Beiträge von Jones

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Original von type r
@ Jones

Eintragung ist gar nicht so ein grosses Problem wie man immer denkt. Du brauchst Lärmtest, Abgastest und Leistungsnachweis.

ja und genau das ist nicht ganz so einfach wie man sich das vorstellen könnte!

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Original von Marc

mal ne frage.wie stellst du dir denn die eintragung vor?

wahrscheinlich so wie es ihm nextek gesagt hat!
wenn ich schaue, was rikli für einen aufwand betreiben musste für den kompressor einzutragen bezweifle ich, dass der turbo für 3000 mehr eingetragen wird... und das bezweifle ich seeeeeeeeeeeehr stark!

und was zeigte das GPS bei tacho 275?
mit allzuviel drehzahl im höchsten gang zu fahren ist aber nicht sonderlich gesund für den motor! kurz auf über 9k zu drehen zum beschleunigen ist nicht das gleiche wie wenn man von 250 auf 280 tacho beschleunigt. da ist man sehr lang in sehr hoher drehzahl... (schmierung)

ich hab zwei sätze GSD2 bestellt und kann nur positiv über reifendirekt berichten!

und was ist der aufpreis wenn er ihn eintragen will? sag jetzt nicht "kein aufpreis"!

was drücken eure integras an leistung? spezifikationen zum umbau?

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Original von santi1
Soviel ich weiss, war aber das Problem der Bremskraftregler und die Reifen.

das tönt dann aber schon nach 'nem anderen problem! wenn ein civic hinten zu viel bremsen würde, hätte man wohl das gleiche problem...

wenn dich einer SO überholt auf der autobahn!!

hab die denk auch gesehen in der url (LOTID) aber er soll gefälligst 'nen richtig link posten!

auktionsnummer! link ist schwupsidupsi gay!

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Original von orca
Das Baguette war einfach nur crap zum fahren, kein Auto hatte soviele Dreher wie der. Wenn man schon nicht soviel Leistung hat sollte wenigstens der Fahrspass gewährleistet sein.

denke wer wieviele dreher hat liegt zu 80% am fahrer! oder noch mehr! einer riskiert halt mehr als ein anderer. (natürlich immer auf sein auto bezogen)

darum gehts aber in diesem thread nicht!

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Original von spyker
Kenne auch jemand der so einen hatte.. 110'000.. ZKD hinüber -> Motorschaden..

Jetzt fährt sie Mazda 323F.. Soviel zu dem Thema..

spyker

ich hab von leuten gehört dort ging der honda motor in die luft! solche aussagen immer gleich generell zu halten und eine marke "runterzumachen" finde ich etwas arm. sein wagen läuft seit jaaaaahren ohne probleme. einzig der elektr. scheibenheber hatte mal 'nen defekt... mag sein, dass die generell nicht soooo zuverlässig sind wie ein civic aber dennoch ist das imo ein gutes alltagsauto!

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Original von Nik
warum kauft dein bruder kein anständiges auto?

also ich find den cool! für den alltag sicher perfekt! 2l, läuft nicht so schlecht und platz hat man auch...

ich denke man muss unterscheiden. bisher hab ich meistens nur umlackiert, tiefergelegt und felgen gewechselt. das sieht noch schnell einmal gut aus. aber türe ändern, alles brushen... das ist etwas viel schwierigeres wenn's dann echt aussehen muss...

war halt zu faul andere felgen zu suchen!
das gebrushte find ich jetzt für meine verhältnisse nicht sooo übel. bin kein brusher-pro und war's auch nie!

und doch: ich hab recht lange gebraucht. die türe war 'n haufen arbeit!

also je nach modell geht's auf jeden fall OHNE akku auch!

@ olaf: "unsere" prüfstände messen irgendwas anders als eure punkto verlustleistung. mit meinen leichten felgen und der leichten SS sollte ich auch deutlich weniger haben als angezeigt wurde...

test mal folgendes: akku rausnehmen und direkt ab strom betreiben. dann laptop bewegen und schauen ob er auch abstellt.

bis jetzt auch deutlich verständlicher als einige deiner posts es waren!