Beiträge von LUG

  • Batman Begins

    der film ist super!!! <thumbsup><thumbsup>


    habe auch nur den ersten wirklich gut gefunden von den alten! (tim burton halt)


    aber Batman begins ist echt super, noch besser als der von tim burton!
    Habe ihn am 1.6.2005 im kino gesehen!! kann ich also nur empfehlen, wer diese art von filmen mag!!
    in meinen augen einer der besten umsetzungen von einer comic-verfilmung!


    mfg LUG

  • Wenn es Honda Automobile nicht geben würde....

    Zitat

    Original von Jones


    ist ein CSL für dich nicht gehobene klasse? find's ein wenig komisch wenn einer schreibt: ich würde csl fahren wenn's den ctr nicht gäbe.. ist ja nicht ganz vergleichbar... <rotaeye>


    als turbo; würde ich evo, impreza oder einen mazda 323gt-r fahren!
    also sauger käme mir da irgendwie keiner konkret in den sinn!!


    auser M3 CSL aber das ist ja auch wieder die gehobre Klasse!!
    in der etwas gehobern auto klasse würde ich dann wohl einen porsche fahren, egal ob turbo oder sauger!!


    mfg LUG



    Edit: geändert für den ewigen missmatcher und dauernörgler Jones

  • Wenn es Honda Automobile nicht geben würde....

    als turbo; würde ich evo, impreza oder einen mazda 323gt-r fahren!
    also sauger käme mir da irgendwie keiner konkret in den sinn!!


    auser M3 CSL <love> aber das ist ja auch wieder die gehobre Klasse!!
    in der etwas gehobern auto klasse würde ich dann wohl einen porsche fahren, egal ob turbo oder sauger!! <bunny>


    mfg LUG



    Edit: geändert für den ewigen missmatcher und dauernörgler Jones

  • TEIN fahrwerke

    Zitat

    Original von White
    Noch was zu TEIN und CTR:


    Beim TEIN Superstreet ist man mit der Höhenverstellung hinten sehr eingeschränkt. Sind nur ca. 20mm möglich. 40mm sind unmöglich. Ist also nix für "Optiktuner".


    mmmhh sehr eigenartig?? darf man fragen wie du zu dieser Aussage kommst? wäre froh über genauere details!!


    mfg LUG

  • Civic Type R a la santi.....

    Zitat

    Original von Nik
    Übrigens, der ctr liegt viel besser als der itr. Egal ob der ctr das
    billigere fw hat. Durch die 17zöller liegt er straffer und direkter


    die frage ist ob das "nur" an den 17" liegt?


    ich denke auch hier eher an das chassi, das ist verglichen zum itr viel steifer in der konstruktion,
    und 2. hat der ctr auch gröbere/dickere stabis als der itr!
    dies verbunden mit einem guten sock-FW ergibt dies sicher eine verbesserung der strassenlage! ;)
    dies waren in etwa die worte, die von einem itr/ctr fahrer stammen! :D


    mfg LUG

  • Spoon FK

    nun ja die besten nockenwellen, die es für den CTR zur zeit geben soll, sind die IPS-Nockenwellen!
    steht in diversen foren! haubtsächlich in englischen foren (UK)!
    die von Rikli sollen aber auch sehr guet sein, er hat ja auch noch schärfere anfertigen lassen als die ersten die beim weissen rikli CTR verbaut waren.


    mfg LUG

  • TEIN fahrwerke

    Zitat

    Original von orca


    Ich hab da mal etwas flüstern gehört.


    ja das habe ich auch schon mal, um genau zu sein vor einem Jahr war das... <sick>


    mfg LUG

  • Zurück von MKR... *Bilder-update*

    sehr geil, wenn ich nur so das dyno anschaue muss das ding abgehen wie die sau.... thx fürs reinstellen! <thumbsup>

    eines erstaunt mich aber, meistens haben ja turbo's doch schon ein gewaltiges drehmoment!
    was man aber hier bei olaf sieht sind 235PS gegen 254Nm
    auch das ist sehr viel, das steht ausser frage!


    vergleicht man nun aber andere Autos mit ändlichen ps zahlen sind da min 300Nm drin!


    meine frag nun ist das so wegen dem tiefen ladedruck ?? <confused>
    die 1,6li hat aber sicher auch einen einfluss denke ich mir!


    vielen dank für die antworten!


    mfg LUG