Beiträge von TJ93

Zitat von maetthu

Muttern aufschweissen und das Hitzeschutzblech anschrauben...

Danke

Wie ist es wegen dem Hitzeschutzblech?

Zitat von TJ93

Fächerkrümmer welche marke am besten? Hmmm die abdeckung verschwindet dann doch? Das ist doch auffällig?
Hätte einen Supersprint in reichweite (zoatec) und sogar gebraucht also von vorteil.

Warte hierzu noch immer auf eine gute Antwort habe kürzlich wieder bischen darüber nachgedacht. Danke

Zitat von INeedMoney

Dass eine Leistungssteigerung vorhanden ist, wage ich auch zu bezweifeln.

Höhere Lautstarke des Auspuffs durch den Austauschfilter (Invidiaauspuff wird tiefer, kann ich selbst einen Beweis liefern) und kleinwenig geringerer Spritgebrauch (Leistung habe ich bis jetzt nichts gemerkt) hab einen Austauschfilter (K&N, Pipercross usw) bei etwa 5 Autos montiert und den Unterschied klar erkannt. Sind nicht illegal da sie nicht wie der Pilzluftfilter gleich soviel ausmachen.

Mit Pilzluftfilter hast du 10-15% Mehrleistung und abartigen Sound (ILLEGAL in der Schweiz). Wenn du es trotzdem tust und erwischd wirst 1000fr und Anzeige...

Zitat von H-Power

Ich seh hier nur nen Riesen haufen text. Schmeiss mal paar Bilder rein. Ist kein Romantopic

Is zu einer Diskussion ausgeartet . Neue Bilder folgen natürlich sofort, wenn ich informiert werde das er mal was macht

Zitat von maetthu

Sobald ich den neuen Type R probegefahren bin kann man den blauen EE8 wie auch der weisse Mugen CL9 erwerben...

Schreib dann bitte ein ausführlichen Erfahrungsbericht würde mich stark interessieren, warscheindlich uns alle

Zitat von PEZZO

Hahaha, meine ein lippencivic kannst ja auch dezent und nach persönlichem Geschmack herrichten..Das geht auch ohne 50Kg GFK und Spachtel...
Gut vielleicht werd ich auch älter und finde es viel cooler, wenn man mit wenig viel erreicht.. Also mit kleinen details sich vom 0815 abhebt..
Und ja klar wird vermutlich nur unter Kenner registriert, das ist auch gut so.. Wenn ein nicht kenner meint etwas ist anders aber was, deiner sieht viel besser aus wie andere aber was hast du gemacht..? das find ich cooler, wie ein einzigartige GFK-bude die man zum Flugzeug aus sieht und alle mit dem Finger drauf zeigen evtl. belächeln, das wär mir peinlich..

Ich finde das immer sehr unterhaltsam, den auch aus meinen Kollegenkreisen kommt mir dieser Wind entgegen Nur habe ich es ihnen mit meinem Audi S4 (R.I.P) gezeigt, das man mit GFK pornöse Autos bauen kann. Seither vertrauen sie mir wenn es um den Geschmack geht. Ich freue mich natürlich dir jenachdem vorführen zu können, dass mein Geschmack garnicht sooo übel ist . Bilder werden dir deine Vorurteile sicher bestätigen, aber es kommt ja schliesslich auf das Endergebnis an.

Noch zu unserer Tuningdiskusion
Ich sag immer: 45% sind die Feintuner (Leistung, wenig äusserliches, dezent) 30% die GFKtuner (Bodykits, Innenraum, Orca's tuningpallete ) dieser Prozentsatz variiert aber, da ihnen die Extremtuner (Widebodykit, Kompletumbau, Chilbiwägeli) nach momentanen vorlieben den Prozentsatz abknüpfen (momentan 5%, zu Fast and the Furious zeiten klar 27%) und dann noch 20% reine Leistungstuner (PS-Junkiiis wie G-POWER umbau ). Lass mich hier gerne korrigieren :P$

Uhhh ich würde es lieben mit euch an einem Treffen dieses Thema zu diskutieren, immer wieder äusserst interessant und immer neue Argumente

Zitat von orca

OK, dann ist das ja ein Schnäppchen Ich hoffe, dass trotz des Discount-Preises die Qualität nicht auf der Strecke bleibt.

