Beiträge von Kamikaze

Ich wäre froh, wenn ich meinen Djno am Nachmittag so gegen 14 00 Uhr machen könnte, da es mir vorher nicht geht, danke.

Herzlichen Dank an alle

Feierabend für Heute / Gestern

Danke Euch für die Glückswünsche

Tee: ich fühle mich immer noch wie vor zwanzig Jahren, einfach immer am Gas bleiben.-...

Weiter so

Danke für die Infos

Da JDM Krümmer für den ITR ohne Konusdichtringe angekommen sind, sind wir auf der Suche nach solchen auf möglichst schnellem Wege.
Der Innendurchmesser beträgt 65mm der Dichtung. Vielleicht kann mir jemand sagen, wo wir diese beziehen können, ohne lange Lieferfristen.

Feine Sache

kamikaze- Civic

ulcamel: es hatte noch ca. 10 l Benzin im Tank, wie wir beim anschliessenden Befüllen festgestellt hatten ;).
Es könnte möglicherweise an der Tankentlüftung gelegen haben, danach war wieder gut, mit nicht voll angezogenem Dankdeckel

War übrigens ein gelungener Tag, Mazda, Toyota, Evo, Nissan, Subi und Honda Fraktion, alles war da , sowie super Wetter

So nach dem Gefühl würde ich nicht gehen ;).

Gehe mal auf einen Djno, danach hasst Du mehr Aufschluss ob es tatsächlich so ist.

Ein standart 350Z als auch ein standart Evo kommen einem standart ITR kaum davon von 0 - ca. 180.
Diese Autos werden anhand dem , dass man nur die Leistung anschaut meistens überschätzt. Vergleicht doch mal die Kg / PS und hinzu kommt eine leistungsverlust bringender 4 x 4 Antrieb beim Evo.

DC2 hier im Forum hat da Testerfahrungen

Einfach draufkleben den K-Sport Sticker, nicht lange überlegen :).
Wenn die Türe repariert ist einen neuen Sticker drauf und fertig...

MCTuning : Ventieldeckel kann man beliebig lackieren und wechseln, deshalb kannst Du anhand der Farbe sicherlich nicht erkennen, was für ein Motor darunter war.

Mit einem gesleevten B18 wirst Du am wenigsten Probleme, am wenigsten Umbauprobleme und eine gute Leistung haben.

Je nachdem wieviel Leistung Du haben möchtst, wirds teurer und teurer....

Gemacht ist folgendes:

- komplet revidiert
- gehohnt
- JE Kolben
- Eagle Pleuel
- JUN Stage 2 Ventieltrieb ( Federn + Teller )
- Nockenwellen JUN
- Kopfbearbeitung
- Ausgleichswellen entfernt und KW feingewuchtet

Die Leistung liegt zwischen 265PS - 275 PS, ca. 255 - 260 NM.

Kannst meinen H22 Moti kaufen, dann haste Leistung

Wäre da auch nicht sicher, ob es Bier mit Alkohol gewesen war.

goempi : Dir muss ich sowieso noch einige Runden spendieren, für das dass Du mich vor dem Radar geschützt hattest

Haben wir schon des öfteren gehabt , in den meisten Fällen war es der Hauptbremszylinder welcher gewechselt werden musste und danach wars gut.

Das Gutachten bekommst Du von uns zugestellt, wie mit Bruno abgemacht war ;).
Wir fahren über Basel am Freitag.

Wir haben die DTC Gutachten vom S 2000 und EK4 bereits bei uns gehabt,
-l eider hat DTC fälschlicherweise die selbe Adapter Nr. wie der Integra dort eingefügt <devil>. So haben wir alle Gutachten zurückgesendet und warten nun auf die korrigierte Version.

Kuhles Hotel miss integra