Ich kaum das eine Normale Garage den Oelfilter nicht gleich zeitig mit dem Oel wechselt.... ![]()
Bei den Socken kommt halt auf die Schweissfüsse an ![]()
Ich kaum das eine Normale Garage den Oelfilter nicht gleich zeitig mit dem Oel wechselt.... ![]()
Bei den Socken kommt halt auf die Schweissfüsse an ![]()
Ich bin dabei, 10.15 Brünig
Im Integra Handbuch(BedienungsAnleitung) steht schon wieder was anderes
Seite 139
Wartungsplan (Normale Fahrbedingungen:Australien und Neuseeland???)
Motoroel alle 10 Tkm
Oelfilter alle 20 Tkm
Luftfilter alle 40 Tkm
Ventielspiel alle 40Tkm
Benzinfilter alle 40Tkm
Zündkerzen alle 100000Tkm NGK PFR7-G11 Platin
Steuerriemen bei 100000 Tkm
Meine Angaben haben mir Gräub in Wynau und Amstutz in Stans bestätigt....
Ich wäre auch dabei.... Emmenbronxx Kino
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@Pro 2 ich glaube schon das es der selbe ist... ![]()
Worst Job ![]()
http://www.youtube.com/watch?v=fxdTVaMjwD4
Und einer mit CRX mit H22 250 HP
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http://www.youtube.com/watch?v=Vg0CxAAeqig
Supra am anfang und dann Civic Motor Sound imitation ![]()
I can fly ![]()
Timi Tuner ![]()
Ich hab mit Tein schon Erfahrungen sammeln können und es immer vom Persönlichen geschmack ab wie mans einstellt....
Ab besten Fahren und im zwei klick schritten an seine wünsche anpassen...
Ist das ein tipp fehler mit 52000Fr????... ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von road runner
Also, laut Orginal Serviceplan
Kraftstofffilter 75000km
Ventile all 45000km
Zündkerzen 90000km
Zahnriemen 105000km
Mit freundlichen Grüssen
Sorry aber das stimmt nicht...
Ich lese es genau durch weils für mich ein sehr interessantes Thema ist....
Und es einem helfen kann falls man sich entscheidet ein Auto aus Japan zu importieren. ![]()
Gruss an Acidesign
Alle Daten habe ich von AutoData....
Fahrzeug: HONDA INTEGRA 1.8 16V VTEC, Typsch.-Nr: 1HA148, Werkscode: DC2, Motorcode: B18C6, 140 KW (190 PS), 4 Zylinder
Edit:
Korrekturen
45t km und 90Tkm
Zündkerzen, Oelfilter, Luftfilter, BenzinFilter, VDD
ITR 120000KM Zahnriemen wechsel
ZitatOriginal von Mr.Petrolhead
[scherz] schon klar, bei dir ist`s vermutlich mit kitt und GFK angeklebt
[/scherz]
Nei mit Kaugummi und Pritt super kleber ![]()
ZitatOriginal von S-treetfïghter
such dir mal anständige frauen!! das geht schon
Haha ja eh
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ZitatOriginal von Tee
wo gepumpt wird sind muskeln, wo muskeln sind ist muskelkater.. ;oP
Also a dem hatte ich noch nie einen Muskelkater....
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ZitatOriginal von Tee
fazit nach 18h busfahrt:
=> eine woche muskelkater und kein sex...
Wieso muskelkater... in der Düse sind doch nur Schwellkörper eingebaut
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Die Lösung mit Freundin Bus fahren
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Kannst du auch machen ohne die Front zu demontieren.. nur rechten innenkotflügel vorne lösen, oder auch ganz raus nehmen..
Edit:bei mir waren keine Schrauben unten ![]()
ZitatOriginal von Heimdall
genau das ist dein prob...
durch die bewegungen im bus wird deine halbvolle blase gerüttelt, dadurch empfängt dein hirn glücksgefühle und pumpt blut in die undre gegend
Das kann man auch auf Auto mit harter Federung übertragen....
Ah, darum ist man(n) so glücklich auf der rechten Spur von Oensingen Richtung Oftringen ![]()
EDIT: Ich liebe die Freitags Themen ![]()