Beiträge von Jones

mit ganz tiefen autos (mit bodykit) würd ich dann gucken ob ihr überhaupt auf die rolle kommt! nur so als tipp!

de wirth isch schneller gsi!

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Original von toeny
gar keinen flügel raufmachen.. mal schaun...

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Original von toeny
ne, mir

achso... okay...

wem gehört dieser rote rex? zoa?

wmv, speichern unter! ;-)

ich find den hammer!

mit dem logitech GT Force Pro wär das nicht passiert!

dann wär das was für dich! okay... hinten ist etwas zu gross geworden...

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Original von orca
...16 Zoll auf dem S2000 weniger

geschmacksache! i find's cool wie er da steit!

scheisse ist der blöd!

also ob die in den knast kämen...

amuse isch frisch!

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Original von Heimdall
nee der hat nichts getrunken

er hat mich nicht hintr sich stehen sehen ist rückwerts raus und mir genau in die ecke

jetzt noch mal zu der stoßstange kann ich das spachteln oder nicht geht das so einfach mit plaste oder net ist die org. Stoßstange

mfg Heimdall

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spachteln kann man das sicher. ich bin mir aber ziemlich sicher dass es später wieder reissen wird. hab schon diverse solche schürzen gesehen (bzw. selber gehabt). spachteln/lackieren und gut ist... aber ein paar monate später gibt's risse im lack!

ich find die tiefste version mit den stock felgen genial! hätte ICH einen s2k würde ich ihn genau so machen. ohne andere/grössere felgen!

okay... rein 0-200 hab ich die werte nicht. aber dass er dem CTR auf der rennstrecke zeit abnimmt spricht sicher für ihn. handling muss genial sein. hat ja ein sehr steiffes chassis. ich find den einfach geil! auch mit fwd!

verchrampf die nid toeny!

ob DU diese preise machst oder wer auch immer änder nix daran, dass sie zu teuer sind! ist also kaum gegen dich gerichtet!

also genau 30mm zu treffen ist mir wohl nicht gelungen. hab einfach eine kleinere und eine grössere tieferlegung gemacht. denke die erste enspricht ca. 3-4cm... keine ahnung!

original:

ca. 3-4cm tiefer:

und hier noch etwas tiefer:

bisschen tiefer und dann ist gut! flügel vergessen!
(5min chop, darum vorne beim rad auch unsauber! )
bin wohl ausser übung!

stelll dir vor was ein hochdrehender honda motor bei 310 NM für eine leistung!!!!! hätte!

Zitat

Original von BadBoy
dass ist schon klar, dass der focus schneller war als der CTR,
denn dem focus steht auch ein grösseres drehmoment zur verfügung.

genau. das ist ja das einzige kriterium. ein diesel wäre noch etwas schneller da er noch merh NM hätte! rein auf das drehmoment kannst du das ganz sicher nicht schieben!