Beiträge von LUG

  • 100`000 Service

    ich habe meine bei 40'000km verstärken lassen und nun bei 100'000km brauche ich eine neue, verstärkte Druckplatte und einen neue Kupplungsscheibe.


    ich kriege meine Gänge bei "rassanter" Fahrweise nicht mehr richtig rein, speziell beim Runterschalten.


    mfg LUG

  • CTR Auspuffanlage


    J's Racing; keine Anung


    Toda; spürbarer Leistungssteigerung (ca. 10ps, Durchgehend ID 60mm) ich habe CHF 1300.-- bezahlt sonst ca. 1500-1600.--


    Invidia; ändliche Leistung wie Toda, glaube ich. frag Kreti oder Lunikoff; preis ca. 1300.--!


    R-S-K; sind ja alles Einzelanfertigungen, also auch hier eine Leistungssteigerung möglich, je nach Wunsch, kosten aber min. +1500.--, habe vor ca. 2 Monaten angefragt!


    Kaufempfehlung; versuch irgendwo günstig eine "gute" Importanlage zu bekommen, falls Beiblatt oder so egal ist!
    sonst kauf dir einen Inox-car/Rikli ESD (inkl. Beiblatt) und lasse dir aus einem MittelRohr mit ID 60mm und einem Universal-Racing-Schalldämpfer ein MSD anfertigen. so weisst du das es ganz sicher auch Leistung bringt!
    die grösste verengung ist im orginal MSD. ;)


    mfg LUG

  • CTR (EP3) von LUG

    Beiblatt gibt es natürlich nicht!
    Ich gebrauche mein Auto aber immer weniger im Alltag, von dem her nicht so relevant!


    die Anlage, man höre und staune, ist deutlich leiser, als die Kombi BBK-ESD und Mittelrohr, das war laut! <sick>
    Die Toda Anlage hat einen angenehmen Ton bis ca. 4500RPM sogar serien Niveau wage ich zu behaupten oder nicht viel lauter evtl etwas dumpfer und brummiger!
    Was aber wirklich beachtlich ist, ist die Subiektive Leistung! ich finde, man bemerkt ziemlich gut, dass der Wagen besser zieht! ;)


    mfg LUG

  • CTR (EP3) von LUG

    (siehe auch Seite 1)


    Leider habe ich immer noch keine Bilder von der Sparco-Vollschalen und der Oeltemp/-druck gemacht! <holy>


    Heute wurden nun die schon seit fast 1 Monat oder länger hier in meiner Wohnung gelagerten Teile installiert...
    "und das pünktlich zur abgemchten Zeit, und ja es war bei Rikli!" ;)


    1. Montiert wurde das neue CAI von Injen (SP oder so)
    das Beste ist, dass es gleich bei der DK runter geht und unter der Autobaterie durch, somit "eigentlich" nicht sichtbar! ;)




    2. wurde die TODA Exhaust verbaut! <sabberlappen>




    endlich keine Verengung mehr im MSD




    Verarbeitung die den Namen verdient!




    (Ohne Worte)<rocker>






    Weiter gehts in ca. in 1 Wochen;
    mit neuer Kupplung revidiertem Getriebe und dem Hondata K-Pro


    später mal sollte dann auch noch die RBC ASB und die IPS K2 Nockenwellen auch verbaut werden


    mfg LUG

  • My CWP Mazda 3 MPS *Dyno-Video 30.07.07 / Seite 15*

    Zitat

    Original von paett


    zur leistung:
    zur leistungsgewinnung (oder verlust?!) kann ich noch nicht viel sagen. vom empfinden-her dünkt mich er läuft etwas besser - vorallem oben-raus! das drehmoment ist genau so da wie vorher.
    genauere angaben kann ich aber erst nach ein paar km mehr machen und genaue leistungsdaten folgen dann wenn ich auf dem dyno war! (ca in 3-4 wochen) <holy>


    und? <wave>


    mfg LUG

  • K-Sportracing VS D2Racing

    Zitat

    D2 und K-Sport ist der selbe Hersteller aber nicht die selbe Marke. Der Hersteller ist Fubu Autoparts TW. und die stellen für D2 und auch K-Sport Fahrwerke und Bremsen her. Die Qualität ist die gleiche, genauso ist die Technik und Fertigung gleich, aber die Marken sind unterschiedlich.


