Beiträge von maniac

    Hallo zsäma,
    nach meinem Motortuning (CTR Nockenwellen, Crower Federn+Teller, Kopfbearbeitung, DC Krümmer) hatte ich das Problem das das VTEC nie schaltete. Generfert Weise ging ich auf Fehlersuche, ich hasse es wenn etwas nicht so läuft wie ich es will... <aetsch>


    1. Ich will die elektronik ausschließen, also schließ ich kurzerhand das VTEC Magnetventil-kurz, eigentlich müsste er jetzt Schalten wenn es ein Fehler bei der elekronik wäre, leider bekomm ich nur ein leises Surren vom Ventil, schaltet aber nicht auf die andere Wellenposition.....


    2. alles was es jetzt sein kann ist mechanischer Natur, mir ahnt schlimmes <cry>. Also Mal schauen ob vielleicht das Magentventil selber defekt ist, also schraub, schraub vom anderen Auto wo ich weis das es geht raus und beim Civic rein, immer noch gleich, shit <grmpf>.


    Langsam zweifle ich an mir selber, und ich überlege mir ob ich beim zusammenbauen des Kopfes nicht irgend etwas vergessen habe, mir kommen so gedanken das ich ev. ein Stiftchen bei den Kipphebeln vergessen habe, musste aber selber lachen, sowas würd nicht mal ich vergessen <laughing>. Oder vielleicht ist die ITR Zylinderdichtung schuld, vielleicht passt sie ja doch nicht auf den b16 <holy>. Wie auch immer, bevor ich jetzt anfange den Motor wieder auseinander zu bauen fahr ich lieber in die Hondagarge um einen eventuellen Fehler auslesen zu lassen. 15min später steh ich bei Honda Birk in Deutschland, nach einem kurzen Plausch in der Garage. Und tasächlich, 2 Fehler. Einmal etwas mit der einspritzung und einmal irgend etwas von einer Lambda-Heizung (wusste gar nicht das die LAMBDA Sonde eine Heizung braucht <laughing>).
    Wenn man beiden Fehlern im Handbuch folgt kommt jedes Mahl eine def. Lambda Sonde raus. Also haben wir das Problem und gottseindank ist es nix schlimmes <hurray> <hurray> <hurray>


    Nun was meint ihr, ist es wirklich eine tote Lamdasonde oder kann es nicht der FK sein der schuld ist? <gotit>


    Eins noch, nachdem wir den Fehler gelöscht haben konnte ich bis zum nächsten Stop mit Vtec fahren, Oh Gott, das ding heißt <nooo!> <nooo!> <nooo!>. Leider hatte ich nach dem nächsten Motorstart wieder kein VTEC....


    Gruß maniac

    Zitat

    Original von Andre


    Klingt ja so als ob er nicht gut geboxt hat. Nur war er gut und der andere sehr gut. Er ist halt 16 Monate raus gewesen.


    Hätte er den einen Treffer nicht kassiert hätte es auch anders ausgehen können.


    Mann, wenn interesiert der shit <rotaeye>
    ist das ein Honda Forum oder was? <confused>
    Naja, immerhin seit ihr im OT Bereich, wollte nur mein Senf dazugeben <laughing> <laughing>

    Zitat

    Original von bernd


    das ist egal - hab bei meinen ed9 scho über 50 000km kein hitzeschutzblech mehr dran und mir ist noch nix aufgefallen was da schlecht oder anders sein könnte !!


    mfg


    ganz einfach, Hitzeschilder sind dafür da Hitze abzuleiten, so kann oder können die Therrrrrrmischen Krrrrrräfte deinen Unterrrrrboden zerbrrrrröseln lassen <laughing> Ich bin Corrrrrrrholio und ich will Klopapier für mein Furrrrrrzloch <laughing> <laughing> <laughing> (insiderwitz für alle die wo´s kennen ;o))))



    Ganz im ernst: Mir wärs auch wurst, allerdings wenn du eine Schaltwegverkürzung+ einen Type-R Schaltknauf hast so wie ich, kann es ganz schön heiß werden beim Gangwechsel ;) Und ich sprech da aus erfahrung, aber ich bin ja Koch und da wird man mit der Zeit abgehärtet gegen Hitze <laughing>


    Thomas

    Zitat

    Original von LUG




    Andre wenn von dir alle diese geschilderten sachen wirklich unwiederruflich zutreffen, wiso gehst du den nicht zu Winu und sagst ihm das alles!!
    ich mache mit dir die grösst wette, wenn alles so ist wie du es sagst wird er dir ganz sicher entgegenkommen und das nur zu deinem Vorteil...


    Weil das ganze 2 Jahre her ist und er die Fehler nach und nach festgestellt hat und er mindestens 5 min weit weg von rilkli wohnt <aetsch> Ich denke Andre hätte die Fehler gleich melden sollen Rikli ist ja keine Hinterhofirma und es ist ja alles off. über eine Rechung gemacht worden. Nur ist das alles leichter gesagt als getan wenn man am anderen Ende der Deutschsprachigen Welt lebt <holy>.
    Thomas

    So Leute,
    Ich sehe das hier neutraler. hier Treffen ziemlich extreme Fronten aufeinader, immerhin ist Rikli für manche hier ein Familienmitglied. Ich persönlich fahre immer gerne raus um andere Holics zu treffen und auch Riklis wissen über Motoren und Hondas ist überwältigend. Mit sicherheit ist er einer der besten in dieser branche überhaupt! Ich bin schon fasziniert, nicht jeder hat mal so einen NsX Motor unter der Werkbank liegen <cool2>


