nur passt die nicht an den ED9 
und eine K-Sport oder Brembo übersteig den Wert eines ED9 
Beiträge von Affe mit Waffe
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mit den modelen Type S gibt es keine Probleme
hat ja schon ein paar in der Schweiz da die USA zum teil auch strenge Abgasnormen hatt.
und den R kriegt man hier sicher auch zugelassen >> Eventuell noch ECU abstimmen
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Wurde vor ein paar tagen schon mal gepostet
die wartung wird sicher kein Problem Sein da Viele motoren und Aufhängungsteile auch bei unseren Civic und co verwendet werden
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Schöner TEG
die Decals hätt ich zwar sein gelassen abere das muss dir gefallen -
nur kriegst du dan die heckleuten nicht mehr weg wen was ist. ich würde nur eine Neue OEM Honda dichtung holen und die mit noch ein wenig Vaseline Bestreichen das sie nicht Spröde wirt, ist überigens kein schaumstoff sonder Moosgummi
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Zitat
mein kleiner China-donut
Seit wann kommt honda von China
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ich bring solche sachen immer zum Strahlen und Pulverbeschichten hält am besten meiner meinung nach
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Ohne umfangreichen Karroserie (Kotflügel VA+Ha) arbeiten wirst du die nicht unter bringen können
kolleg musste hinten schon mit 17Zoll Felgen alles ziehen lassen und die grösse der Felgen wirkte echt zum 
bei CRX .
Ich will gar nicht wissen wie 18er aussehen
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Man ist die Dämlich
@ uNusuaL_ ist das deine Perle auf den Avatar
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naja ich dachte auch die shark währen besser..... Aber die Originalteile sind halt doch immer nocht am haltbarsten
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geh zum lackierer der hat so farbtabellen
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Sag ja die Quali von Shark ist nicht so toll
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viel über 20Tkm hielten meine zumindest nicht
jedoch Flog ich auch immer recht um die bögen damit 
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Sowas ist halt immer ansichssache
ich würde es auch nicht machen den wen schon den schon richtiges Carbon -
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Ferrodos sind eine Gute wahl
nur die Shark scheiben fand ich schlecht , da diese ziemlich scnlell runter sind
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1. Nein die Wellen passen 100igNicht
2.ja passt plug and play
3.ja du kannst sie dem b18 anpassen zb bei rikli oder (Zoatec ) -
Wie währte es bei einem Sattler
Googele>sattler> seiten aus der Schweiz Voila
