Beiträge von Wäbi

  • Chip Tuning ED9

    Öhm nein war ich noch nicht. Ich denke du willst wissen ob die Leistungskurve bis zu Anschschlag steigend verläuft.
    Das ist oder war nicht so. Original ist der optimale Schaltzeitpunkt bei 6800 U/min. Kennst du jemand der ein Tuning Chip hat für den ED9?

  • Chip Tuning ED9

    Salü zäme!
    Könnte mir jemand verraten wo ich einen Chip für den ED9 bekomme bzw. hat jemand son Teil?
    I suche einen der möglichst keine höhere Drehzahl als die Originale zulässt! (7650U/min)
    Greez <luke>

  • Unterschied zwischen ED9 und EE8 Motor?

    Hier ein paar Unterschiede der verschiedenen CRX Modelle (88-92)




    Baujahr Merkmale

    1988-1989 (Mod. 88)
    Frontscheinwerfer mit 2 Kammern, H4 für Abblendlich, H1 für Fernlicht
    orange Frontblinker
    Standlichter von außen mit 2 Schrauben befestigt
    Rückleuchten ohne Rand
    2 Rückfahrscheinwerfer, 1 NSL
    Eckige Tachoabdeckung
    graue Sitze mit gefüllten CRX-Schriftzug
    Frontschürze mit nur einem großen Lufteinlass
    Motorhaube mit Powerhügel (Nur DOHC)
    Bereifung 185/60R14 auf Stahlfelge (ab 110PS)
    höhenverstellbares Lenkrad
    elektr. Stahlschiebedach (ab 110PS)
    Heckspoiler (Abrisskante) (ab 124PS)

    1990 - 1992 (Mod. 90)
    Frontscheinwerfer mit 1 Kammern, H4 für Abblendlich und Fernlicht
    Leuchtweitenregulierung
    weiße längere Frontblinker
    Standlichter von innen befestigt
    Rückleuchten mit Rand
    1 Rückfahrscheinwerfer, 1 NSL
    runde Tachoabdeckung
    Tacho und Armaturen leicht geändert
    graue/rote Sitze mit outlined CRX-Schriftzug
    Frontschürze mit 3 Lufteinlässen
    Motorhaube mit Powerhügel (Nur DOHC)
    Bereifung 185/60R14 auf Stahlfelge (ab 110PS)
    höhenverstellbares Lenkrad
    elektr. Stahlschiebedach (ab 110PS)
    Heckspoiler (Abrisskante) (ab 124PS)

    1991-1992 (nur VTEC)
    etwas breitere Frontscheinwerfer mit 1 Kammern, H4 für Abblendlich und Fernlicht
    Leuchtweitenregulierung
    Scheinwerferwaschanlage
    orange lange gebogene Frontblinker
    Standlichter von innen befestigt
    Rückleuchten mit Rand wie Mod 90
    1 Rückfahrscheinwerfer, 1 NSL wie Mod 90
    runde Tachoabdeckung wie Mod 90
    Tacho und Armaturen ähnlich Mod 90, DZM bis 9000
    Leder-Sitze, Teile der Innenausstattung
    Fensterheber
    elektr. Aussenspiegel
    andere Frontschürze mit 3 Lufteinlässen
    komplett andere Motorhaube auf Grund der Bauhöhe des B16A1
    Bereifung 195/60R14 auf Honda-Alu-Felge
    höhenverstellbares Lenkrad
    elektr. Stahlschiebedach
    aufgesetzter Heckspoiler in Wagenfarbe

    in einigen Ländern
    Klimaanlage (vereinzelt auch in CH)
    Sitzheizung
    Scheinwerferwaschanlage
    elektrische Aussenspiegel
    ALB (Antiblockiersystem)
    Fensterheber
    Servolenkung (vereinzelt auch in CH)
    Gepackraumklappe anstatt Rückbank
    Automatik
    Reservekraftstoff-Warnleuchte
    Sicherheitsgurt-Warnleuchte
    Choke (bei Vergaser-Modell)
    Helligkeitsregler für Instrumentenbeleuchtung
    Begrenzungsleuchten (vorn/hinten)
    Gurtsystem an den Türen
    diverse akkustische Warnsignale (Schlüssel, Tür, Gurt)

  • VgT - Verein gegen Tierfabriken

    Geile Siech!


    Dr Chefe het föllig rächt! Chunt villecht drvo dasi genau glich ufgwachse bi!
    Kei Fleisch ässe isch ungesund und Fleisch chame dür nüt ersetze.
    Wenn dir wüsstet wie angers züg härgstöut wird würdedr no füu nid ässe!

  • Unterschied zwischen ED9 und EE8 Motor?


    B18C-Motor in ED9 und dann schreibe dein Testament<sick>


    Kauf dir von Anfang an ein V-TEC oder vergisses.
    Wenn scho dann motze den ED9 Motor auf biser zum V-TEC Killer wird!!!! :D

  • Batteriekabel zum Verstärker

    Zitat

    Original von hosti
    dickerer draht, grösserer wid?? nicht wirklich ;)


    Oh doch!!!!
    Kupfer hat doch einen spez. Widerstand von 0.0175Ohm mm2 pro meter!
    Also um so grösser der Querschnitt oder umso länger die Litze umso höher der Widerstand! <aetsch>
    Draht wird ürigens nicht verwendet. (Praktisch nur in Hausinstallationen)
    LITZE!!! ;)

  • Batteriekabel zum Verstärker

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9


    War das ne 230 Volt Anlage oder wie...?


    I= P/U
    I = 900W/12V! I=75A!!!



    Das soll jetzt heissen dass deine 40 A Sicherung bei jedem zweitem Bassschlag flöten geht? <laughing>


    Und ausserdem hat man einen höheren Wiederstand mit "dickeren" Litzen.

  • Woher MSD-Attrappe?

    Zitat

    Original von PocketRocket
    Wäbi: das Mittelrohr vom EE8 bringt genau so wenig, passt angeblich nicht einmal 1 zu 1 an den ED9, wegen der Länge.
    Gruss PocketRocket


    Ich hab das Problem das meiner zu laut ist.
    Sachen gibts :D


    Ne Kollegin hatte einmal so ein Rohr aus Edelstahl. Ich könnte sie fragen ob sies noch hat. Wäre günstig.