    Was ihm fehlt ist Verlässlichkeit und das macht die Kunden halt mißtrauisch. Die Story von Andre kennt hier fast jeder, und jeder konnte sich da sein eigenes Bild machen.


    kurz und bündig aus der Österreich ecke ;)
    Thomas

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    Original von Pro.2
    Ren&Stimpy sagt mir irgendwas, aber was es ist kann ich nicht sagen :D


    Gibts von denen auch nen Film mittlerweile?


    hilft dir dieses Spiel auf die Sprünge? <laughing> <laughing>


    rens&stimpy

    Zitat

    Original von Pro.2
    <laughing> Spongebob ruleez <laughing>


    Muss mir das Proggi auch mal runterladen, weil wie schon gesagt, Emule findest du entweder nur noch schlechte qualität oder Pornos. <rotaeye> AVP, Meet the Fockers, Constantine....hab ich alle saugen wollen, alles Fakes... <cry>


    Und die restlichen die drin sind haben zu wenige Quellen <cry>


    Ja Spongebob ist kult!


    Kennt einer von euch noch Ren&Stimpy <laughing> <laughing> <laughing> <laughing>

    Zitat

    Original von AGGRO_ED9




    Und bei den Kurbelwellen hats oft einen Schutz unten dran, genau damit sie nicht ins Ölbad eintaucht... Das gäbe sonst ne fette Ölschäumung... Was nicht sonderlich gut wäre...


    'Stimmt! <thumbsup>
    Ich hatte unrecht! Hab mir das ganze heute in ruhe an meinem zerlegten Block angeschaut <rudi>
    By the way, was haltet von den Magnet-Ölwannen Schrauben die es von Mugen oder Spoon gibt?
    Thomas

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    Original von azkiker
    Ich freu mich auf "The Ring Two" :D


    mir machen horrormoviel echt null angst, aber bei "The Ring" bin ich beinahe zum sofa-nässer mutiert <nervous>


    Jaaaaaa!!!! da gibt ich dir 100 points!
    Evil Dead hab ich schon als klein Kind gekuckt und das war nicht so das Schlimmste.
    "The Ring" hat mich von allen Filmen bisher geschockt. Hab mir die DVD geholt und ich hatte irgendwie echt schiss den Film nochmal zu kucken <sick>.
    Da hab ich schon andere Teile von the ring in der Viedothek gesehn, müssen aber ältere Filme sein????
    Thomas


    hast du dabei an eine Art Spoonlackierung gedacht? In die Richtung? Oder wäre sowas schon wieder zu auffällig?

    da kommt noch so ein schockfilm ins Kino. Mit sarah Michell Gellar. Der FLuch oder wie der heißt. Die Vorschau schaut auch gruselig aus!


    Aber wer einen Schrägen Film will der soll sich in der Videothek "Butterfly Effect" holen. Der hat mir zugesagt <thumbsup>
    Thomas

    Zitat

    Original von orca


    So einen Schmarrn Thomas :)


    Sicher würde man in dem Zuge auch gleiche andere Dinge modifizieren, aber auch schon die leichtere Kurbelwelle alleine bringt einen Unterschied wie keine andere Modifikation bei einem Saugmotor.


    Jajaja,
    Papa Orca muß mal wieder recht haben <laughing>
    Ich steh trotzdem noch zu meiner Meinung! Um dieses Geld würd ich ganz andere Sachen machen.


    Würde aber trotzdem aufpassen und nur bei einem richtigen tuner erleichtern lassen, nicht bei so einem Hinterhof-Schrauben-Vermurkser.
    Da die Kurbelwelle ja bei jerder umdrehung ins Öl eintaucht kann das verherende folgen haben bei zu stark abgenommen Wellen <cry>
    Und das feinwuchten ist auch so eine Sache <holy>


    thomas

    und sonnst?
    Willst du nur die Kurbelwelle erleichtern? Falls ja kannst dann geh lieber in deine Stammkneipe und investiere es dort, hast wenigstens was davon ;)
    bei einem Stock- motor wirst du nämlich gar nix merken. Lass lieber die Schwungscheibe abdrehen und um das Geld müsste sogar noch ein Fächer drin sein. Eine Kurbelwellen Bearbeitung ist sehr teuer, vorallem das feinwuchten...


    Thomas


    Andre, da muß ich dir jetzt wiedersprechen. Ich weiß jetzt nicht wie es in den Staaten ist. Bei uns als Autohändler, Zubehörverkäufer usw. bekommt man von den großen Firmen die gängiste Ware bzw. Ausstellungsstücke (Felgen, Sitze...) als Komisionsware d.h die Ware muß vom Händler erst bezahlt werden wenn sie verkauft ist. Allerdings ist das aber meist Verhandlungssache <holy>
    Thomas

    Ich kann dir garantieren das du Karosseriearbeiten machen musst, Bördeln ist das mindeste! Ich hatte schon bei meinen 7,5x17 Felgen mit 205x40 hinten bördeln müssen! Bei 215x35 17 wird sich nicht einfach so ausgehen, das Problem ist meistens hinten, vorne passt mehr rein <aetsch>
    maniac

    Zitat

    Original von orca
    Viel mehr als ein Mitarbeiter haben ja solche Firmenen in der Regel nicht und wenn jemand Bestellungen und Adressen verschlampt, hat das nichts damit zu tun, dass er überfordert ist, sondern dass er schlecht arbeitet und schlecht organisiert ist.


    Mag auch sein!
    Was noch dazu kommt ist das wir Europäer sowieso von vornherein die Arschkarte haben <sick>

    extremedimensons kenn ich nicht.
    Hatte mal bei andysautosport.com und bei carisam-autotec.com bestellt. Beide male hat die bestellung gut hingehauen!


    Thomas