fährst du auf der rennstrecke? wenn nein spielt das mit dem toyo wohl keine rolle... welche dim wolltest du für den gsd2?
Beiträge von Jones
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wieso schraubt nicht endlich mal einer so 'n ding aus seinem EDM ITR und guckt nach? diese spekulationen bringen nix!

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Original von Pro.2
Wie darf ich den
jetzt verstehen?Ich hab die Nextek Preise bis jetzt immer auf mein Auto bezogen verglichen. Dort bieten sie nen Kompi-Umbau für 9000.- an. Mein Toyo Händler verlangt für denselben Umbau 9900.- von dem her fand ich Nextek immer gut dabei. Weil für die Leistungssteigerung brauchts keine neue Kupplung oder sowas, die alte hält da schon stand.
du darfst es so verstehn dass ich dir gratuliere dass du das mit den überhöhten preisen festgestellt hast. sammy hat's ja weiter oben geschrieben!

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Original von Pro.2
Schon ja, aber wenn man schon 13000.- für nen Turboumbau blättert, sollte wohl auch alles dabei sein (damit mein ich eben Kupplung und co.) Nextek ist ja sauteuer, für das was sie machen

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Original von Pro.2
Hatte der noch die Serienkupplung drin?nein die kupplung war stärker... hat dälli eine stärkere?
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Original von spyker
EDKA!?
<ROFL> <ROFL> <ROFL>
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Original von Pro.2
Die können doch nicht einfach 400 PS auf die Serien-Innereien des Motors loslassen. Das geht ja niemals gut. Schon wenn ich an die Kupplung denke...
marc hatte auch 320ps auf dem EE8 und der ging nicht kaputt!

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Original von orca
Hehe... das bei Nextek ist nur das Material mit einer dickeren Kopfdichtung (also ohne Kolben/Pleuel).Einbau kostet auch noch einmal ca. 5000 Franken

(und am Schluss hast Du noch Metallspäne in der Ölwanne <devil>)
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Original von orca
Aggro ED9 hat seinen auch nicht 10cm tiefer
behauptet er aber! wenn ich mit ca. 6cm tieferlegung noch ca. 4cm restgewinde habe und er habe KEIN restgewinde mehr wären's schon 10cm! wie das ganze noch fahrbar sein soll ist mir aber ein rätsel!
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Original von orcaEin standfester Umbau mit anderen Kolben, Abgasanlage und Elektronik kostet ca. 10'000 bis 12'000 Franken (inkl. Arbeit) und bringt zwischen 350 und 400PS.
dann wäre nextex aber gut dabei?! denke aber dass hier eben nicht andere kolben gebraucht werden und aufpuffanlage wird wohl auch nicht dabei sein oder? (sieht man im nextek pdf eben nicht)
Zitat400 PS / 350 NM T3/T4 Hybrid TURBO-Lader mit LLK und WAES 12900 CHF
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Original von Gerbil
jap, hochdrehen braucht ein honda! meiner wird regelmässig von ner ampel weg in die 80er zone im ersten auf 7200 und im zweiten das selbe :-)
wenn ich mal ne weile nicht so fahre merk ich das...wie macht sich das bemerkbar? verbessert sich dein gehör?

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Original von AGGRO_ED9
Das musste ja wiedermal so weit kommen!

Nur weils dir nicht gefällt, soll das nicht cool sein?
In den 80ern begann das ganze mit breiten Felgen und allgemein Breitbauten. Zum Beispiel die Rieger GTO/GTB Bausätze. Das gefällt mir ja auch nicht! Für den CRX gibts auch so einen Breitbau, von Schneider. Den würde ich mir nie kaufen, geschweige denn montieren...

Aber wenn man die Radhäuser pro Seite ca. 3 cm zieht, und dann schöne 9x16 drunter baut, dann wirkt das ganz anders! Die ganze Karre sieht extrem bullig aus. Genau so muss für mich ein CRX sein...

Wenns dir nich gefällt, gut für mich. Einer weniger mit fetten Wheels an den Treffen...

meine aussage hat nix mit meiner abneigung zu tun! es IST 80er jahre tuning! wenn du das geil findest find ich das cool für dich! ich rede es nicht SCHLECHT, ich sage nur dass es 80er jahre tuning ist und das kannst du nicht bestreiten!

dass ein um 3cm gezogener radlauf nicht soooooo scheisse ausschaut wie der schneider breitbau ist auch meine meinung! aber nicht sooooooooo scheisse ist imo immer noch scheisse! aber das ist meine meinung und ich akzeptiere leute die den alten zeiten (die sie eigentlich gar nicht erlebt haben) nacheifern!

harry hasler ist auch kult! aber heute läuft niemend mehr so rum der's ernst meint!

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letzten samstag war eine junge frau bei rikli die genau so einen importiert hat. kosten um die 40000 - 45000 franken. geht wohl kaum besser als ein civic type R! ist aber viiiiiiiiiiiiiiel exklusiver!

ich muss aber zugeben dass mir der dc5r aus japan 10mal besser gefällt! und DER geht dann auch besser als der civic type R EDM.
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Original von AGGRO_ED9
Ich habe meine Karre aus optischen Gründen so tief runter gelassen! Nicht weil ich danach krass schneller bin, mann!!!
Toleranzen! Ja normal, das Fahrwerk ist noch zusätzlich ca. 50mm eingesackt im laufe der Zeit...

ob 10mm oder 50mm ist eben ein unterschied. und wem's darum geht das auto gut fahrbar zu machen legt's auch nicht 100mm tiefer!

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Original von AGGRO_ED9
Chromfelgen= Kaugummiautomat Tuning!
9x16 mit 215/35R16 + fettes Bodykit=VERY RICE!!!
9x16 ist eben nicht rice! das ist 80er germany tuning und somit sauerkraut wie orca treffend sagt!

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Original von Jery
naja ich denke dort wird eh nicht auf der rolle die DB gemessen sondern einfach im stand, und da werden wohl eher die in-den-begrenzer-drückenden-ohne-kat-feuerspeienden-golf-bubis die nase vorn haben.

oder täusche ich mich?
ich will nicht behaupten dass dein gruppe A leise ist jones, aber ich denke wenn der motor richtig stämmen muss, röhrt es sicher gewaltiger als nur im leerlauf?!

hmmm... da könntest du recht haben. und nur um 'nen lauten wert zu erreichen drücke ich ihn nicht im stand bis rauf... und ohne last ist er wohl nicht ganz so laut! aber in der vorbeifahrt wäre ich glaub ziemlich gut dabei...

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dB-Messung Auspuff
hmmm... ob ich da mal vorbei soll?

wurde eben schon diesbezüglich angefragt!
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Original von orcaHehe... das Sieb wird natürlich ersetzt. Das neue Gitter wird Dir sicher gefallen

i'm glad to hear that!

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Original von orca
Ich habe geschrieben "einer der schönsten Sols" nicht "der schönste Sol".

Ich verstehe nicht weshalb es darum gehen sollte jemanden "zu schlagen" oder besser zu sein.

ups. sorry da hab ich mich verlesen!

aber wenns DER SCHÖNSTE wäre müsste er dennoch rene's sol "schlagen" (in schönheit)hat sie an der front was geändert? das gitter kam imo nicht gerade gut...
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Original von Drag-On
künftiger krümmer? weiss ich noch nicht, ich fang von hinten an

ist ja auch der bereich der bei meinem missgeschick kaputt gegangen ist....
super konzept! hinten anfangen!