    mfg LUG

  • Auto waschen mit Silbermünze


    das hingegen ist nicht korrekt! Münzen haben absolut keinen Nährboden für Bakterien oder Sporen ;)


    mfg LUG

  • EP3 Mugen Twinloop Auspuff

    Zitat

    Original von Numer0bis
    Hier wäre noch der link wo ich den mugen auspuff für 498€ bzw 649 € delivered gesehen habe


    also so wie ich das sehe sind das nicht Euro sondern Pfund! <aetsch>
    einen Toda Krümmer für Euro 570.-- würde ich also noch kaufen!


    mfg LUG

  • Säule 3a: ja oder nein

    Zitat

    Original von CHefe
    öhm mal ne andere Frage
    Kann man die Vorsorge innerhalb der Vertragsdauer ohne speziellen Grund wechseln?
    Also wenn ich bspw. zuerst bei der Zürich Versicherung bin, einfach auf
    Allianz wechseln?


    Theoretisch schon, aber leider nur mit einem Teilrückkaufsverlust!
    Grund: DK minus noch nicht ammortisierte Abschulsskosten.
    Ich würde es nicht oder nur bedingt empfehlen, da du wieder neue Abschlusskosten(Provisonen) zahlen musst!


    Aber auch hier gilt; man muss es Prüfen, es kann sich in seltenen Fällen lohnen. ;)


    mfg LUG

  • Aktien /Deopotkonto

    Zitat

    Original von Pancho Villa


    10% über wieviele jahre...


    ich rede jetzt mal von einem bis 2 jahre


    Aktien... 1-2Jahre... <amkopfkratz> <rotaeye>
    Mein Tipp, lass dich mal bei diversen beraten oder lass es sein! ;)


    mfg LUG

  • EP3 font facelift/pre-facelift

    Zitat

    Original von Quick
    Back to Topic
    Wen du in den Tuninganbieter nachschaust, steht beim Komplett Stossstange immer ab 02- ....
    Und bei den Frontlippen immer 01 - 03
    Also sollte es passen ;)


    hä, was? <amkopfkratz>
    Es passt ja eben nicht! Du sagst es doch selber! das die 01-03 eine ander Lippe bzw Front hat!


    Frage war doch; passt die orginale Honda Front (prefacelift) 01-03 an das Faceliftmodell 04- 06, oder?
    nach meinem Wissenstande passt die nicht, jedenfalls nicht 1zu1, evtl mit Anpassung.


    aber am besten Fragt ihr da noch bei VTI nach! ;)


    mfg LUG

  • Civic Type R EP3 Schwachstellen

    Zitat

    Original von Mr.Petrolhead
    go for EP3! <cool2>


    <rocker>


    also nächste Woche werde ich wohl die 100'000er Marke überschreiten!
    ich hatte bis anhin eigentlich auch keine nennenswerte Probleme!
    wobei mein auto auch nicht mehr ganz so orginal ist! <holy>


    mfg LUG

  • Leasing bei verschiedenen Honda-Garagen?

    Zitat

    Original von moonman
    Für mich müsste sich das Abstottern einfach finanziell lohnen, sei's über Steuern (normaler Kredit dafür abziehen?) oder dass das Geld anderweitig mehr abwirft. Ansonsten zahl' ich die 40t lieber gleich in bar ;)


    Das ist der beste Vorschlag! <good>


    zahl das ding Bar und zahl dir selber die "scheiss Leasingrate" auf ein Konto oder in irgend einen Fond ein!


    mfg LUG