Deine Aussage bezüglich Trends kann ich nicht ganz unterstützen. Es gibt nach wie vor die Show-Szene, die ihre Fahrzeuge nur für die Treffen aufbaut, dort werden immer noch Bodykits eingesetzt. Auf der anderen Seite gibt es Performance orientierte Autoliebhaber, die ihre Fahrzeuge nur dezent optimieren und im Hintergrund immer ein funktionaler Aspekt steht.

Qualität stimmt, sehe es ja beim Golf welchen wir noch besitzen, man muss dem Typ nur viel Zeit lassen. Wenn man ihn unter druck setzt gibtz ne Katastrophe (hab ich bei einem anderen auto gesehen).

Ich muss natürlich absolut rechtgeben. Aber es ist auch immer schwer seine ganze Meinung dazu zu äussern.
Gutes Beispiel: Ich der Aussentuner, mein Bruder extremer Leistungsfanatiker mit einem RS4 mit 500-600ps (Tuning nur im Motor, aussen understatment) Wolf im Schafspelz und meiner Gurke welcher nur schnell aussieht

Super danke für die Hintergrundinformationen

Zitat von orca

denn ausser bei Mugen müssen die meisten Kits angepasst werden, was auch noch einmal eine Stange Geld kostet (meistens noch einmal soviel wie das ganze Kit gekostet hat), also unterschätze da de Kosten nicht.

Nicht dass ich dir dein Vorhaben schlechtreden will, aber ich habe schon viele solche Projekte gesehen die dann aus Kostengründen abgebrochen worden sind und man schliesslich jahrelang ein halbfertiges Auto auf dem Hof stehen hatte, das keiner haben wollte.

Muss angepasst werden das stimmt. Kostet 350fr .
Der ganze Umbau mit Kompletlackierung kostet mich unter 4500 fr (Neulackierung, Heckumbau, Bodykit). Ist bereits alles gezahlt, also wird er fertig. Ist ja jetzt mein 3ter Kompletumbau (Golf3 Cabrio, Audi S4). Wie immer liegt es nur an meinem Lackierer... (Golf 3 2 Monate, S4 3 Monate)

Der Kofferdeckel wird erst mit Blech geformt und dann tatsächlich mit Zinnspachtel (bester) verfeinert.

Zitat von PEZZO

Klar jetzt hast schon grob reingelangt und machst was einzigartiges.. aber finde die Spoilermania und Chilbiwagen Zeiten sind spätestens nach der Tuning spielregel Bibel langsam passé.. und ich bin froh habe ich nie so grossbaustellen gemacht..

Voll der hatertreat . Nein spass. Kann dich verstehen, aber wie willst du etwas einzigartiges aufbauen ohne GFK oder änliches zu verwenden? Fast jeder Civic hat die Lippen dran usw, weil es auch schön ist, aber das möchte ich ja nicht... Sorry für diese Aussage aber: Modeerscheinung und Mainstream finde ich arm... Wo ist da die persönliche Note und das Statement zum eigenen Geschmack? Lippencivics hat es wie Sand am Meer, also schon fast eine Modeerscheinung. Man wird ja von anderen auch immer gegen diese Richtung beeinflusst ne

Wie momentan gerade die 3F's in Mode sind: Fahrwerk, Felgen, Folie. Es wimmelt vom dem...

Gibtz eine Tuningregel? Dachte jedem das seine?

Das chilbituning find ich auch zum Kotzen... Es sollte dezent sein, was ich ja auch mache, also ist es nicht die Totalverschandelung welche du glaubich im Kopf hast
Pass auf! Es ist anscheinend wieder im kommen

Nurso zum Verständnis, ich verwende nicht diese Front

Das mit dem Blech wollte er eben glaubich nicht machen oder er macht es, bin mir gerade nicht sicher (er ist ein Meister des GFK usw. nicht so der Blechtyp, also keine Ahnung) Heckdeckel vom Coupé haben wir uns auch überlegt, er hat mich aber überzeugt seine Variante zu wählen.

Für das Bodykit habe ich ein heidengeld gezahlt. Bekäme ich nie durch einen Verkauf heraus... (der Markt in der Schweiz ist eingebrochen) mir gefällt es ja auch sehr, da es dezent ist.

