Beiträge von Kamikaze

@Johnes :

1. Bitte Hochdeutsch ( Foren - Regeln durchlesen und einhalten ! )
2. Geht es Dich ( als auch andere ) absolut nichts an, wie ein anderer
Honda - Driver seine Autos finanziert, selbst Dein Beruf Polizist
gerechtfertigt ein solches herumwühlen diesbezüglich nicht.

3. Zu Deinem Gespöt betr. " Papisönchen und desgleichen ": in Deiner
Annahme Er hätte über die Eltern z.b. die Anzahlung vorgeschossen
bekommen ect: Immer noch besser als einen Kredit , Leasing ect. :
Man könnte dann in Deinem Falle ( leasing ) genau so herziehen : ja , ja,
der Junge Johnes, vermag anscheinend Sein Auto nicht : " Er und die
Bank die haben Kohle .... " ect.ect.

4. Bist Du mit der Angelegenheit welche Du soeben erwähnt hattest betr.
Rikli im falschen Tread, es scheint geradezu so, als wolltest Du die
" Honda Comuniti " mit solchen Einlagen gegeneinander an-
stacheln .....

Ich hoffe, Du beginnst langsam zu kappieren, dass Deine lässtigen Komentare fehl am Platz sind hier in diesem Forum <gotit>.

Finde ich gut, dass zumindest Du Dich etwas sachlicher auseinander setzt und auch Deine Einstellung " mir Wurscht ... " <thumbsup>,anscheinend im Gegensatz zu anderen.

Ich habe den Kaufvertrag von diesem benannten BMW vor mir liegen; gestützt auf solche Fakten kann ich Aussagen machen, die allen Vermutingen / Geschichten hier drin wiedersprechen betr. dem Käufer und auch betr. dem Preis, der viel zu hoch angegeben wurde.

Ein Image einer femden Person auf diese Art und Weise versuchen zu schänden empfinde ich deshalb als Armut und wiederspricht auch den Forenregeln ( dies an den Anstifter, ) <thumbsdown>.

Mehr habe ich dazu nicht mehr zu sagen.

http:http://www.pro4s.com

" Ein Handbuch zum Erfolg "

Das sind mal Fakten Chi richtig aber nur halb richtig zu Deinem Komentar " ich habe Fakten gepostet, mit ein bisschen Kombinationsgabe sollte man sich ohne Probleme ein Bild von der ganzen Sache machen können " :

Denn wenn man etwas genauer Informiert ist und im Wissen ist , dass obig benannte Firma einem Elternteil der Jungs gehört, wird das ganze nochmals deutlicher , woher der Erfolg kommen könnte, bezw. woher der junge Mann das Wissen hat

Tönt ja ganz gut

Anfänglich über einen Integra welcher in Bern im Sept. am Finale teilnimmt,
danach wieder einmal wie so offt , ein geläster über fremde Personen von gewissen " hören her sagen Herren... "

Da einige bestätigen können, dass der junge Mann aus einer wohlhabenden Familie kommt, sind wir der Sache also schon etwas näher gekommen. Schneegeschichtlein und dergleichen darf also mal ruhig ausgeschlossen werden, da absolut nicht nötig <gotit>.
Eine Lehre bei der Bank wurde abgeschlossen , anschliessend dementsprechende Beziehungen aufgebaut ( welche sicherlich vereinfacht durch Familiäre bereits vorhandene ) und der Schritt wurde gewagt ins Risiko Geschäft, wie man bisher erkennen kann mit Erfolg.

Des übrigen kenne ich die Eltern persönlich und die sind dann gar nicht nachgiebig zu den beiden Söhnen.

Was möchtest Du genau wissen comSD, die Strasse mit Hausnummer oder das Stockwerk <rotaeye>.

Pro.2 weiss von was geredet wird und dies sollten einige hier zuerst mal verstehen wollen, dann wird es auch zu einer sachlichen Diskusion und sicherlich Interessant ;).

CHefe; nicht alle machen es Dir nach

Da es einige ja brennend interessiert ( volles Verständnis ) : der Junge Mann ist bereits wieder auf der anderen Weltkugel tätig für mehrere Wochen, im Börsenhandel, mit Erfolg was mich freut für Ihn.

Doch, ich finde schon dass es etwas besonderes ist, wenn man etwas mehr verdient als andere :).

Da ich etwas besser informiert bin über allgemeines unseres jungen Kunden kann ich nur sagen : " Wieder mal die Vermutungen und vom hören her sagen ";).....

Komisch irgendwie, immer der selbe an der Front, wenns um junge Leute geht , die etwas tüchtiger sind und so auch etwas mehr schaffen als andere... <holy>.

Zudem glaube ich weniger , dass der Vater die Jungs quasi in den Tod treibt <nono>.

Das Niveau der Familenautos ist einfach etwas höher ;).

