ja so wie er es geschrieben hat dachte ich das es nicht viel mehr als die 150Ps seien ![]()
@ Quick welchen meinst du? den Von Vale ![]()
ja so wie er es geschrieben hat dachte ich das es nicht viel mehr als die 150Ps seien ![]()
@ Quick welchen meinst du? den Von Vale ![]()
hab jezt mal mit malte geschrieben und ein teil seiner antwort war dies
ZitatErwarte dir nur von einem Serien B18 inkl. Abstimmung nicht viel. Wenn der Motor in einen EE8 soll, geht es bei der Abstimmung in erster Linie darum den Motor so abzustimmen das er hält, da die Kennfelder vom EE8 garnicht passen. Leistung wird man kaum finen können ohne weiteres Tuning
ist das wahr das würde ja heissen das der umbau ja garkeinen sinn macht ![]()
ZitatOriginal von BigBruno
Das ganze wird auf die Nabe geschraubt.
Bilder???????
würde mich mal intrssieren wie das aussieht ![]()
(OT wegen den aufklebern ruf ich dich mal an
)
ich habe ja meins schon ca. 2-3Monate drind dank Express lieferung
und finde das fW im CRX einfach genial da kann man richtig In die kurven brettern und das leichte CRX heck bricht nicht gleich aus
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na klar ![]()
nein war ein echter glücksgriff auch vom preis her und dafür muss ich jezt hald meine Autoversicherung halbjärlich zahlen sonst hätte ich das nicht gekonnt ![]()
du kommst von siegershausen? von dort hatte ich mein Eg9 gekauft gehabt ![]()
So habe heute ein super angebot für einen Integra Type R Motor mit 101`000Km bekommen und hab ihn gleich gekauft
jezt hat mein kleiner Giftzwerg bald 190Pferde :sabberlappen: :sabberlappen:
Motor liegt schon hinten im wagen muss nur noch eingebaut werden ![]()
die die mich kennen wissen ja wie tief mein Auto ist aber jezt mit dem Motor im kofferraum und wartet auf den einbau (siehe bilder):rofl: :rofl:
und dan hat mich auch noch die Polizei rausgewunken :sick: und mein k-Sport Fahrwerk ist noch nicht eingetragen und kein beiblatt dabei aber hab das wom alten fahrwerk gezeigt und gut war aber mein Herz pochte ungemein schnell ![]()


Muss dan ja dan noch ein Abgestimmtes Steuergerät machenlassen mus bei Rikli aber das muss noch ein wenig warten
Aber kann ich anfangs auch so fahren?? wen ich ihn nicht heize??
habt aber schon die schrauben mit dem drehmomentschlüssel angezogen und der reihenfolge nach WHB oder???
vorallem ist der preis ja der pure wucher
am besten von Den USA oder so importieren dan kosten sie etwa maximal die hälfte mit import/zoll ![]()
vorallem geb ich lieber einwenig mehr aus und dafür siehts gut aus wen sie gezogen ist ohne übergang
sonst kann ich ja gleich einwenig klebefolie kaufen im baumarkt für 3Fr. und den teil abkleben
sieht etwa gleich beschi**en aus wie der bilige GFK anbau satz für 80Fr.
wen du so einen billigen geschraubete/geklebtebten bösenblick ranschmeisst wirst du 100% nicht glücklich
wen dan lieber richtig die haubeverlängern wie schon erwähnt vin DC2
das macht zb. Marco Zoa http://www.zoatectuning.ch
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1. ED9 120Ps EE8 150Ps VTEC Motor
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2. leder interieur beim EE8
3. andere font convertion
4. anderer Heckflügel
Wie schon tripleP schon sagt K-sport ![]()
ich habe das K-sport FW drinn und finde es einfach nur geil ![]()
und die sturz verstellung ist nicht dabei bei den Hondas da die Kein platz haben bei Honda ![]()
von mir auch noch nachträglich herzliche gratulation hatte es garnicht gesehen
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Herzlichen glückwunsch auch von mir ![]()
ZitatOriginal von CRX-VTEC
Da bin ich aber froh. Merci. Habe auch schon mal etwas für 100 fr. einbezahlt nach Deutschland und nie etwas bekommen.
ist dan nicht deutschland
sondern holland ![]()
aber warum ich meinte die suche bei HP.de benutzen wegen dem Carbon dach da mit dem schon einige ein wenig probleme hatten das die schrauben ausgrissen seinen...........usw.
Im http://www.Hondapower.de Forum haben das schon einige bestellt
am besten gehst du dort mal auf die suche ![]()
eifch geil
hat aber bestimmt ne megene gekostet ![]()
ich den fahren möchte
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von dort habe ich meinen auch ![]()