Beiträge von Jones

  • probefahrt mit ctr

    naja... über tachoangaben brauchen wird wohl nicht zu streiten.. <holy>


    r32 und alfa... hier ist's doch das gleiche: wer fährt besser, wer hat evtl. ein montagsmodell! die werksangaben sind sicher verlässlicher als ein duell zweier autos bei denen man nicht weiss, ob sie evtl. die normleistung nicht mal haben...

  • probefahrt mit ctr

    die angaben zum ee8 schwanken aber von 7.2 bis 8.4


    7.2 ist imo zu schnell für einen stock ee8!


    und der neue CTR ist ja mit 6.6 getestet worden glaub ich...


    und selbst wenn: von 100-200 sieht der 1600er KEIN land!

  • probefahrt mit ctr

    ich würde sagen sein CTR war 'ne lahme krücke oder dein ee9 'ne rakete!


    im normalfall dürfte ein b16 auto keinen stich haben! auch ein itr ist wie oft geschrieben nicht schneller. die beiden nehmen sich fast nix. ->santis post!


    ctr 0-100 knapp unter 7, crx ca. 8 (orig)
    CTR 0-200 28sek, crx weit über 30! und in 5sek bei knapp 200 fährt man ein "paar" wagenlängen! ;)


    bis i begränzer fahre =

  • probefahrt mit ctr

    dass ein stock ITR einem stock CTR von 60 bis 200 davonfährt halt ich klar für ein gerücht! und santi (der ja bekannterweise beide hat) hat auch das gegenteil geschrieben. der CTR wird ab DEM zeitpunkt träge, wo man in den 6. gang muss! und: ein kürzeres getrieb ist BESSER zum beschleunigen als ein längeres. der zusätzliche schaltvorgang ist kein grosser nachteil! ;)


    edit: hier noch santis text:


    Zitat

    Die Leistung des Autos ist eigentlich etwa so wie ich sie erwartet hatte. Relativ ähnlich zu einem gut laufenden stock itr bis ca. 160km/h. Im bereich von 160km/h bis ca. 215km/h hat der CTR leichte Vorteile wegen der Uebersetzung (6 Gang Getriebe). Danach muss der CTR in den 6. Gang schalten und es herrscht vom Gefühl her höchstens gleichstand zum itr bis zur Vmax. Der CTR braucht um von 215km/h auf 230km/h zu kommen eine halbe Ewigkeit. Vmax hab ich noch nicht vollkommen ausgetestet.

  • probefahrt mit ctr

    Bluegreenwolf: es ist auch das subjektive empfinden was einem zur annahme bringt, der CTR habe zuwenig dampf! er zieht halt gleichmässig durch und nicht erst in oberen drehzahlen. fährst du aber 1:1 neben einem stock ITR wirst du sicher nicht langsamer sein! die power ist schon da, man merkt sie nur nicht so guet wie bei anderen, älteren hondas die weniger hubraum haben.


    aber wie orca schon sagte, wird der motor schon noch etwas stärker mit der zeit bzw. den kilometern... aber natürlich nur in begrenztem ausmasse!


    ich bin den stock CTR von santi gefahren. der hatte noch nicht soviele km runter. lief zwar subjektiv nicht so schnell aber ein blick auf den tacho hat mir das gegenteil bewiesen! <devil>


    der rikli kompressor ist mit 280ps eingetragen auf dem CTR! <love>

  • Getriebe/Rückwärtsgang

    bei meinem civic geht manchmal der rückwärts gang auch nicht rein (oder nur mit viel kraft) wenn ich nicht vorher kurz in den 1. schalte und paar cm nach vorne rollen lasse...

  • Dogs for real men

    Zitat

    Beiträge sollen...
    ...keine Bilder enthalten, die nackte Personen, rassistische oder gewaltverherrlichende Motive zeigen.



    und dann erst noch so ein hässlicher! <mean> <sick>

  • Dogs for real men

    Zitat

    Original von MasterV


    bestes beispiel roy & siegfried, einer ist doch übelst gebissen worden... <rotaeye>


    aber hyänen und affen zu halten... <rotaeye>


    die zwei schwulen mit ihren tigern sind noch etwas anders. die tiere sind von geburt auf so erzogen worden. aber klar: auch das sind wilde tiere die man auch dann nicht 100%ig beherrscht, wenn man soooo lange mit ihnen arbeiten wie die zwei deutschen! und es hat sich gerächt...


    aber ich vermute dass diese hyänen einfach mal gefangen und mit stöcken geprügelt wurden, bis sie sich nicht mehr wehrten... :(


    Patsch: tue nid zünde! <devil> <lieb>