Beiträge von Samurai

Weis nicht ob ich im Appenzell einschlafen kann.

Ich sags mal so: Ein Kumpel von mir hat sein Lehre als Automech in einer Honda Vertretung gemacht. Nun, er erzählte mir letztens, es wurde danach langweilig, weiter auf Honda zu arbeiten
Man würde als Honda Mech immer nur Service machen und sonst nix.
Sein damaliger Chef hat früher in ner citro-Garage gearbeitet. Die hätten dort jede woch nen Motor auseinandergenommen.

Also Fazit: Behandle den B18 so wie er es verdient, dan wirst auch lange freude dran haben. .........Ähnlich wie bei Frauen

Zitat

Original von santi1
Also ich wäre enttäuscht. Meiner hatte ja stock bei JH Kelller gemessen 206PS

Jaja. Der Santi hat mit seinen Autos, PS-mässig immer Glück gehabt.

Hey Frema.

Willst du im ernst nen Brezl-Boxer mit nem aufgeladenen B18 vergleichen??

JDM-Hype!!!!

Tein wirkt halt um einiges professioneller. Schon "nur " aus optischen Gründen. Und viele verbinden den Bregriff "KW" mit deutschen Autos.

Zitat

Original von Andre
"Die Kurbelwelle wurde auf einem Pleullager auf das erste Übermass geschliefen"

Lass die Finger von...

Wahre Worte

<nono>verschliffne ITR-Block poschte.

Naja. Ist ein recht komplexes Thema.
Der Bremskraftverstärker sieht im innern ein bisschen aus wie ne Kupplung. In der Mitte hats da ne grosse Membrane- auf der einen Seite ne Druckkammer, auf der anderen ne Unterdruckkammer. In der Lösestellung sind die Saug- und Druckkammer miteinander verbunden. Wären der Motor läuft wird permanent Luft abgesaugt damit in beiden Kammern ein Unterdruck ensteht. In der Bremstellung wird durch das Steuerventil die Verbindung der Druckkammern verschlossen und gleichzeitig die Druckkammer belüftet. Durch den Druck unterschied in den Kammern entsteht an der Membran eine Kraft, die über die Druckstange auf die Kolben des Hauptbremszilynders übertragen wird.

Mehr deutsch geht nicht....

Toyo Proxes T1R.

Finde ich ne gute Lösung. Besonders bei uns, wo immer wieder Nässe herrscht.

Fahre seit letztem Jahr regelmässig mit so nem Teil.
Der Spassfaktor ist extrem Mit der Zeit kann man sogar kleinere Drifts hinlegen.
Jedoch würde ich nie ohne Helm auf so nem Teil racen.
Paar Kollegen veranstalten nächstens ein Offizielles Rennen in Bülach. Das wird ne harte Zeit. Mir tut der arsch jetzt schon whe.

War letztes Jahr dort.
Waren meiner Meinung nach paar rechte Affen dabei. z.B der eine der mit seinem Ferrari (Anno1985) rumposte.

mit de spagettiragete as nippontuning!

Mal schaun.

Ob sich der Weg lohnt um sich GFK-Kisten mit Tonnenschwerem Hifi-Ausbau anzusehen, sei dahingestellt.
Wenn ich da bin, dann nur wegen euch

Also mit meinem damaligen EE8 hab ich mal 220 getreten. Ich spürte schon die Hand Gottes.

Molmol.
Aber nicht mit dem Honda

Ist das wircklich ne Frage??

Honda Zürich---> S2000.
Preis Leistung stimmt da auch, wie ich finde.
Macht sicher viiel Spass.....am Gas. Ist halt etwas gewagt, da der S ein wirklich(!) giftiges Heck hat. Aber ich nehme mal an das ihr Auto fahren könnt und mit einem Mietwagen nicht im Grenzbereich fährt.

@Budi:

Bis jetzt bin ich ca.4000km gefahren. Nicht "nur" Kurzstrecken, jedoch meistens.
Gehe wohl nächstes Weekend mal auf D um ihm den 4/5 Gang zu geben
Sollte ja bis ca. 240 reichen.

Also richtig ausgiebige Ausfahrten hab ich bis jetzt noch nie gemacht. Hab den Integra auch erst seit letztem Oktober. Und bis jetzt wahr das Wetter auch immer etwas trübe.
Auf eine D-Bahn geh ich in nächster Zeit bestimmt mal

Tagwohl.

Da wir ja am Wochenende einen ziemlich zügigen Konvoi von Zürich ins Solothurnische unternommen haben, bekam mein B18 wieder mal richtig heiss um die Ohren :D. Da ich meistens nur Kurzstrecken von ca. 10km zur Arbeit mache, wahr dies wieder mal nötig. Einige von euch kennen ja mein Dyno-result<eating>
Als ich mich Heute in den Teg setzte und ihn so am warmfahren bin, hatte ich ziemlich bald das Gefühl das er besser am Gas hängt. Auch bei leichtem antippen des Pedals, kahm mehr als einige Tage zuvor. Oil Temp auf 90°, dann wollte ich es wissen. Ich hab dan Überland den zweiten und dritten voll ausgefahren. Ohh Shit, das Ding geht Seit ich ihn habe hat er noch nie so schnell hochgedreht. Wunderschön.
Nun kann es sein das Kat ect. dermassen verrusst von den Kurtzstrecken wahr? Für mich die einzig logische Erklährung.

Meinungen sind gefragt..

Aiihht.

Ja wahr wieder mal echt cool

Auch von mir ein dankeschön an die Organisatoren.

Die Location fand ich echt gelungen, auch wenn mich die Emme immer ans Militär erinnert
Die hin und rückfahrt war auch rasant!!!

poolk: Habe deine komischen Handzeichen nicht begriffen und zu spät runtergeschaltet.....
Träum weiter

Werde auch da sein.

Farmersteak

Ich bringe die Sonnencreme

Da ich auch zur zürcher-brut gehöre, werd ich auch ab Würenlos dabei sein.
Das Auto ist gewaxt, die Steaks liegen im Kühlschrank