Beiträge von Patsch

Jetzt bin ich aber mal richtig SAUER!!!!
Vas soll die scheisse?!?

Zitat

Dear Mr. *****

Shipment is ready but Peter from VIS Racing awaits the payment from Wired Speedlab. As soon as he has that
he will release the goods.
Also we would need commercial invoice and attached SLI (US-Spediauftrag) issued by the shipper. Do you have any
contact at Wired Speedlab or can your customer forward that to them. Let me know.

Best regards,
Philipp Seiler

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Die sollen jetzt aber mal schleunigst was unternehmen, sonst kauf ich mir nen Flugticket nach Dayton und dann können sie was erleben!

Ich frag mich langsam wofür ich 2 Wochen lang, jeden Tag spät Abends voll ermüdet nach dem Schrauben nochmals in's internet eingeloggt habe um die Zahlungen zu überprüfen!

Und jetzt sag ich besser erst mal einfach nix mehr und hol mir nen Kaffe...!!!!!!!!

Andre: bitte regle das schleunigst mit den Jungs da drüben, oder gib mir die Kontaktdaten vom Salesman/Kontakt

Hab den Kabelsalat und die DVD gefunden...

Flo: weisst du etwas mehr über das Programm?
Hmmm...dann bleibt auch noch die Frage nach den Replays von der Konsole zum PC rüber zu bringen... bin da net so der Hirsch
Die Daten vom X-Port kann glaubs kein Multimedia Proggi erkennen...bliebe also nur noch aufzeichnen ab Konsole, oder?

Sieht so aus, als ob es morgen gutgeschrieben wird...avisierung auf Morgen ist jedenfalls online zu sehen.

Habe den Abholauftrag trotzdem bereits gestern erteilt, um etwas Zeit zu gewinnen...

X-Port habisch...fragt sich nur noch wo und ob's noch funzt

Ist X-Port / Maxdrive eigentlich kompatibel untereinander?

Zitat

Original von wirth
für was sind die Punkte eigentlich gut <gotit>?

A-Spec: keine Ahnung... Meiner Meinung nach dient dies nur zu sehen, wie "enifach" man es sich für die ganzen rennen gemacht hat, oder eben wie gross die Herausforderung war...

B-Spec: dein Virtueller Fahrer lernt während jeder Fahrt im B-Spec Modus! Das kommt dir bei den folgenden Rennen (z.B. vorallem 24h Races) zugute indem sich dein Auto nicht in's Kiesbett verabschiedet, oder was auch mal vorkommen soll: einfach nicht überholen will...
Hast du genug Punkte, wird sich dein Fahrer geschickter anstellen.

Zitat

Original von wirth
häää..was haben die A-Spec Punkte mit dem ¨Tuning-Grad¨ des Autos zu tun?

Irgendwie scheint es Primär rücksicht auf die PS des Wagens zu nehmen und anschliessend auf das Gewicht...daraus ergeben sich die möglich erreichbaren A-Spec Punkte für ein Rennen.

Beim B-Spec Modus gibt es ebenfalls weniger Punkre, je stärker das Auto ist

Also je höher die Herausforderung, desto mehr Punkte werden vergeben

Zitat

Original von vti
über ostern arbeitet ja auch keine bank

Ach ne?!?

Sind aber inzwischen wieder 5 Arbeitstage verstrichen...

Nix angekommen bis jetzt

Zitat

Original von vti
jup ich habe dir ja das original mail weitergeleitet von honda

Ich nid verstandsch die Politik!!!

Bin grad am überlegen, ob ich selber hinfahren soll, oder mich in der Familienschwarte einnisten soll...

Irgendwie wär's schon geil nach 6 Monate "d'Spinnpubbele" aus den Zylinder zu blasen...andererseits grad soviel Km für die erste Ausfahrt...

Mal gucken was das Wetter bis dahin so macht...

Zitat

Original von wirth
80 Gold...respekt!!
wieviele Anläufe hast denn bei der NS gebraucht :)?

Hui da habe ich nicht mitgezählt...unzählige!
Aber manchmal auch schon in der 3. Kurve in's Gras gebissen
Das Problem ist ja dass man voll am Anschlag fahren muss...und das kommt auf der NS meistens net so gut! Vorallem wenn man den hinteren Teil (letzter 1/4 der Strecke) nicht kennt!
Dazu sind die vorgängigen Prüfungen halt schon hilfreich, man kennt wenigstens bereits ein paar Schlüsselstellen...

% habe ich nun um die 2.x irgendwas... 11 Fahrmissionen sind noch dabei.

Ich viel freud:

GT4 License Status: 80 Gold!

Nach dem NS-Stress habe ich dem Honda BEAT den Sunday Cup im B-Spec Modus überlassen... Ist noch cool (und vorallem gemütlich nach dem anstrengenden Lizen fahren) dem kleinen zuzuschauen und mitfiebern wenn er fährt
Aber irgendwie Cheatig...man könnte ja theoretisch das halbe Game durchspielen ohne selber zu fahren...?!