Ein Honda wieder unter den Top 30 dieses Jahr in Bern

,

Als Basis für ein Tuning kann man den schon noch gebrauchen.

Da könnten wir ja beim Coop Areal in Wil ( Hodamania 2005 ) einen Zeitpunkt ausmachen.

Ja, die lassen sich schon recht Zeit dort bei DTC.

Das neue Gesetz bescherte Ihnen dort viele Aufträge.

Herzliche Gratulation Jery

Wenns zeitlich drin liegt und das Wetter mitspielt werde ich vorbeischauen.

Wenns nach mir ginge , dann müsste man diejenigen verklagen, welche diese Gesetze ohne gründliches überlegen ( ob in der Praxis in so kurzer Zeit umsetzbar ) in Gange gesezt haben ;).

Übrigens Johnes ;" Leben und Leben lassen " wenn nur alle Polizisten so denken würden wie Du

Da geht was ab <thumbsup>.

Freut mich, Sash mal persönlich kennen zu lehren

Die Hauptproblematik meiner Meinung nach liegt schlussendlich bei denjenigen, welche dieses viel zu kurzfristiges inkrafttreten dieser Gesetze am 01.06.2006 einleiteten.
Weder der Besitzer eines Autos mit bis dahin geduldeten Anbauteilen, noch die MFK Experten wurden darauf vorbereitet, deshalb diese Polemik.

Ich mag mich erinnern , wie die Experten bei der MFK zum Teil selber ratlos dastanden als wir mit getunten Autos erschienen.
Z.b. wurde am selben Tage an einem Morgen ein CRX mit Pakfeifer Verspoilerung abgenommen und eingetragen, am Nachmittag mit einem selben CRX bei einem anderen Experten mit der selben Verspoilerung gings plözlich nicht mehr.
Zudem würde es viel zu zeitaufwendig für den Experten, innert wenigen Minuten sämtliche Neuerungen nur eines einzelnen abgeänderten Teiles zu vermessen, kontrolieren ect.

Dass normale Garagen, welche nicht Tag - täglich mit abgeänderten Teilen zu tun haben, nicht bereit sind derart kostenspielige Prüfungen auf sich zu nehmen scheint eigentlich verständlich.

So wird das Gespräch mit dem Experten gesucht, welcher meistens ein gewisses Verständnis entgegenbringt und somit den bestmöglichen Kompromiss eingeht, was zur Folge hat ,das es sehr varieren kann von MFK zu MFK und Experte zu Experte .

Acidesign; wie schon geschrieben: Rechtlich gesehen kann er das nicht, weil nicht Er der Hersteller Deiner Carbon Teile ist und somit auch nicht ausweisen kann aus welcher Zusammensetzung das Material Deiner Teile besteht.
Selbst wenn Er diese Carbon Teile selber gemacht hätte, so müsste Er das gesamte Material zuerst bei DTC geprüft und genehmigt bekommen haben.
Auf dieser Grundlage könnte Er dann eine Bestätigung erstellen und dies bei der MFK eingetragen bekommen.

Alles andere wiederspricht dem momentanen Gesetz und ist rechtlich gesehen nicht zulässig.

Genau so unzulässig sind Gutachten und Bestätigungsschreiben von Garagen / Firmen als auch Privaties, welche die ausformulierten Texte von gültigen Gutachten/ DTC Testberichten ect. einfach kopieren selber zeichnen oder einen Stempel drauf geben. Anschliessend mit diesen zur MFK gehen um Teile eingetragen zu bekommen.Danach dem unwissenden Kunde erzählen, wie aufwendig und teuer doch die Unterlagen waren
( welche wie schon geschrieben in Minuten kurz ab- umgeschrieben und Kopiert wurden - für den Kunden seriös aussehen) und so vielmals eine happige Summe dafür verrechen.
Vielfach ist der MFK Experte in der kurzen Prüfungszeit nicht in der Lage alles nachzukontrolieren oder schenkt dem langjährigen Kunden
( Garagisten ) das Vertrauen , dass alles seriös von statten geht, d.h. die mitgebrachten Bestätigungsschreiben auf einer gültigen Grundlage basiert.
Was meiner Meinung nach einer Ausnutzung gleichkommt.

Hier Beispiele von anerkannten Prüfstellen ( gemäs asa-Merkblatt 1/ 2006 - 1.3.2 " Für die Beurteilung der Splittersicherheit ist ein Nachweis erforderlich ( z.b. DTC - , TèV- Prüfbericht ect. ) Nicht ausreichend ist ein TèV - Gutachten " .:

Werde immer nur eine Seite ( Pro Test bis zu 9 Seiten ) einfügen aus Sicherheitsgründen.

Beispiel :Konformitätszerifikat:

Beispiel : Materialprüfung zur Herstellung von Teilen :

Beispiel : Brüfung eines Aerodynamischen Anbauteil :