Beiträge von Jones

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    Original von Pro.2
    Also die 15 Jahre "Amtsdauer" des NSX war klar zu lang. Nicht dass der X ein schlechtes Auto ist, das will ich auf keinen Fall sagen, aber 15 Jahre dasselbe Modell.... <confused>


    die form ist halt zeitlos schön! und technisch wurde er ja schon weiterentwickelt... ;)

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    Original von Benny
    Hat Rikli ihm das gebaut ? Sind es nur mehrere Lagen Alufolie ? <laughing>


    Sieht aufjedenfall fett und gleichzeitig dezent aus. Sowas bräuchte man (ich) um "Streetlegal" unterwegs sein zu können <cool2>


    keine ahnung wer die abdeckung gebastelt hat. war ultrastrong alufolie mit wabenstruktur. damit kannst du einen ganze kuh am stück aufn grill werfen! <joker> <joker>

    ja ist von cyrills baustelle! ;) keine ahnung ob er das noch hat. denke er möchte alles zusammen verkaufen? <gotit>

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    Original von AGGRO_ED9
    Wie wurde das Lautstärkenproblem eigentlich bei BMW gelöst?
    Die M3 haben ja auch edka...
    Sind die so kastriert oder wie??? <confused>


    guten frage! :)
    denke geschlossen bekäme man sie in den griff aber eben: ein hersteller wie bmw hat da andere (auch finanzielle) mittel als der kleine tuner...

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    Original von Pearl
    Die zwei kann man ja auch nicht wirklich vergleichen. Der HSC ist ja pur Sport, und der Legend hat sowas gehobenes. Der HSC sieht aus wie ein Gepard, und der Legend wie ein Löwe. Wißt ihr, was ich mein? <rudi>


    Ich find´s nur schade, daß der Legend auch wieder diesen dicken Grill mit dem dicken Emblem hat. Die Honda-Fronten werden immer bulliger und manchmal sind sie mir bißl zu plump. <sick>


    aber aber. die wollen doch mugen-grills verkaufen! <devil>

    mann kann sie offen (ohne filter) oder geschlossen (mit filter fahren) lärm macht sie in beiden fällen zu viel. sie ist nicht erlaubt, weil sie es kein gutachten o.ä. dazu gibt. und bei dem lärm den sie mit sich bringt ist eine eintragung wohl eher nicht im bereich des möglichen. klar: mit viel viel aufwand könnte es eventuell gehen (wenn man die lautstärke in den griff bekommt) aber wer macht das schon? <confused>


    funktionieren tut sie im prinzip gleich wie die normale. nur dass du halt 4 (bei einem 4-zylinder) drosselklappen hast anstelle von einer. so werden die zylinder schneller/besser mit luft gefüllt was ein plus an leistung zur folge hat!


    bild: (geschlossenes system in einem b18 crx)
    du siehst. sie ersetzt die originale ansaugbrücke!

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    Original von Pearl


    Daß Du mit "WC" Gott weiß was meinst und ich mit meiner Frage, ob das ein Möngi-Ausdruck ist, jemandem (den Schweizern :D) zu nahe getreten wäre!


    hehe. deutsche sprache und doch andere sprache! <joker>

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    Original von Pearl
    Sorry, aber mit "WC-Sprache" kann ich nix anfangen. <sick>
    Hab ich jetzt jemanden beleidigt?


    ne ne. überhaupt nicht. ich mein damit wenn jedes dritte wort schei**e lautet! <devil>

    also ob man das kit selber kauft und ranbauen lässt (wenn man es selber nicht kann) oder ob man das auto INKL. dem kit kauft ist doch egal. günstiger wird wohl in den meinsten fällen der 2. fall sein... aber in der regel HAT man ja schon ein auto und tunt das. aber gegen einen kompl. getunten accord type S (mit mugen kit und rikli kompressor umbau) hätte ich nix einzuwenden! <holy> <laughing>

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    Original von AGGRO_ED9


    JA das ist klar... Aber Rückwärtsgang hab ich nur einen!!! :D


    WC Sprache... <joker>
    Na gut... Ich werds versuchen... <holy>


    achso... rückwärts... okay! <laughing>
    danke! muss ja nicht jeder so schreiben wie unser AS fahrer! <sick>

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    Original von Nik
    autozoa <fire>
    mann, geht mir der auf den sack!
    so ein gauner!!!
    verschandelt noch die letzten originalen ee8/9 die man findet <thumbsdown> und verkauft sie zu horrenden preisen...
    echt schade um die autos! <cry>


    verkauft er die wirklich? ich sehe immer die selben im autoscout irgendwie... gibts so dumme menschen? oh moment... doch es gibt sie! <devil>