Beiträge von TJ93
-
-
-
-
Ja leider. an der Karosserie ging schon über ein Jahr nichts mehr. Das liegt daran das so ein projekt für die meisten spengler nur ein "Lückenfüller" ist. denn mit beulen-reparieren und co verdient mein Spengler leider viel mehr als bei meinem Grossprojekt..
Ich versuche ihn aber immer zu pushen und habe alle Teile für Ihn vorbereitet. Er hat mir versprochen das es diesen winter weitergeht. hoffe das ist bald.
Wenn er drann arbeitet geht's dafür nämlich ziemlich zügig vorwärts und die Qualität ist 1A plus er ist lokal ansässig und selber grosser Japanerfan, darum möchte ich das so beibehalten. ich schätze aber die Karrosserie wird nicht vor ende 2016 fertig, wenn überhaupt. aber das gibt mir zeit für die folgenden Arbeiten zu sparen und mich vorzubereiten und weiter tolle Teile einzukaufen
Sobalds ein update gibt wird ich das natürlich posten
Ist bei mir genau so.... Mein Civic steht jetzt auch seit einem Jahr auf einer Bühne. Echt frustrierend
du fängst sicher wie ich an zu Heulen wenn es soweit ist das du ihn wieder entgegennehmen kannst 
-
-
Hallo zusammen, ich liebäugle schon längere Zeit mit schönen Sportsitzen für meinen EG9, jedoch habe ich Bedenken bezüglich des Komforts
Ich hatte ja mal einen Audi s4 b5 mit Recaro sitzen drin und da musste ich sogar einmal zum Arzt um meinen Rücken zu lösen, bin rumgelaufen als wäre ich schwanger könnt Ihr mir hier mit Erfahrung und Empfehlungen weiterhelfen, also ob es Topbequeme gibt? 
Danke schonmal im voraus -
Irgendwie kann ich die Bilder nicht direkt hochladen...
Nundenn, kleines Update. Rost wurde rausgeschnitten, Zeugs mal montiert und angepasst, von mir geschliffen und habe nun ein Reperaturblech geordert das es laut meinem Schweizer Zulieferer nicht mehr gibt
20 min im Internet gesurft und für 70fr gefunden 
nächste Woche ist nun alles da und das Projekt kann endlich abgeschlossen werden, Bilder folgen natürlich... 
9 Monate warte ich jetzt schon drauf... -
Dann warte bis 2017 und habe etwas Geduld, dass du nicht enttäuscht wirst
ich bin für 2016 nicht obtimistisch gestimmt, auch da werden sie nicht allzuviel reissen... Ich schaue die F1 sowieso nicht mehr, sondern die MotoGP. Erst wenn mal wieder ein richtiger Herstellerfight entsteht schaue ich mal rein. Etwa in der Mitte des Jahres ist sowieso klar welche Wagen das Rennen machen werden und da lohnt sich das Verfolgen nur, wenn harte Bedingungen für das Rennen vorliegen (da ist alleine der Fahrer ausschlaggebend). -
Hmm habe gehört nächstes Jahr sieht es mit wieder einem neuen Reglement wieder interessant aus wer die besten Motoren baut. 3 Liter Hubraummaschinen habe ich gehört, aber bin mir absolut nicht sicher. Ich sage halt immer es ist garantiert das Honda kommt, egal ob Sauger oder Turbo, denn damals mit Senna waren beide Aufbauten im Einsatz. Meine Worte Flo: Es ist eben nur eine Frage der Zeit... Und wenn es soweit ist, werden alle Hater anfangen zu heulen
-
Ganz einfach, ich hatte die Diskussion gestern auch: Honda ist im neuartigen F1Zirkus noch zu unerfahren und zögert teilweise mit zu heftigen eingriffen. Irgend ein Hondamotor dieses Jahr flötten gegangen? Mercedes brauchte 4 Jahre um dort zu stehen wo sie jetzt sind. Zusätzlich haben die ein unerschöpfliches Budget, Honda hat glaube ich eine Limite. Honda ist jetzt seit 1-2 Jahren wieder dabei?
Vorallem was bedeutet heutzutage schon schlecht? Senna hat früher mit dem Honda jeweils im Rennen bis zum 3t Platziertem alle überrundet heute sind die Unterschiede so minim von den Zeiten her, also wenn du nicht überrundet wirst haste nichts schlechtes
Beste Aussage: Weltmeister Alonso bei Ferrari: Hätten Sie nicht schneller fahren können? Ja, schon, aber ich musste beim Wagen bleiben...
Honda wird kommen und der Aufschrei wird grossartig unterhaltsam
-
hahaha, der schon wieder, der ist sicher schon seit 5 Jahren am gleichen Fleck
-
Die Endrohre sind jetzt nicht ganz mein Geschmack
ich meine zu erkennen: Corvette, Nissan und die Front Accordmässig...
