Beiträge von Jones

ja abgeschlossen
ca. 240ps eingetragen glaube ich. auf ca. 260-270 könnte man wohl gehen
preis ca. 8k

ob's sich lohnt muss jeder selber entscheiden!

ich möchte aber keinen rechtslenker irgendwie...

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Original von stockteg
Ich kenne die Skyline erst seit dem's GT/jp gab auf meiner alten umgebauten PS , damals musste ich noch schwarz/weiss spielen und ich hab kein Wort verstanden aber spass hat's gemacht...

schwarzweiss =

ich werde nie vergessen wie ca. 20 kunden bei game activity im laden rumstanden und dem UPS typen, der den direktimport brachte, das paket fast aus den händen rissen!

auf einen dyno von st. pölten gebe ich seit dem prieserseminar-skandal eh nix mehr!

tönt gei!
dyno und tachovideos wären dann mal fällig nach dem einfahren damit wir uns daran ergötzen können!

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Original von hingi ATR
ich denke die SINNLOSDIKUSIONEN sind somit Geschichte-> 1:0 für die Ösis

die schweizer werden zurückschlagen!

es wurde aber (wie ich später per pn erfahren habe) auch einges verschwiegen zu den dynos bzw. den motoren. (z.b. der angeblich stock b18 nur mit ecu-mod und 220ps!) das sowas misstrauisch macht, müsste jedem klar sein...

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Original von Samurai
Als erstes; I hate Acura!
Entweder Honda oder nix

dann erklär mir den vorteil eins honda NSX gegenüber eins acura NSX!

hättest du viel platz ums haus und das alltagsauto würde draussen stehen (und somit fast keine kosten verursachen) würde ich ihn behalten.
aber so würde ich es verkaufen. die celica ist ja wintertauglich und zu schade zum fahren sollte sie auch nicht sein...

eben... el kaida rächt sich für die nahostpolitik.
und die globalisierungsgegner sind zum glück nicht ganz so krass drauf!

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Original von Mr.Petrolhead
nervt mich langsam, ich hab schon anfangs dieses jahres die 150 mille überwiesen und jetzt muss ich bis 2008 warten.

tja... geht mir genauso!

ich glaube nicht an einen zusammenhang mit dem g8 treffen! ich glaube das ist die quittung für blair's irak politik.

klar kann es auch die schweizer treffen aber die chancen sind doch viel viel kleiner muss man zugeben. der dubiose panzerhandel ist sicher nicht grad gut aber kein vergleich zum einsatz der armee im irak etc...

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Original von 6-Speed
Bin dann immer eingestiegen und die standen sabbernd da und hofften natürlich das ich jetzt schnell so richtig Stoff gebe und ich... ganz anständig angefahren, bei Schritttempo ins zwei, bei 30 km/h ins 3 und brav davon.

genau so muss man es machen!

ich stehe seit dem jap release von GT1 auf ps1 auf skylines!

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Original von Nightwalker
@pro2
Man weiss ja wirklich nie wann etwas passiert, schliesslich ist es ja ein riesiges Netzwerk und diese Leute sind überall und bestimmt auch einige in der Schweiz.

der terrorismus richtet sich aber primär auf die länder, die sich in den arabischen ländern unbeliebt machen (kriegführer etc) und da kommt der schweiz ihre neutrale politik zu gut! also ich hab keine angst!

decall...

müsste noch paar bilder haben wo man ihn ganz sieht...

ich find ihn etwas übertrieben auf den ersten blick...

deiner beschreibung nach meinst du das richtige. der druck ist beim serienregler fix eingestellt. da kannst du nix ändern... also dieses teil rausnehmen und den powerboost einbauen...

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Original von Nik
ja klar kannst ihn mal fahren meinen ctr killer

nik's ITR =

du hast ja whiteline stabis dran gell? wie hiess der alte besitzer? war doch auch hier im board?

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Original von Nik
Jones: nö ich meine die 18jährigen
ich darf mit recht angeben

ja moment! beim kauf noch 17!

dein baby muss ich jetzt dann mal live angucken / fahren ( ) kommen!

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Original von Nik
ich bin richtig stolz nen UNVERBASTELTEN ITR in topzustand zu fahren irgendwann ist das auto eine echte goldgrube

ja ja du angeber!

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Original von Nik
naja, ausser irgendwelche randgruppen

du meinst.... so 17 jährige?

devin: super link! hab mich bei HP schon drüber amüsiert!

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Original von Simmel
wenn der S aus 2l 240 ps mit classic-VTEC holen kann, dann will ich einen
2,4 l i-VTEC mit wenigstens 240 ps aber da müsste doch sogar mehr drin sein.
was soll die mehr hubraum weniger leistungspolitik...
nur emission oder auch haltbarer ?

also den f20 (s2k) mit dem k24 (accord type S) zu vergleichen ist nicht grad fair. der eine ist ein halber rennmotor der andere ein cruisermotor. früh viel drehmoment, weniger drehzahl. das ist beim k24 die deviese!

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Original von Samurai
Die einen sind die Stock TypeR Freaks und die anderen die Aerodynamikfreaks für die der Teg eine gute Ausgangslage darstellt.

also als aerodynamisch würde ich diese ITRs nicht mehr bezeichnen...
dass die dinger niemand will, sieht man aber daran, dass sie ewig im angebot bleiben... z.t. wollen die besitzer dann natürlich noch zuviel für solche autos...(yellow frame vorallem! <laughing>) da fällt's erst recht schwer, einen käufer zu finden...