ZitatOriginal von Kamikaze
Ich werde um ein Hotel umschauen
cool, dann organisiert du das? 
mfg LUG
Beiträge von LUG
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Original von DC5 TYPE R
Hi mitenand, und was empfehlt ihr für den rsx! Toda? oder doch besser jdm fk vom dc5 type-r? Besten dank für alle antworten!RSX = K20A2 Motor, also nicht zu vergleichen mit den B18-FK!
Ich würde mal bei Rikli anfragen, verbaut recht "günstig" Toda Krümmer für die K-Motoren, sogar seit neustem mit eingebautem 100Zeller-KAT, direkt integriert in den Toda-Krümmer!
für K-Motoren gibt es aber einige Krümmer, nur sind die, die Leistung bringen immer reine Race-Krümmer, d.h. immer ohne KAT!
mfg LUG
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hotel oder am selben Tag runterfahren?
mfg LUG
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Original von Chi
Ich glaube schon, das BadToys es könnte.. Bei meinem Umbau wird auch eine AEM Ecu verwendet. Das Problem ist, das sie nicht wissen was genau für Teile verwendet wurden und wie die Qualität des Umbaus ist. Und wenn das Map zu scharf ist und die Kiste fällt danach auseinander sind natürlich wieder die bösen Mapper schuld.. .genau meine Meinung!
mfg LUG
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mfg LUG
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mfg LUG
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hei alles Gute zum Geburi!
mfg LUG
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Original von Integra Lady
Schreibt doch denen in Genf mal eine E-Mail. Habe ich auch so gemacht und kurz danach bekam ich die Bestätigungerübrigt sich, hatte heute Post von Honda Genf!
mfg LUG
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ich habe auch noch keine bestätigung oder einen Einzahlungsschein!
mir wurde aber ein Platz reserviert! habe extra noch mal angerufen in Genf! was aber auch schon über 1 monat her ist!
mfg LUG
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Original von Integra Lady
Super, in dem Fall sind bis jetzt dabei:- Integra Lady
- evtl. Kämpf
- Tee
- Lug
- Goempihat sich da was geändert?
mfg LUG
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Domstreben gibt es einige für den EP3!
die meistverwendete ist wohl die verstellbare von OMP oder der Nachbau für ca. CHF 150.--!hier mal einige Seiten...
http://www.kuho-racing.ch/shop.htm
PS: und noch willkommen!
mfg LUG -
nun ja mit orginal Federn liegt die Grenz so bei ca. echten 8800rpm! gemäss tacho sind das 9100-9200rpm!
wenn man die Federn wechselt kann man locker +9500rpm drehen, je nach Federn halt! nur kosten härtere Federn auch immer Leistung!
mfg LUG
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sehr sehr Geil! wetter habe ich auch schon mal vorbestellt!
mfg LUG
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UPDATE: 10.08.2007
konnte gestern abend meinen CTR holen!
gemacht wurde:
Neue Kupplung, kombination aus Exedy-Druckplatte und AP-Scheibe
anpassung der Auspuffanlage (schlug am unterboden auf)
und das Hondata, mit einer mini Abstimmung!was soll ich sagen das ding schaltet sich wieder 1A, sehr saubere Trennung und die Gänge lassen sich wieder sehr Präziese einlegen!
zum Hondata bzw zum ganzen Motorentuning in Verbindung mit dem Hondata...
viel mehr gibt es da nicht zu sagen!das Teil schiebt nun schon sehr gut nach vorne, krass!
ich freue mich schon, falls die Nockenwellen endlich mal ankommen solllten, wenn die NW und die RBC Ansaugbrücke mal installiert und dann noch mal richtig Abgestimmt wurde, auf das Endergebins!
mfg LUG
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Original von tripleP
Ich denke so Elastizitätsmessungen von deiner Seite wären aufschlussreicher ob Du nun mehr bums hast oder nichtFrag am besten mal Santi...
mfg LUG
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habe nun noch mal genau den Dyno-Sheet angeschaut...
und habe dennoch etwas sehr erfreuliches gefunden!
auf dem alten dyno-sheet vom 2004 hatte ich ja PNorm 164.5KW = 224PS
und eine Radleistung von 122KW
nun habe ich 137.2KW Radleistung!
was ja einen unterschied von 20.7PS wären!
man kann aber sicher nicht diese 2 verschiedene Dyno-Sheets vergleichen!aber wie ich schon mal geschrieben habe wer mist, mist Misst!
mfg LUG
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ich war mit paett auf dem Prüfstand!
leider hatte ich, wie Pätt auch Schlupf und zusätzlich auch noch gemessene Temperatur in der Halle von 34°C... und evtl deshalb "nur" ca. 215ps!
was mir aber komisch schien, ist dass ich deutlich mehr NM habe also sonst fast 210NM (sonst immer so um die 198NM)!
das was mir im nachhinein erst aufgefallen war, ist dass ich nur ca. 1/3 der üblichen Verlustleistung hatte, also ca. 11KW.
Was sonst immer so um die 30KW bei mir war, und wie auch von sämtlichen andern CTR's wo ich Dyno-Sheets habe!
ich werde veruchen noch mal einen Termin zu vereinbaren... Dynos halt...
mfg LUG
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Original von Jery
chan au was!
http://www.youtube.com/watch?v=Sr2JneittqQcha dütlech meh... sou lustig
mfg LUG
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