Also ich habe Bilder im Internet gesehen da gehe ich gleich zur Bank und hole mein Geld
-
Ist unten links höhenverstellbar. Die Drehzahlanzeige ist schon ersichtlich, aber ich habe immer mit den blinkenden Schaltzeitpunktleuchten gearbeitet. Macht den Blick auf die Drehzahl unnötig
und du hast den Blick immer auf der Strasse 
-
Gestern Abend gegen 23:00 Socar Kreisel Nidau/Ipsach Blauer EK4 mit Led Rückleuchten, Verspoilerung und schwarze Felgen. Hat richtig nice ausgesehen...
Hier vertreten? -
Ich habe Reifen drauf welche nur 62db erzeugen
okay aber die sind Teuer -
Soweit ich mich erinnere werden die DB Werte auf 74 oder 75Max (
) gesetzt bei Modellen welche ab 2016 die Inverkehrsetzung haben. Somit Originalauspuff ein Grund mehr bei den alten Autos zu bleiben. Es ist wissenschaftlich bewiesen das Menschen mit einem Sportauspuff an ihrem Auto mehr Endorfine ausschütten (Glückshormone) , das fällt dann wohl weg 
ausser du nimmst den Sound einer Invidiaanlage und spielst sie übers Radio ab 
-
Wagen nicht fertig, sonst wäre ich dabei gewesen
-
Aber kein Problem, gut ding will weile haben, und mein wagen wird halt ein bisschen spezieller als die meisten "schnellrestaurierten" Z's auf der Welt
-
Probefahren lohnt sich
-
Hi Weltmeister, in Bezug auf meinen EG9 spricht der neue Type R im R-Modus gokartartig an als hättest du eine erweiterte Drosselklappe verbaut. Die Lenkung wird direkter, der Turbo beginnt sofort druck aufzubauen (Sieht man in den verbauten Zusatzinstrumenten, Nissan GTR Style). Das Fahrwerk wird härter und man kommt trotz Frontantrieb mit Vollgas spielend um die Kurven (erklärt auch die TOP-Zeit am Nürnburgring). Bin mit 100km/h in eine 110 Grad Kurve rein mit nur einem Müüü untersteuern(Vollgas). Ein Quantensprung in der Fronttrieblertechnik. Meiner Meinung nach wird somit eine Umrüstung auf ein Sportfahrwerk überflüssig, höchstens ein Luftfahrwerk
(aber das ist mehr Show). Die Leistung bringt er überraschend gut auf den Boden und wie genannt im Tread merkt man aber das der Motor geschont wird.
Als grosses Highlight finde ich die Schaltanzeige wie du sie nur bei Ferrari siehst mit den Lämpchen genau vordir oberhalb der Geschwindigkeitsanzeige Grün, Gelb, Rot(Schalten ) was auch dazu führt das man sich nicht auf den Tacho konzentriert sondern auf die Strasse (wie im Motorsport) sowie das Blow Off, welches übelst laune macht (tschhhhiiiuuu).
Im normalen Modus ist er sehr komfortabel wo ich mir nur von Highend Sportwagen gewöhnt bin (Maserati Grand Tourismo). Bitte nicht gleich meinen Komentar ausschlachten das sei kein Vergleich
.
Contra finde ich persönlich das Aussteigen... Die Seitenschweller kommen sehr weit raus was den Aussteig mühsam gestaltet. Ebenfalls die Innenraumauswahl beim Kauf. Mir gefällt das Blau brutal, aber mit rotem Interieur?! Da bin ich enttäuschd das sich die Farbauswahl dann automatisch auf Schwarz, Weiss und Rot beschränkt (einzige passende Komponenten).Alles in allem ein Top modernes Auto welche einen gewissen Charme hat und klar Emotionen weckt (ist immer das Ziel) für einen guten Preis für das was man erhält. GT- Modelkauf ist meiner Meinung nach Pflicht, da für 3000fr kriegst super viel Zubehör.
Ich hätte das Geld ihn zu kaufen, aber ich werde es nicht tun... Mein EG9 ist in einem so desolaten Zustand (siehe meinen Tread) das es ökonimisch sinnvoll wäre, aber die alte Technik(Legendär) und das Gewissen auch selbst etwas daran schrauben zu können ohne einen Computer zu benötigen
halten mich davon ab. Es darf nicht vergessen werden das diese Autos immer seltener werden und das ist mir am wichtigsten: Ich will das was fast niemand hat und das wird mit dem neuen Type R wohl nicht so sein 
. Ich empfehle jeden diesen Kauf da er die Emotionen weckt welche bei vielen Herstellern vermisst werden, aber ich weiss halt nicht ob Honda wie die anderen Hersteller auch damit begonnen haben die Teile so herzustellen das sie ab einer gewissen Laufzeit kaputt gehen.
