Beiträge von AS_B16

shit.. muss ich mir dann mal doch noch die PS3 kaufen..

... wow... der 77-er CIVIC ist der hammer.. .. sowas gibt wohl nur noch einmal.. .. sowie allgemein sehr gut erhaltene oldies von honda..

... der Lotus.. sehr heisses teil... wäre wohl auch meine erste wahl...

gratuliere zu dem Teil..

Honda CRX mit 750kg und 200PS.. ... das wär alles..

Gestern im Städtchen Uznach gesehen:

Roter Honda CRX EE8 in sehr gutem Zustand. Sieht man selten!

Ich war mit dem Honda Prelude und Monsteranhänger unterwegs

.. na ja hab zwar keine ahnung vom CRX.. .. aber geb meinen Senf auch noch dazu...

Die Spur wird nicht wirklich so einen riesen einfluss haben ... und wenn, dann währe es sogar von auge ersichtlich, dass die werte nicht stimmen und die spur viel zu offen ist...
aber wie du gesagt hast sollten die werte i.o. sein...

in nehme an, das KW ist schon länger drin... ? ...

meine erfahrungen mit dem KW1 sind, dass der CRX "relativ" nervös verhält bei raschen lastwechsel... jedoch eigentlich nur gut spürbar bei schneller fahrt.. -- autobahn... das "nachschlingernde Heck fühlt sich recht unangenehm an..
dort kann mit den nachlauf der spur nachgeholfen werden..

Da du ja die Längsachslager ersetzt hast würd ich einfach mal alle schrauben der längs und querlenker hinten kontrollieren.. und vorallem dort wo die Spur verstellt wird..

.. ach ja.. KW krankheit... wenn dein CRX hinten ziehmlich tief ist.. also eventuell unter den Zulässigen 300mm bis Koti... dann kontrollier mal die Verstellteller des KW's
Sollte es im Bereich gegen die Bremsabdeckung hinten einen Eindruck im Verstellteller haben oder sogar einen Riss dann würde auch bei dir in den Kurvenfahrten dieser Teller anstehen... .. also ein komisches Fahrverhalten entsteht..

-> Bremsenabdeckung hinten weg.. und es sollte passen.. brauchst du eh nicht...

und wenn alles i.o. sein sollte... eben noch die Sturzversteller von K-Sport hinten rein... und dann sollte definitiv ruhe sein.. :)...

servus..

hab meinen alpine ida X305 von einem Car-Hifi laden in Oftrigen..
der laden ist an der hauptstrasse an einer kreuzung... nicht zu übersehen

war ein guter Preis..
und ... anständige und sehr attraktive beratung

der ITR ist heiss.. und geht sehr gut um die ecke.. ... da ist die Leistung nebensache..

... auch von meiner seite... war ein super treffen... nicht ganz so viele FZ wie erwartet... aber sonst top...

super organisation... ..
.. und wieder die berüchtigten klopferl....

ach ja.. und der leistungprüfstand.. <thumbsup>..

servus... ja wird sind bereits eine gruppe die hingeht.. ää fährt...

ein paar von uns warscheindlich schon heute abend...

zeit.. irgendwie zwischen 1600 uhr und 1900uhr..

hatten wir den prelude schon..

na ja.. auf jedenfall:

- 4WS sollte weniger anfällig auf "Drifteinlagen" sein
- Oelkühler wäre auch noch angesagt, dass nach 10min Passfahrt nicht gleich die Oellampe blinkt wie eine Discokugel...

Sonst ist das Auto TOP.

in dem fall ist der klausenpass wieder offen.. ?..

falls das so ist werd ich mich auch noch auf den weg machen

jep..

jedoch weitere kollegen die gerne kommen möchten haben glaubs die anmeldung verpasst...

wäre da noch was zu machen?

.. wir werden auch da sein... wissen aber noch nicht ob freitag oder erst samstag's

gratuliere..

fährst du immer in der LOC2?

PS: wie schlägt sich der CRX AS welcher auf dem Foto zu sehen ist?

so.. hätte mal ne frage ob der motor und sonstige Teile eventuell identisch sind vom Prelude 2.2i VTEC jahrgang 94 zum Prelude 2.2i VTEC jahrgang 97? .. kann mir da jemand weiterhelfen?

also... ich fahre morgen auch "nur" mit dem CRX - ohne Gespann nach Geoparc..

Hätte mir mal so gedacht um die 0530 bei der Raststätte vor Wädenswil
wär das für die einten was?

.. wer fährt eigentlich wann nach Geoparc?..

ich hab noch immer keine bestätigung erhalten... ist das normal?...

.. PS: wäre auch mit 80-er konvoi dabei..

.. jep IKSM Slaloms sind mit auch ein Begriff.. ..

bei Fragen.. Fragen..

PS: nächstes IKSM-rennen wäre im Kanton SZ in Ybrig.. am 24.5
.. anmeldung bis spätestes 7.5.