So mein Z is bald wider on the road 
Folgende Updates sind zur zeit in Arbeit
-Verstärkte Kupplung mit Stahlflex Leitung (montiert)
- AMS Alu Wasser kühler und Neue Schleuche (auf dem Weg)
- Downpipes (montiert) und Eingewickelt
-Klima ist rausgeflogen 
-Kat ersatzrohre sind auch Bestellt in die Renn kats kommen
-Und Neue Grosse LLK´S (SMIC)
Nächst Features werden dan wohl:
-Nismo Einspritzdüsen
-Twinchip mit Klopferkennung
Und ein paar ander Detail dran kommen 
Preis Leistung einfach unschlagbar 
und die Qualität ist auch super 
Und Auch die Edelstahl Fächerkrümmer sind 1A 
Passt 1:1 Habe dieser Mittelschalldämpfer an einen EE8 Verbaut und an einem EJ1
Hier mal ein Bild von meinem Alten EE8 find es hat dan halt eine schöne linie:
Orginal kommt es einfach so wie ein AudiOffroad modell daher So wie sie es vergessen hätten zu lackieren. (unvollstandig)
Aber mach es wie du es magst
Ja kanns die Achsen zb. vom MC2 oder MB6 übernehmen was du aber in der Schweiz vermutlich nicht eingetragen bekommst
Ausser du gehs jedesmal mit Stahlfelgen zur MFK dan wird es vermutlich keiner bemerken
2. Möglichkeit sind Lochkreis adappter aber die sind pro Stück ca. 3cm Dick das heisst pro Achse hast du dann 6cm mehr und dan musst du halt gut beim Felgen kauf darauf achten das du in der 2% Tolleranz bleibst und das die Adappter platten ein Gutachten haben
naja nicht schlecht aber sieh meiner meinung nach immer noch BAD aus 
Ein EE8 ist erst richtig Geil wen alles in wagen farbe ist 
und du denkst an Lugnuts und Bremszangen lackieren 
ZitatOriginal von civicred
Aber wiso musste der M3 Weg??? mit dem hast du ja auch einiges angestellt
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Nice car finde die farb combo
Aber wiso musste der M3 Weg??? mit dem hast du ja auch einiges angestellt 
@ VTI ich weis was der Wagen im unterhalt kostet und habe keine Probleme damit bin ja auch nicht mehr 18 und wen man eine eigene Wohnung und alles hat dan Rechnet man sich das vorher aus sonst hätte ich ihn wohl nicht schon über ein halbes Jahr Und Wen ich ihn wider Verkaufen sollte dan Eher weil ich wider was anders möchte und nicht wegen der Kohle
Das sind die Facelift Leuchten von Japan die werde ich auch noch montieren hat aber zur zeit noch nicht so Priorität
Das heck wirtschon noch leicht modifiziert vermutlich mit einem Custom Carbon Diffusor aber nichts wildes
@Budi ja das war ich Hab deinen schönen FN2 auch gesehen 
die orginal lader sind eben zu klein die erreichen nur mit mühe 1.2bar und ca 350Ps darm ein wenig grössere die mit mehr klar kommen die ich erreichen möchte
naja eben da mit dem Spoiler ist geschacksache aber es macht ihn hinten so komisch
was man zur Zeit erkennen kann finde ich nicht wirklich schön 
Sollen lieber wider was im Style des Alten NSX machen 
fühl mich auch nicht angepisst aber hast es ja inh diesem thread geschrieben dan sollte es ja ein zusammenhang haben
Naja Sire nennst du dein Auto verbastelt ich würde eher Sagen es ist mit ein paar besseren Hochwertigen Teilen Ausgerüstet worden
Ist ia nicht irgendeine GFK bude mit 1001 lufteinlass: 
So wie einige ja wissen habe ich mir vor ca. einem halben Jahr einen Nissan 300ZX Twin Turbo gekauft und die die es nicht wissen wissen es jezt
Ich habe das Auto vollkommen Orginal gekauf und nicht ein *verbasteler*
Als erstes musste der Abscheuliche Orginal Heckflügel weichen 
und auch die Antenne auf der Seite und dan habe ich auch bald daruf mir eine Greddy SP2 Catback gegönnt die auch schön passgenau ist
Nun ist in Zwischen auch ein K-Sport FW und Bremsanlage drinn plus ATS DTC Felgen Mit Falke Pneus
Als Nächstes wird dan eine neue Kupplung von RPS mit Schwungrad montiert da die OEM Clutch nicht so viel verträgt für meine ansprüche 
Des weiteren sind auch in nächster Zeit noch folgende Teile eingeplant bis spätestens im Herbst:
Grössere LLK`s
Howe Alukühler und neue Schläuche (Samco)
Grösserer Ölkühler (NISMO)
Down Pipes (Habe ich schon müssen nur noch montiert werden)
Winter Mods die noch in planug sind währen dan Grössere Lader mit vorheriger Motorrevision aber Infos gibt es wen es dan wenn es soweit ist ziel der Aktion sollen dan ca 500-600PS sein aber mal schauen;)
Hoffe er gefällt euch auch wen es kein Honda mehr ist. Habe ja noch ein EG6 als alltags bitch
Hier noch ein paar Aktuellere Bilder
bruno bedenke das jezt die EOS450D zuhaben ist wen du schon eine EOS möchtest die werde ich eventuel Auch bald Kaufen
ZitatOriginal von BM2904
jep aber irgendwan habe ich den Wagen so viel Geld investiert das ich von anfang an einen Porsche hätte kaufen können...
Das ist aber bei vielen Autofans so mein 300ZX Kostet mich auch immer viel aber es ist ja der Spass der Zählt 
Also ich habe schon an 3 Autos (hondas (EE8, EE9, EG2) ein K-Sport fahrwerk dringehabt und fand es immer Top und habe jezt auch für 300ZX Twin Turbo ein FDahrwerk und die 330er Bremsanlage Bestellt Die Ware finde ich Top und eintragen kannst du es auch in Deutschland gibt ja viele Leute bei Hondapower.de die es per Einzelabnahme eingetragen hatten die eine Bremsanlage oder Fahrwerk aus den USA Importierten und wen du es gleich beim Deutschen importeur kaufst bekommst du ein TüV gutachten ist halt ein wenig teurer dann aber hast auch Garantie
Es gibt keine Technischen unterschiede zwischen D2 und K-Sport nur das Design und das Marco Zoa K-Sport Importeur ist für CH und das man für die Teile sicher eine CH Genemigung kriegt Klar kannst du auch D2 Importieren aber dan kriegst du eventuell kein Beiblatt Vom CH D2 Importeur wie auch von K-Sport
Zitat
Wen für dich Bald = ende Mai ist dann ja ich muss auch warten 