PEZZO: Das MS-Spoilerkit kommt mir hinten zuwenig runter (ist das einzige was ich an dem Honda Civic nicht mag... )

Acidesign: Du meinst wohl ich habe das Buddyclub2 Bodykit bei Fullcartuning gekauft ne nein, es ist das Original, sonst wäre es keine Sonderanfertigung mit besserem GFK (Nicht das billige (irgendwie Metalänlich oder so)) habe 200% mehr bezahlt als beim Buddyclub2 Bodykit und die hässliche Front habe ich weggelassen ungefähr 1500 fr habe ich ausgegeben. Also habe ich keinen billigen Schrott gekauft

PEZZO: Zur Haltbarkeit des ganzen: Es gibt ein neues Spachtelmaterial diesbezüglich, welches er schon erfolgreich bei einem Suprawidebodykitumbau eingesetzt hat. Er hat mir auch erklärt das es nur auf die Spachtelmasse draufankommt. Er verwendet einen sehr teuren (eben anscheinend eine Neuheit). Wie genannt wird er wohl diesen einsetzen müssen. Werde ja dann die Lebenszeit herausfinden. Da er sich ja Zeit lassen kann, wird er sicher nicht unsauber arbeiten

Schön das meine Farbwahl Zustimmung findet :p ja das OEM-Look wird nicht lange bestehen wie du weisst stecke da nicht besonders Geld rein, da ich das Bodykit bereits bezahlt habe mal schauen, vielleicht ergibt sich was

Der Heckumbau wird aber schon definitiv gemacht, kann also bereits bestaunt werden. Habe übrigens mit dem Lackierer besprochen wie es machbar ist:

Es wird ein Heckansatz montiert (passend für jedes auto) welches dann schonmal die Richtung vorgibt, dann wird mit teurem Material modeliert (nicht GFK sondern die Metalbasis davon(weis den Namen nicht mehr)) wo dann ein Hohlraum entsteht, also nicht einfach auffühlern usw... Das Material lässt sich dann beliebig stark schleifen (da mehrlagig) und so kommt die Form zustande mit der MFK habe ich es auch schon abgesprochen. Die Freuen sich sogar drauf <ROFL> hatte anscheinend einen Kenner dran

Ich meld mich mal wieder ist still geworden um mein Projekt da viel schiefgelaufen ist:

Das Buddyclub Bodykit, auf welches ich nun schon 7 Monate warte! Wurde, da es nicht mehr hergestellt wird, extra für mich angefertigt (USA). Vor einer Woche ist es laut dem Zulieferer nun zum Versand nach DE gekommen, was nochmals 3-6 Wochen sind... (brauche echt nerven ey...)

Mein Lackierer in allen ehren, hat noch keinen einzigen Finger gekrümmt an dem Auto, da er mit allen Terminen bei den restlichen Autos hinterherhinkt. Er hat sogar bei einer Ausfahrt meine Frontstossstange beschädigt <ROFL> .
Da der Sommer kommt und ich gerne fahren würde habe ich daher beschlossen, das Bodykit vorerst wegzulassen um die Fertigstellung zu beschleunigen.

Nun zum guten
Ich habe mich bei der Farbwahl umentschieden :P, da bei Nachforschungen (Langeweile) mir aufgefallen ist, das Weiss, sehr weit verbreitet ist an den 92-95 Civics und das Blau, welches meiner trägt, sehr selten zu sein scheint im Tuningsegment. Daher habe ich mich dazu entschieden die Farbe zu behalten, was auch weniger Arbeit für meinen Lackierer bedeutet und weniger Geldausgabe Er wird also Blau/Schwarz.

Und als Leckerbissen für euch habe ich heute gerade meinen Plasmatachoumbau vorgenommen. Hier für euch ein Bild:

Ich halt euch auf dem laufenden. Laut dem Lackierer sollte der Wagen anfang April soweit fertig sein. Versuche paar Fotos vom Heckumbau zu machen

Wo ist die Werkstatt positioniert? Hätte interesse.

Sieht gut aus jedoch ein bischen too much chrome würd da sie zweiteilig sind den Stern lackieren lassen, das sieht dann richtig übel aus!

Ich hasse es, das gewisse Ausländer immer meinen das in einem Bordeauroten EJ1 sicher eine Frau sitzt und deswegen schön lässig mit sexy Blick an mir vorbeifahren zu müssen. Wenn sie dann merken das ein Typ darin sitzt geben sie beschämt gas mit ihrem m3 oder c63amg wie gestört. WTF sucht euch andere Hobbys

ich danke dir für die super Erklärung vor allem alles sehr präzise und einfach. Der Zeitaufwand welchen du betrieben hast muss man ganz klar honorieren. Nun weiss ich ganz genau wo die Möglichkeiten liegen :-D. KW Fahrwerk kommt in en paar jahren

Oke super danke für deine Rückmeldung dann muss ich ja garnicht soooo viel Geld investieren falls es nicht reicht weiss ich ja bescheid