Naja, die Regeln waren von Anfang an klar: wenn alles Geld einbezahlt ist; wird abgeholt...es ist aber leider noch nicht alles Geld da.

VIS soll sich mal nicht so anstellen, die haben uns auch lange warten lassen....jetzt sind halt sie an der Reihe

Zitat

Original von Dave
In Bezug auf die Tieferlegung würde ich das Geld nicht für Federn verschwenden!!! Besorg dir ein richtiges Fahrwerk und nicht so Lausbubentuning. Mit Federn wird das Fahrverhalten nicht optimal, es sei denn dir geht es nur um das bisschen Tieferlegung

Ich selber fahre wie viele andere S2k drivers auch zur Zeit mit "Lausbuben H&R Federn" in Pampa herum. Das Fahrwerhalten gegenüber Serie ist nicht schlechter geworden...im gegenteil! Das werden dir auch andere S2k fahrer gerne bestätigen! Zudem: Preisunterschied Federn/Gewinde ist gerade mal schlappe 3'000 Eier Da sollte man sich schon überlegen, ob man wirklich ein Gewindefahrwerk braucht, oder ob es Federn auch tun (die 19 Zöller sind in Kiton's Fall wohl kaum für den Track bestimmt).

Sicher ist ein Komplettfahrwerk (oder Gewinde) noch eine Stufe besser, aber in diesem Fall gleich von Lausbubenzeugs zu sprechen ist nicht ganz zutreffend.

kiton: wenn du nur auf Style machen willst dann schraub' dir 19er unter die Radkästen...wär halt m.M. nach schade um's Konzept vom Auto, aber jedem das seine... Ansonsten wären leichte 17er der beste Kompromiss Optik/Performance.

http://www.s2000.com/tuning.php

Zitat

Original von orca
Das heisst 3% + 6€??? Könnte man auch in USD überweisen? Mein Konto ist in USD und wenn ich Euro schicke muss ich wohl noch die "Umwandlung" in Euro bezahlen.

Ich hab jetzt nicht alle Details im Kopf...
Also ehrlich gesagt wär's mir am liebsten direkt per Bank Überweisung. Da gibts keine Unklarheiten und versteckte Gebühren, keine Währungsumrechnung und dergleichen.

@Prodeux: Der Kurs ist sogar noch schlechter als der Banknotenkurs!
Wegen den Gebühren ist Ansichtssache: wenn ich jemandem in der CH etwas überweise kostet mich das ein paar Rappen. Hier hingegen muss man erst von CHF in € (oder $) zum Kaufkurs umrechnen, dann die Gebühren von Paypal abziehen, wieder von € in CHF zum Verkaufskurs umrechnen, und dann nochmals Gebühren für den Übertrag vom Paypal Konto zum Bankkonto.
Das macht alles keinen Sinn und generiert unnötige Kosten.
Zudem dauert das ganze ca. 5-8 Tage (lt. Paypal) ich weiss also noch net mal genau was am Ende ankommt und ob meine Bank nicht auch nochmals Gebühren draufschlägt

Würde man ein D Paypal-Konto haben, wäre das wieder eine andere Sache. Aber das System ist nicht für CHF ausgelegt...somit sind z.B. die Gebühren für die Transakton von Andre niedriger, als die von den CH-Teilnehmer

Zitat

Original von Andre
Ist das Geld inzwischen von allen eingegangen?

Die Liste oben ist der Stand von heute 0h30...

BTW: Paypal Sucks!
Falls noch jemand mit Paypal zahlen möchte, bitte den schlechtesten Banknoten-Verkaufskurs in Euro nehmen + ca. € 6.- Gebühren dazu rechnen...CHF überweisung geht ja leider net und die Säcke sahnen mächtig ab (musste zusätzlich mein Account erweitern damit's geht)!
Kurse gibts hier: http://www.credit-suisse.ch ( --> Banknotenkurs wählen)

Zitat

Original von Hotangel
Vielleicht fahr ich auch durch den Jura. Des ist nämlig super scheen. Saubere Strassen, links und rechts Schnee!

Genau Fahr über den Passwang...unbedingt!

Bin gestern über den Pass zu Winu gefahren und es war einfach nur herrlich! Bei Sonne, Schnee und Trockenen Strassen....gigantisch!

Zitat

Original von vti
der ist von mugen und schon lange erhältlich!

Jep...für lächerliche 10.000.-

Frag ihn bei Gelegenheit gleich mal, ob die Vignette auch runter muss?!
Ist ja schliesslich auch nen Kleber, und die sind bekanntlich verboten auf der Frontscheibe!

...also letztes Mal wo ich auf MFK war wegen ner Frontscheibenkleber-Mängelkarte und danach gefragt habe war der Typ net so glücklich und plötzlich an anderen Sachen vom Auto interessiert!