Beiträge von S2k

Liebe Honda S2000 owners

Honda Suisse und die Schweizer Honda Händler laden alle Schweizer Besitzerinnen und Besitzer eines S2000 auf den Circuit Paul Ricard ein, um das Jubiläum dieses aussergewöhnlichen Sportfahrzeugs auf der legendären Rennstrecke zu feiern.

Gerne möchten wir alle Honda-Fans auf dieses einzigartige Event aufmerksam machen, weswegen wir Ihnen anbei die offizielle Medienmittelung zu den Honda Sport Days 2019 zusenden. Gerne dürfen Sie den Inhalt dieser Medienmitteilung verbreiten und auf Ihren eigenen Plattformen veröffentlichen.

Anmelden kann man sich direkt auf: http://www.hondasportdays.ch

Sollten Sie noch Fragen haben, stehen wir Ihnen gerne unter 032 332 87 87 zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüssen
Zoé Jaggi, für Honda Suisse

Aus Wettertechnischen Gründen wird die oben beschrieben Route aus Sicherheitsgründen geändert.
Wir werden nun über Italien nach Levico fahren.
Folgende Treffpunkte sind nun fix:

8.30 Uhr, A1 Gotthard Raststätte Nord
10.00 Uhr, A1 Raststätte Marché Bellinzona Nord

In I fahren wir bei guter Witterung Landstrasse, sonst AB

Route Euromeet 2019

-Wann: Freitag, 3. Mai 2019
-Treffpunkt: 08.00 Uhr Coop Tankstelle Landquart, direkt an der Autobahn A 13 Ausfahrt 14
-Abfahrt: Vollgetankt und pünktlich 08.30 Uhr
-Km 319
-Reine Fahrzeit ca. 5.34 h

Selbstverständlich können sich auch unsere Freunde aus den Nachbarländern anschliessen.
Wir fahren in Italien keine Autobahnen!
Viele Pässe in der Schweiz haben noch Wintersperre.

Route:

Karte: https://goo.gl/maps/wuqJKpaa37S6FErB7

Landquart
AB 13 Richtung (I)
Ausfahrt 22 - Thusis Süd
Julierpass 2284 (offen und normal befahrbar)
Silvaplana
St. Moritz
Pontresina
Bernina 2328 (offen und normal befahrbar)
Madonna di Tirano (I)
Poletta
Edolo
Passo del Tonale 1884 (offen und normal befahrbar)
Cles
Dermulo
Trento
Levico Terme

Anmeldung bitte hier, oder in der WhatsApp Gruppe, damit wir wissen, wie viele sich in Landquart einfinden werden!

Zitat von craziijH__

ch habe mich für die Advan Racing RZ II entschieden

Super Wahl. Mir gefällt dies Felge so gut...... Hab mich gerade verliebt

Wer hat Interesse vom Donnerstag, 2. Mai bis Dienstag, 7. Mai zu bleiben?
Dann kann ich noch die Zimmer buchen

Was erwarten wir denn? Wir erwarten, dass Produkte immer günstiger werden. Sind sie bei uns zu teuer, kaufen wir es im Ausland. Teilweise steht dann auch Made in China auf dem Produkt. Da es nicht billig genug sein kann. Einige von uns Arbeiten in Unternehmen, wo der Standart der hergestellten Produkte sehr hoch ist. Sind denn diese Produkte auch billig und halten ein Leben lang. Wohl kaum. Wir wissen doch alle, wer billig kauft, kauft zwei mal.
Geiz ist geil heisst es doch so schön. Dann akzeptiert auch die Lebensdauer.
Honda hin oder her, andere Hersteller haben auch ihre Probleme

Für alle unwissenden:
https://www.tcs.ch/de/testberi…erkehrsregeln/kreisel.php

In Frankreich funzt dies ganz einfach. Die äusserste Spur wird nur bis zur ersten Ausfahrt benutzt. Die innere(n) (2, 3 oder mehr Spuren) für alle anderen Ausfahrten. Nur die Schweizer haben das noch nicht begriffen

Da gehöre ich zu der ersten Sorte.

Zitat von Quick

Dacia Duster

Nö, er nimmt das Tram

Habe das Lager seziert und was gefunden
In der Lauffläche vom Lager der Kugeln ist von bloßem Auge nichts zu sehen. Dafür weisen zwei Kugeln sicht- und spürbare Kratzer auf. Hoffe mal, das wars

Zitat von Tee

es gibt einfach seit einigen Jahren kein Modell mehr in der Hondapalette, welches mich anspricht.

Ich kann die bei einem Jazz auch ein M Emblem drauf kleben

Zitat von orca

Wurde das Radlager denn zerlegt?

Keine Ahnung, werde morgen das Radlager selber noch anschauen

Ich vermute mal, das er ein altes Basler Tram kauft und dies mit M Power anpinselt <ROFL>

Das Radlager wurde durch ein OEM Lager getauscht. Geräusch ist weg, aber weder am Lager noch an der Nabe sind Spuren der Zerstörung zu entdecken

Wasn los?

Wer weiss
Wenigstens brauche ich keinen aufgeladenen Wecker um vorwärts zu kommen

Wenn es das Diff wäre, müsste das Geräusch auf beiden Seiten zu hören sein und nicht nur links
Öl wird aber mal gewechselt

Ich habe seit kurzem ein metallenes mahlendes Geräusch hinten links. Bin von Südfrankreich nach Hause gefahren, als es kurz nach Monaco angefangen zu knirschen. Während der Fahrt habe ich auf das Radlager getippt. Zu Hause war es dann schon ziemlich laut. Zu hören war es aber nur im Teillast Bereich und beim ausrollen. Unter Last war das Geräusch weg. Je langsamer die Fahrt ist, desto langsamer wird auch das mahlende Geräusch. Auch in den Kurven ist kein Unterschied zu hören. Beim Fahren merkt man keine Vibrationen oder ähnliches. Mein S hat 110k Km auf der Uhr und ist BJ 2002. Auf der HA fahre ich 285er Reifen.

Zwei Tage später fuhr ich bei 8° zum HH. Das Geräusch ist auch im kalten Zustand deutlich zu hören. Wie der Zufall so spielt, ist das Geräusch bei der Probefahrt nur noch selten zu hören, wobei es zuvor ununterbrochen da war. Mein HH hat die Bremsanlage gereinigt und ist auch ohne Bremssattel gefahren - Ohne Erfolg. Das Radlager schliesst er aus, da das Geräusch nicht typisch ist für ein Lagerschaden. Seit zwei Wochen steht er nun beim HH ohne Erfolg auf eine Besserung.

Hat jemand schon Erfahrungen mit solchen Geräuschen gemacht?