Beiträge von Jones

    dass er im test dran genommen würde war schon klar bzw. wurde er viel zuwenig gefordert. sie waren mit dem teil anscheindend auch auf der rennstrecke AAAAAAAAABER die reifen waren noch in top zustand! die rikli jungs haben nur gelächelt und gemeint dass es ja logisch sei dass die rundenzeit nix werden könne wenn der fahrer nicht annähernd ans limit gehe. (und die sehen sowas den reifen an)


    aber alles ausserhalb des tests ist 'ne frechheit! zudem ist der fahrer wohl ein "lusbueb" wie er im buche steht! wer hält schon an nur weil ihm ein lauter sol am heck hängt? einer der drauf aus ist! <thumbsdown>

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    Original von AGGRO_ED9
    Sei froh, dass ich meinen Eddy nicht CSW mache mit 7x15 und roten Recaros...


    da hab ich nicht angst... du stehst nicht so auf das dezente wie ich feststellen konnte! <devil>

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    Original von Pro.2
    Kein Foto?!? <confused>



    geduld. wenn die felgen fertig sind, das emblem drauf und das finish gemacht UND das wetter stimmt gibt's fotos! <holy>

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    Original von deepbluecivic
    127.5kw <smile> wie bei mir.. (nur leider ist mein Baby ein bissssschen schwerer)
    naja, dann muss das wohl so sein.. ich hab eigentlich erwartet, dass die kurve steiler ansteigt.. naja.. mal schaun wies nach dem Kompressorumbau ausschaut.. <love>


    ich hab noch 'ne messung mit 129kw! <biggrin>
    und nun mit geplantem kopf und mehr drehzahl sollte ich die 180ps knacken hoff ich! <holy> geh nächstens mal wieder auf die rolle!

    das kann man nicht generell sagen! einige sind (je nach modifikationen halt) mehr peaky. hondamotoren haben ihre peak ps aber schon weit oben im vergleich zu anderen...


    guck dir mal die kurve von meinem baby an! es gibt noch eine version wo die max leistung von 175ps bei 8090 ist (also beim begrenzer)


    die MAX leistung ist also höher als das max drehmoment! (hier bei 6330)


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    Original von Pro.2
    Naja, Type R steht ja nicht umsonst für Sport <blink>
    Ist schon ok so das Konzept <thumbsup>


    Btw: Type R steht für Sport, aber wofür steht Type J <confused> <joker>


    wer sagt dass R für sport steht?! <devil>
    dann müsste es type S heissen! <blink>

    die messung findet immer in DEM gang statt, der am nähesten an der 1:1 übersetzung ist. bei einem 5gang getriebe in der regel der 4. gang! <blink>


    ist also schon richtig so! <smile>

    <biggrin> der teg hat weniger (oder gar keine?) dämm-matten als ein CRX! type R sind diesbezüglich IMMER so! konzept halt! <love>

    ich find's krass wie er mit am wenigsten leistung das halbe feld von hinten aufrollt bzw. das ganze wenn das video nicht vorher abbrechen würde! <devil>


    klar gibt's autos die geradeaus schneller sind aber in den kurven sieht man hier ein ähnliches bild wie beim NSX-R vs lambo! liegt einfach besser als die "feinde" <holy>


    wenn honda den DC5R in die schweiz bringen würde würd ich mein crx verkaufen leute! no shit! <sick>

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    Original von Pro.2
    Die Säcke von unserer IT haben mir verboten was anderes zu installieren <sad>


    das hat schon seinen grund. unsere user dürfen auch nix selber installieren! stell dir vor jeder installiert grad was er so braucht. dann raucht die kiste ab und wer darf dich dann supporten? <holy> genau! die IT säcke! <mean>

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    Original von ITR5874
    Interessant..... Der ITR hat die wenigste Leistung von allen, ist aber auch, glaube ich, der leichteste... Ob er deswegen von ganz hinten starten muß ??


    Interessant ist das Duell gegen den R32... Der Golf handelt sich halt wie ein Hasenstall, aber er hat auf der straight halt Vorteile... Der Alfa ist enttäuschend...


    hasenstall! <biggrin>
    obwohl in der letzten runde geht der DC5 dem R32 selbst auf der geraden gaaaanz weniger vor glaub ich! verliert der R32 leistung weil er überhitzt? kaum oder? wäre die kiste 500kg leichter wär's glaub nicht schlecht! <devil>

    hmm... der muss ja 'n mörder benzinverbrauch haben! <devil>
    stimmt schon wenn die drehmomentskurve irgendwie einigermassen oben bleibt steigt die peak ps zahl natürlich mit steigender drehzahl mächtig in die höhe... aber so ohne nockenwellen (ausser die stock natürlich! <biggrin>) ist es trotzdem schwer vorstellbar! <confused>