bei 25mal am Tag 5 gegen 1 wird er sicher blau 
Beiträge von Iceman
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Zitat
Original von Budi_ITR
Frage an dich, gehst du z.B. in den 2KM entfernten Coop mit dem Auto einkaufen oder zu Fuss?
Ich nehm den ITR
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Zitat
Original von paett
NS trinken am morgen
bin mir nicht sicher wegen NS was du damit meinst???
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@ Streetfighter mit der Morgenlatte pinkeln isch das nicht einbischen schwierig
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Zündkerzen Elektrodenabstand 1.1mm
Ventilspiel - Einlass 0.15-0.19mm
Ventilspiel - Auslass 0.17-0.21 mm
Ventildeckel 9.8 Nm
Zündkerzen 18Nm -
Ich nehme mal an du machst den 120tkm Service oder?
daten für den 120er
BenzinFilter alle 90Tkm
Kerzen alle 60Tkm.Wartungsarbeiten für Serviceintervall : 120,000 km/ 96 Monate, Arbeitszeit : 4.00 Std.
Drucken ServicedatenFahrzeug abgelassen:
Bremskraftverstärker prüfen/hinweisen
Fußbremspedalweg prüfen/hinweisen
Handbremshebelweg prüfen/einstellen
ABS-Warnsystem prüfen/hinweisen
Fehlerdiagnosecodes prüfen
Instrumente prüfen/hinweisen
Schalter/Regler prüfen/hinweisen
Heizungsgebläse prüfen/hinweisen
Horn prüfen/hinweisen
Innenleuchten prüfen/hinweisen
Scheibenwischerblätter vorn prüfen/hinweisen
Scheibenwascher vorn prüfen/einstellen
Scheibenwischer hinten prüfen/hinweisen
Scheibenwascher hinten prüfen/einstellen
Scheinwerferwascher/-wischer prüfen/einstellen
Instrumentenbeleuchtung prüfen/hinweisen
Fahrtrichtungsanzeiger/Warnlichtgeber prüfen/hinweisen
Beleuchtungsanlage prüfen/hinweisen
Leuchtweiteneinstellung prüfen
Scheinwerfer prüfen/hinweisen
Karrosserie/Lackierung Zustand prüfenFahrzeug ganz angehoben
Motoröl Undichtigkeiten - prüfen/hinweisen
Motoröl ablassen/auffüllen
Motorölfilter erneuern
Kupplungshydrauliksystem prüfen/hinweisen
Getriebeöl Undichtigkeiten - prüfen/hinweisen
Getriebeöl ablassen/auffüllen
ATF Undichtigkeiten - prüfen/hinweisen
Lenkungsgelenke prüfen/hinweisen
Lenkgetriebe prüfen/hinweisen
Servolenkungsschläuche prüfen
Lenkspindelgelenk(e) prüfen/hinweisen
Gelenke/Dichtringe/Kappen der Aufhängung prüfen/hinweisen
Gleichlaufgelenke/Dichtringe/Manschetten der Achswellen prüfen/hinweisen
Federn prüfen/hinweisen
Stoßdämpfer/-aufhängung prüfen/hinweisen
Auspuffanlage/-aufhängung prüfen/hinweisen
Korrosion Bremsleitung prüfen/hinweisen
Kraftstoffsystem Undichtigkeiten - prüfen/hinweisen
Zustand des Unterbodens/Unterbodenschutz prüfen/hinweisen
Fahrzeug halb angehoben
Radlager vorn prüfen/hinweisen
Räder abbauen/anbauen
Bremsklötze vorn prüfen/hinweisen
Bremsscheiben vorn prüfen/hinweisen
Bremssattel/-klötze vorn reinigen
Bremsklötze hinten prüfen/hinweisen
Bremsscheiben hinten prüfen/hinweisen
Bremssattel/-zylinder prüfen/hinweisen
Bremssattel/-klötze hinten reinigen
Bremstrommeln/-beläge hinten prüfen/hinweisen
Bremsbeläge durch Sichtöffnung prüfen
Handbremsseil/-gestänge prüfen/hinweisen
Hydraulisches Bremssystem prüfen/hinweisen
Reifenzustand prüfen/hinweisen
Radunwucht prüfen/hinweisen
Reifendruck prüfen/einstellen
Motorraum
Wascher-Vorratsbehälter prüfen/ergänzen
Kühlmittelstand/Frostschutzstärke prüfen/einstellen
Kühlmittelschläuche prüfen/hinweisen
Kühlsystem Druckprüfung
Druckverschluss Kühlsystem Druckprüfung
ATF prüfen/ergänzen
Pollenfilter, falls vorhanden erneuern
Zahnriemen erneuern
Ausgleichswellenriemen, falls vorhanden erneuern
Klimaanlage prüfen/hinweisen
Geschwindigkeitsregler Schläuche/Funktion prüfen
Elektrisches Motorkühlgebläse prüfen/hinweisen
Endkontrolle
Zentralverriegelung prüfen/hinweisen
Scheinwerfereinstellung prüfen/einstellen
Radmuttern/-schrauben auf Festsitz prüfen
Probefahrt
Lenkungsspiel prüfen/hinweisen
Kupplung prüfen/hinweisen
Aufhängung/Federung: Funktion prüfen/hinweisen
Motorleistung prüfen/hinweisen
Getriebe prüfen/hinweisen
Bremsen prüfen/hinweisen
ABS: Funktion prüfen/hinweisen
Instrumente prüfen/hinweisen
Nach der Probefahrt
Motor Undichtigkeit prüfen
Fahrzeug Zustand prüfen -
Die Schrauben oben lösen und die je 4 bei den Kotflügeln und dann wenn du sie wegnimmt noch die Stecker von den Blinkern abziehen... das sollte es sein...
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Könnts vielleicht an den MILFs im Bus liegen
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Also für den Oel Wechsel brige ich sicher nicht meinen ITR in die HondaGarage sondern mache es selbst und lasse das alte Oel durch einen Kaffefilter laufen.... Und wechsle es alle 10000km...
deswegen ist bei mir im Serviceheft auch mein oeliger Fingerabdruck drinn und kein Stempel
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irren ist Menschlich
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heissen tuts
VVTl-i = (Variabe Valve Timing and Lift) variable Steuerzeiten und Nockenwellenhub
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@ Pro2 genau das wort habe ich gesucht
Twinturbo
Edit: Beim 2JZ Motor finde ich die Beschreibung TwinTurbo einbishen ''blöd'' weil Twin=Zwilling= man denkt sich beide Lader sind gleich gross aber dem ist nicht so...Audi RS4 vorgänger modell 2.7 BiTurbo 380 PS
S4 auch 2.7 BiTurbo aber mit weniger 265 PS -
Supras haben dieses prinzip mit dual laden kleiner Lader für unteren Drehzahlbereiche der grosse für die oberen...
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Es war ein Universeller KN57i
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Bin mir nicht sicher, aber ich glaube das Carex SuperSprint FKs hat...
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wegen der Liste, musst mal googeln ich hab meine leider verlegt...
Sandwichplatte: mit 2 Anschlüssen für Sensoren(Oel Temp,Druck)
durchmesser 65mm schätze vom Auge her 25mm dick... -
War gestern auch dort...
Merci an Reto
das ers für mich Reserviert hat...
Endlich habe ich das EDFC
Ps:Es hatt noch viele Whiteline Stabis u Gümmis herum liegen.. am besten Whiteline ET Nr. Listen mitnehmen damit man weiss was zu welchem Auto gehört...
Sandwichplatten hatts auch noch...
