ZitatOriginal von Type J
1.01.? HAHAHAHA
mit meinem S2k (teil Amuse tuning 311PS) 53.599
nachli üebe beate....
tsukube, min liebschte Track
was für reife? amuse rockt eh! mau luege wasi mit däm fürne zyt schaffe! ![]()
ZitatOriginal von Type J
1.01.? HAHAHAHA
mit meinem S2k (teil Amuse tuning 311PS) 53.599
nachli üebe beate....
tsukube, min liebschte Track
was für reife? amuse rockt eh! mau luege wasi mit däm fürne zyt schaffe! ![]()
ZitatOriginal von Speedsta
ich hatte letztes jahr nur 3 bussen über gesamthaft 280chf
ich hatte glaub 1x60.-- oder zweimal... bin nicht mehr sicher... (jeweils autobahn knapp über 130)
ZitatOriginal von santi1
Ich auch
Bin mittlerweile richtig süchtig nach den dingern.
ja sag nix! hab jetzt 13 oder 14 stück (nicht NUR die offiz. BMI)
ZitatOriginal von wirth
wenn chunt denn GT4 id Schwiiz?
isch WIEDER gschobe worde... ![]()
aktuelles datum: 04.03.2005 (US: 22.02.2005)
ZitatOriginal von Jery
ahja stimmt, ich weiss nur von nem jun-ITR welcher die 1min grenze knacken will. aber nur mit NA setup.
UND mit slicks! ist ja ein reines rennauto! ![]()
leider kann ich im arcade modus (wo ich zur zeit fahre) keine slicks auf ein strassenauto machen. sonst wär die 1min grenze mit dem NSX R schnell geknackt!
![]()
hab mal wieder was bestellt! ![]()

ist ein FAKE! der wein hat die falsche farbe! ![]()
hab was gefunden auf nsx prime:
ZitatSince I've already watched the Aug. Issue of BestMotoring Video magazine once, I will try my best to translate them in English that explains why it's so much faster now thru the winding roads/tracks, and post them here soon, whenever I get the chance to see the program again. Hopefully this may also help explain AND convince the unbelievers why the new R is so much faster that it can outrun all model year NSX's (including the old R) and R34-GTR by at least 3-4 seconds per lap on the Tsukuba circuit in Japan. (The new R posted 1 min. 4sec. on avg., by Gan San while other NSX's and GTR were in the 1 min 7 sec. marks). Within 3 laps on this Tsukuba course, the new R was about 10 seconds out in front! WOW!! Man you gotta see this to believe it ! 7 mi. 50 sec. on the Nur course, you betcha!
1.04? hatte wohl andere reifen? kann ja nicht sein dass ich 3 sek schneller wäre sonst hab ich den falschen beruf!
![]()
ZitatOriginal von Jery
sind die nicht um die 1.05min rum? oder war das in montegi?
glaub ich nicht. bin soeben eine 1.01.751 gefahren. (Stock NSX R)
gem. dem bericht, den ich grad lese (http://www.superstreetonline.c…hicles/130_0408_2canplay/) , hat die HKS Evolution VIII TRB-02 eine 54.739 in den asphalt gebrannt. allerdings hat das teil 550 PS! ![]()

ich such jetzt noch nach einer zeit vom NSX R. mal gucken ob ich was finde...
auf der NS bin ich mit einem stock CTR 8.45.500 gefahren. gem. track challenge fährt der CTR eine 8.46! stimmt also sehr genau die zeit in real oder in GT4! ![]()
ZitatOriginal von santi1
Ich will auch!!
Kann es kaum noch erwarten....
wosch mini jap ps2 und z'game? ![]()
bin gerade mit dem NSX R tsukuba circuit gefahren. jetzt such ich mal online nach den rekordzeiten von dern BM typen! ![]()
hmpf... immer das gleiche mit den alten. verwechseln gas- und bremspedal und machen solche unfällt. zum glück wurde (diesmal) niemand verletzt...
achso. okay... wir haben sie nur angeschliffen und lackiert... ![]()
50 stunden? ![]()
also an meinen superleggeras haben wir pro stück vielleicht 2 stunden geschliffen (wenn überhaupt) und der rest ging auch relativ fix. total vielleicht 3-4 stunden pro felge... ![]()
z'geilschte: mitem best motoring amuse S2000 (touge battle king!
) über d'nordschleife heize!
![]()
ZitatOriginal von kreiti
zurzeit fahr ich nen DC 4-1 ceramic header mit nem 100 zeller und ich weiß nicht wieviel mehr der toda bringen soll??
weiß da wer was?
gruß kreiti
ob man von stock zu DC oder gleich zu Toda wechselt, ist imo was anderes, als wenn man schon 'nen DC hat und dann NOCHMAL viel geld in die hand nimmt für den Toda... muss halt jeder selber entscheiden, ob einem die paar ps nochmal soviel geld wert sind...
ZitatOriginal von CRX-Reptil
Glaub mir jones dieses geld hätte ich andersweitig besser brauchen können
ja DAS ist klar. wer könnte das nicht! ![]()
ZitatOriginal von CRX-Reptil
Stoltz darauf bin ich sicher nicht
![]()
darum schreibt du es auch so "cool" in deine signatur! deine auflistung bestätigt nur das bild dass viele von dir haben! ![]()
unfallfreie fahrt wünsch ich! ![]()
ZitatOriginal von Nik
hihi, noch ein opfer! ich rücke nachher auch wieder nach bern ein, botschaftsbewachung und so. aber bin ja zum glück fahrer, hab es also easy
schöggeler! ![]()
ZitatOriginal von Milan
.
ehm fuhr übrigens mit ca 118km/h
ausserorts? ![]()
wird nicht grad billig... ![]()
ZitatAlles anzeigenOriginal von SiRe
Danke Jones, hab orcas Beitrag zu wenig genau gelesen.
500 ist inkl geschlitzten Scheiben und DS2500 Beläge über vti...
Wären so geschlitzte Scheiben den Originalen vorzuziehen?
Preisunterschied?
auch das wurde schon oft besprochen. jeder hat da andere erfahrungen gemacht. ich fahre (oder bremse!
) am besten mit orig. scheiben und ferodo belägen...