige Bremsfüssigkeit

Allerdings soll das Problem ja an der Belüftung liegen. und bessere Bremsbeläge wie Ferrodos erzeugen doch bestimmt noch mehr Hitze???

Also was meint Ihr, könnt ich das Fading mit so nem Setup minimieren oder gar beseitigen? die Bremsleistung sollte ja bestimmt besser werden.

THX

MfG
Gömpi

habe das JVC KD-DV6101, bin sehr zufrieden, vorallem ist dieses meiner Meinung nach besser für eine ganze Anlage mit Amp, Sub, usw., hat nämlich mehr Line-in und -out möglichekeiten, aber im genauen kann Dir jemand anders bestimmt besser Auskunft geben. Bin selber sehr zufrieden, könnte vieleicht noch mehr Feineinstellungs-Möglichkeiten brauchen, aber ansonsten Topgerät für den Preis

http://jch.jvc-europe.com/prod…id=KD-DV6101&catid=100057

MfG
Gömpi