Beiträge von Jones

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

    Zitat

    Original von toeny
    hehe, ok ... ja drehzahl erhöhen werd ich wohl erst, wenn ich dann andere nockenwellen reinpflanze ... dann muss ich den valvetrain eh ersetzen, das mir sonst mein b16a2 um die ohren blässt <biggrin>


    villeicht kauf ich mir aber vorher auch nen anderes auto, weiss es noch nicht...


    Hat mich einfach mal so intressiert <blink>
    Danke-Dir <rotaeye>


    <cheers>

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

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    Original von toeny
    hehe, egal ... andere zifferblätter dann passt das schon *g*


    Wo hast du eigentlich den Chip einbaun lassen ??? und bringt der gross was ??? oder könnte man die Drehzahl zum beispiel auch über das apexi vafc verstellen ???


    brauch kein anderes zifferblatt. kann das apexi blinken lassen bei einer bestimmten drehzahl! <biggrin>


    ich hab den selber eingebaut bzw. mit 'nem kollegen zusammen (<wave>@ rioja J de la morte <biggrin> ) bringen tut er nicht wirklich was ausser eben mehr drehzahl. gleich vorneweg: ich hab auch die ventilfedern gewechselt. auf dem stock-valvetrain würd ich nicht 8800 rpm fahren! <sick>


    drehzahl kann man mit keinem apexi erhöhen/verstellen! <blink>

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

    Zitat

    Original von toeny
    hehe, jones hat das typische RedLine-Addicted Syndrom ... Wie wohl alle hier *megagrins* <biggrin> <biggrin> <biggrin>


    aufgrund des chips bin ich schon drüber hinweg! <biggrin> (sprich bei 8800rpm!)

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

    Zitat

    Original von ITR5874
    Wir hatten bei Idol einen CRX, der dort gemacht wurde.. Dieser jene CRX ist an uns allen vorbeigefahren auf der Autobahn. Mit drei Leuten im Auto und Fenster runter...zzzzsch.. und tschüß. Und unsere ITR`s laufen jenseits der 240 aufwärts topspeed.


    Auch ein Bekannter mit EE8 (196PS nennleistung) fährt den Stopspeed komplett aus... Hat 265 auf dem Tacho...


    Also ich würde mir bei dem Tempo keine Sorgen machen. Die Reserven sind meist höher, als man selbst denkt.


    das ist der mit den NSX düsen oder wie? was hat der sonst noch dass der auf 196 ps kommt? (aus 1.6?)


    kann sein dass die reserven effektiv höher wären aber wenn ich mich nicht mehr wohl fühle lass ich es lieber bleiben.


    wegen airbags, knautschzone etc:
    ob du mit 200 einem voll hintendrauffährst oder mit 240 spielt wohl keine rolle mehr! <sick>

  • DC5R für 40'000 Fränkli..

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    Original von Pro.2
    Dafür würd ich mich von meiner Celi trennen und wieder zu Honda wechseln <smile>. gabs nicht mal ne Garage, die ein paar DC5R in der Schweiz zum Verkauf hatte?


    doch aber nicht der japanische DC5R sondern der amerikanische acura RSX! <blink>

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

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    Original von wirth
    bei mir kannst bei jedem Gang 10kmh abziehen und dann hast du ca. meine Werte bei ca. 8200rpm...


    alles nach Tacho versteht sich <blink>


    bei echten 8100 sind's im 5. 236km/h glaub ich...
    der japanische EF8 ist übrigens kürzer übersetzt. der 1. gang ist kürzer und der final-drive auch...

  • Böser Blick von Cagero.ch legal?

    Zitat

    Original von Gerbil
    find ich nicht... gefällt mir.. werd ich wohl montieren die dinger..


    ah ja:


    schwarze oder klarglas seitenblinker an einen schwarzen ED9?


    tja... jeder das seine halt! <devil>
    bei den blinker dasselbe! <blink>

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

    gute frage! <devil>
    ein CRX ist einfach nicht gebaut um echte 250 zu fahren find ich...
    liegt halt recht unruhig bei soooo hohen tempis find ich. okay... als schweizer bin ich das auch nicht so gewohnt wie ihr aber wirklich sicher fühlt man sich da doch nicht mehr... <sick>

  • Böser Blick von Cagero.ch legal?

    der geschweisste böse blick den cyrill hat (bzw. jetzt der mönch) kann man für 360.-- in bern eintragen lassen. wird scheinbar licht etc. gemessen. ist er deutlich böser kann's sein dass es nicht mehr genug leuchtet und man es nicht eingetragen bekommt...

  • max speed im jeweiligen gang bei m EE8

    hab mal bisschen gerechnet! <devil>


    max geschwindigkeit bei 8800rpm (hab ja ein chip drin)
    195/45/15er reifen


    final drive: 4.133


    1. übersetzung: 3.250 = max 69km/h
    2. übersetzung: 2.052 = max 109km/h
    3. übersetzung: 1.416 = max 158km/h
    4. übersetzung: 1.103 = max 202km/h (ende gerade in dijon war ich ende 4. gang und das apexi zeigte 200km/h an)
    5. übersetzung: 0.870 = max 257km/h


    stimmen die werte? (übersetzung)
    ist ja krass wie lang der 5. gang wird! <holy> nicht dass mein baby genügend power hätte um im 5. jemals 8800rpm zu erreichen! und ich hätte glaub auch nicht genug mut dies zu tun im CRX! <sick>