ZitatOriginal von moonmandie echten profis welche zu den probs den entsprechenden kb-artikel auswendig wissen *g* sind rar....
also wer KB artikel auswendig weiss gehört erschossen! ![]()
ZitatOriginal von moonmandie echten profis welche zu den probs den entsprechenden kb-artikel auswendig wissen *g* sind rar....
also wer KB artikel auswendig weiss gehört erschossen! ![]()
Zitat[i]Original von moonman[/i
zwischen kreuzlingen und alterswilen gibts ein kaff, wo's den test für 30.--oder 35.-- gibt
cool dann fahr ich dort raus! ![]()
ich wollte nicht wissen, wo's es am günstigsten ist, sonder wieviel winu dafür nimmt.
hätte ja sein können, dass bei all den rikli-jüngern hier das grad einer weiss...
wollt nur schnell meine freude kund tun über gold bei IB14! ![]()
hab weiss der teufel wie oft probiert mit dem sl600 aber kam einfach nicht an die zeit heran... BIS ich mal früher geschaltet habe!
also nicht ende roter bereich sekundenbruchteile vor dem begrenzer sondern schon gaaanz knapp vor dem roten bereich! krass
wie viel da noch zu holen war! hätt ich das bloss zwei stunden vorher gemerkt!
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da bist du nicht der einzige, der den kennt. nur gibts das ganze eben auch günstiger! ![]()
ZitatOriginal von vti
jede garage die ein abgastest für 49.- fr macht steh theoretisch mit einem bein im gefängis
why that? ![]()
ZitatOriginal von James
die 12 monate sind normalerweise nur bei einem halterwechsel und wenn du der halter bleibst ists egal...
ach ja, hätte noch den alten esd vom ed9 rumliegen...
würd ich auch sagen. der halter bleibt gleich, also gilt die 12monate regel nicht!
hab gestern den spoon ek9 gekauft für 75'000. hab extra vorher das auto-save ausgeschaltet. leider hat's TROTZDEM gespeichert! jetzt hab ich die kiste am hals! ![]()
hat jemand rausgefunden, wie man autos nur testweise kaufen kann OHNE zu speichern (mal abgesehen davon, die memcard rauszunehmen)
und die kiste tönt ja lächerlich trotz 12'000 rpm! bin enttäuscht! ![]()
ZitatOriginal von Patsch
Da geht noch mehr!!!
...sind noch n'paar Fehler drinn!
blöffer! ![]()
besser machen, aufzeichnen und posten! ![]()
ZitatOriginal von santi1
Mann o mann ich fahre ja schon seit ewigkeiten 2500 Ferdos auf der Hinterachse. Andere sind für hinten gar nicht verfügbar. Sind absolut zu empfehlen da sonst Balance nicht stimmt. So von wegen Temperatur, bei mir werden sogar die hinteren Bremsscheiben Blau....![]()
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ich meinte eher die 3000er die's gem. AFH-Tuning sehr wohl auch für hinten gibt (DC2, EP3) ![]()
ZitatOriginal von purple
ich spreche vom track
da wird auch hinten die betriebstemp erreicht denke ich..
wenn ich doch vorne eine andere anlage drauf habe, dann muss ich weniger stark aufs pedal treten. hinten drückt der kolben dann automatisch auch weniger auf die scheibe, dass heisst man sollte doch hinten bessere beläge (oder eben andere anlage) verbauen, damit es wenigstens wieder gleich bremst wie original.
weisst du was ich meine?
wenn du weniger drückst gibts weniger wärme und ob da beläge, die erst bei höheren temp richtig bremsen das richtige ist? ![]()
ZitatOriginal von purple
also der kolben hinten geht genauso zu beim bremsen wie vorne ja auch. wenn man immer voll bremst, dann sollte doch der hintere belag schon warm werden denke ich.
und was hast du davon immer voll zu bremsen!? ![]()
was macht man im alltag? dann bremsts hinten (da nie auf temp) ja noch schlechter und die balance stimmt noch weniger! wär dann also wirklich nur für die strecke zu empfehlen (mal abgesehen vom verschleiss)
ds3000 für hinten gibts wie ich gesehen habe eh nicht für alle autos, wo's sie auch vorne gibt... oder zumindest hat sie kaum jemand im angebot...
ZitatOriginal von Benny
Aber ich kann mir auf Grund der Bremsbalance nicht wirklich vorstellen, dass mit den 3000ern hinten, die Scheiben so krass verschleißen wie vorn.
sowieso überflüssig hinten 3000er denke ich... so von wegen auf temperatur bringen! ![]()
übel! irgendwie hab ich das gefühl, das läuft ZU schnell... ![]()
muss wohl so ein polyphony F1 wagen sein... 2sek von 70 auf 200! ![]()
die felgen hast du aber nicht bei rikli rangeschraubt hoffe ich!!!
denn die fotos sehen nämlich nicht danach aus, als wären sie direkt bei winu entstanden, was darauf schliessen liesse, dass du mit den slicks irgendwohin gefahren bist! ![]()
sieht aber cool aus das ganze! ![]()
ist pörpl auch mal passiert auf dem weg zur NS! und wir hintendran! ![]()
bei ihm hat wohl die kaputte (trockene) antriebswelle so starke vibrationen verursacht, dass das teil rausgefallen ist! sprich: freu dich auf neue antriebswellen!
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